Pri nas zmeraj brli, menda se v teh letih že kaj dodajal gas, na štant gasu sveti, ko dodaš plin pa brli

brli zato ker so premali obrati. daj na alternator manjso jermenico

Pri polnem gasu vsekakor niso premali obrati, pa še zmeraj brli, verjetno je kriva dioda, ampak dokler dela, ne bomo odpirali.

ni nujno! odvisno od alternatorja do alternatorja! priklopi ga na vrtalko, gor kontrolko pa s vrtalko dviguj hitrost...in glej kdaj kontrolka ugasne...

Daniel je napisal/a:

Pri polnem gasu vsekakor niso premali obrati, pa še zmeraj brli, verjetno je kriva dioda, ampak dokler dela, ne bomo odpirali.

Tudi pri nas se nismo nekaj časa preveč vznemirjali, ko pa je prišla zima in je odpovedal akumulator in čez kako dobro leto še drugi pa ugotoviš, da ni veeno če lučka brli. To je bila na žalost draga šola. LP!

Danes je pri našem zetorju 5211 začela svetit akumulatorjeva lučka. Traktor sicer še normaln vžge sam mi ni do eksperimentov z novim akumulatorjem. Kaj je najverjetneje šlo? Alternator je bil že parkrat osumljenec, sam so ble druge okvare.

Lahko da je slaba masa.

Lahko je še premalo napet jermen

Lahko je karkoli vezano v krogu polnjenja/ praznenja akumulatorja. Najbole bo, da čeha zategneš do električarja pa naj ti pomeri vse ( alternator, regler,....) in tako odkrije krivca. Mi smo isto naredil, ko je svetila lučka pa je bil kriv alterantor, nato pa smo obnovili kompleten krog in je bilo 6 let mir. Akumulatorja tudi 1x nismo takrat vzeli vn za polnjenje, samo, da smo preverli nivo tekočine v njem, drugače nič.

Pri svojem imt539 tudi opažam problem, da mi lučka za polnenje ne ugasne. Včas je ugasnala ,ko sm plin potisnil skoraj do konca zdej pa še to noče. Akumolator sm spraznal že 2x, tk da bo treba zdej pozim nekaj v roke vzet.


Imam pa eno vprašanje, pri zgoraj omenjenem imt-ju, ko ga greješ, obrneš ključ v levo, pri prvi ključavnici ali pri drugi ,gledano v smeri vožnje? [/code]