IMT ima svoj namen, za hobi kmete z nekaj ha je čisto dovolj, tehnika iz 60 let, deli dokaj poceni, celo če se znebiš naših zlatarjev. Če sam delaš, prideš skozi za skoraj simbolične zneske. Ni pa to čudo tehnike, rabi svoje priključke, da deluje.

Potem je še zetor, s tem, da novejše proxime imajo dele že tako svinjsko drage, kot bi imel JD, samo trpežnost je pa še kot stari zetor.

sinhron za proximo je cca 400-500 eur, za nh pa blizu tisočaka. za starega zetorja pa 60 eur, se vidi da ni fora v materialu/delu, ampak samo v marži.

deli so poceni, so pa tudi včasih porazni, ampak tako pač danes je. IMt 560, ki ga rabim za gozdarska dela, sem obnovil menjalnik, zdrobilo mi je reduktor hitre-počasne. reduktor nikakor ni pašal skupaj, sončni zobnik sem kupil srbski, ni pašal, nato indijski, ni pašal. na koncu sem pobral dol z enega starga imt-ja cel dober komplet in dela naprej. Sam menjalnik sem obnovil sam za 400 eur. ležaji, semeringi, tesnila, osovina, reduktor. traktor je dejansko cel obnovljen in dela letno spravilo po 700 kubikov lesa po vsemogočih terenih in debelinah. zame odličen stroj. če bi fabrika še zlagala original traktorje, bi po vsej verjetnosti dobil dobre kose, tako pa je prišlo, kar je prišlo. je pa tako, kar slišim od trgovcev, vse je postalo porazno. naj bo evropska priznana znamka ali neka nepoznana; itak štepajo na veliko te dele, tisti ki so kao original, grejo skozi kontrolo, ostalo je loterija. ampak, kot smo velikokrat napisali, za imt je 100 eur, za zahodnjaka pa 500 nek podoben del. tako to je.
Z novimi si ne bi upal tako delat, kar delam s tem traktorjem. že zaradi strmih vlak, kjer včasih dolijem kak deci olja čez nivo v motor, da ne sveti lučka od olja, ne vem, če bi nove šminke, polne senzorjev sploh delale.

Spredaj skupaj, zadaj spet narazen. Ampak nič resnega. Potrebno je dodati podložke v dif. Nazadnje navodil ni bilo, sledi o podložkah pa tudi ne. Ob enem se je pa še preverilo popravilo ohišja in zaenkrat dobro kaže.

Zadaj nazaj skupaj. Sedaj pa na hitro še zamenjati semeringe spredaj.

Seveda. Zakaj bi bilo enostavno.


Pa saj ne rečem. Hitra kmečka popravila so včasih malo ampak vseeno.

A tole je bilo mišljeno kot podloška ali kaj? Navojev ni videti.

To se je matica odvila in si jo pičil z varom?

Matica z katero nastaviš ležaje. Očitno je nekdo imel težave z losevanjem matice in je namesto varovalke uporabil var. Sedaj je treba pa zadevo popraviti ker ima ležaj malo lufta.
Trebo bo popravit matico ali pa narediti novo. Ker original matica je M75x2, sedaj je pa M72x2. Izgleda, da je enkrat pobralo navoj in so ga samo podrejali in urezali manjšega.

To je bilo nekoč namesto loctite, več bog ne odvije.

Če si uspe toliko zbrusiti var, da odviješ brez škode na navoju matice, potem bo tole kaj poceni in brez nekega dodatnega dela, Zbrusi ven var kar se le da,