Če traktor nima računalnika lepo vzemi ven akumulator in ga nesi na toplo.

Na tla daj kakšen karton ker se v 2 mesecih umazanija od akumulatorja lepo zažre v tla.....

same_delfino35 je napisal/a:

nutrimedo je napisal/a: V kolikor je akumulator že tako slab, da ob hladnejših dnevih ni več v stanju zagnat motorja je škoda denarja za polnilec. Ne vem zakaj bi imel akumulator priklopljen da se polni. Ko boš pa nekam šel po možnosti nekam daleč od civilizacije ti bo pa crknil in potem boš jokal za pomoč. Kupiš drug akumulator pa maš vsaj 4 leta mir. Je pa kvaliteta akumulatorjev zelo padla, prvo vgrajen pri Lamborghiniju mi je držal 10 let ( letnik 1994) , prva vgradnja pri New holandu pa 4 leta. 2 traktorja sta pozimi pod kozolcem ter nista pogosto v uporabi, mraz tudi novejši akumulator uničuje, če ga pred zimo napolniš pa mogoče še enkrat umes mu podalšaš življensko dobo vsaj za kakšno leto.

Akumulator vzameš ven in ga daš v garažo na toplo. Jebi ga, to je to, če imaš več strojev.

Ctek je špica za takele zadeve, si upam rečt da če bi vsak čez zimo 1x ali 2x nafilal akumulator ko traktor stoji mesec ali dva zunaj, da se s tem 50% podaljša doba akumulatorja.

Pa tudi pri polnjeju vsakič strese svinčev sulfat s celic, s tem se doda nekaj % pri dobi akumulatorja.

Jaz uporabljam kar polnilec iz Hofra, dela kar solidno. Se pa strinjam, da je Ctek špica kar se polnilnikov tiče.

Jaz pa kupil C-tek model M100. Namenjen je za do 150 Ah polnjenja akumulatorjev. Sicer je to model za mornarico(MARINE). Kupil sem ga namesto navadnega modela iste moči, ker bil ta kakih 5 EUR cenejši in mi bila poslikava še lepša.
Sem pa prezadovoljen z njim. NAvaden čunga lunga polnilec brez samodejnih regulacij in zaščit ne bi več želel meti. En 143Ah aku sem skuril nekoč, ker pozabil priklopljenega 3 dni, ko pa polniš, pa morš se vedno ure odklopa držat, drugač vre. Ta C-tek lahk pozabim teden dni, pa ni nič, pa tudi vre nene not nikoli tak, kot pri navadnem. To je super stvar.

men je lani pri new hollandu se sprazno in hotel več kresnit letos pa isti akumolator celo zimo brez problema.....sem pa ga lani samo nafilal ....zgleda da dajejo neke jajce not....

NEk forumaš je trdil stran nazaj, da prvi akomulatorji so vedno najboljši v vozilih. To je res. Vsak auto je z prvim najdlje vzdržal. TO pomeni, da naročijo prvo klaso, da ne šimfaš znamke vozila, pol pa drugo rundo dobiš kikiriki. NI pa ravno nujno. Držali so mi pa najmanj od 4 pa vse tja do ...(ne upam si napisati, ker mi ne bi vrjeli). Ne morem se niti spomniti, koliko dolgo je u Zetorju ta Vesna notri. Ali letnik 07, ali pa 08. Zdaj pa računaj. PA vedno ob gozdu u leseni šupi traktor stal. Je pa res, da redno kontroliral vodo in odklopil od omrežja traktorja. No zdaj jeseni 16, je krepnil. MEsečno ga podaljšujem življenje z tem C-tekom, in je tut pozimi še vžgal. To delam,da bom probo, če bo to sezono 17, ko bo toplo še užgal. JEseni bo pa ziher kraj priče.

Jaz sem pri nakupu Astre bil take sreče da je akumulator, ki je mel 3 leta garancije, krepal kakšen mesec po tem.
Trenutno sam v Lidlu kupil ta mali polnilec.

Dopolnjuje z majhno strujo. Zdi mi med 3,5 in 4 A. Ko je akumulatro poln, namesto rdeče posvetli zelena lučka. Ali dalj naprej polni, to pa ne vem. Upam da ne.

V JD je original akumolator zdržal 11 let brez filanja. Letos pozimi sem ga zamenjal ker pri -5 mu j zmankalo moči za vžig. Ampak za poleti bi še zdržal še komot 1 sezono...

iwanho je napisal/a:

Dopolnjuje z majhno strujo. Zdi mi med 3,5 in 4 A. Ko je akumulatro poln, namesto rdeče posvetli zelena lučka. Ali dalj naprej polni, to pa ne vem. Upam da ne.

VSe to naj bi pisalo v navodilih za uporabo. Res pa je, da sem čital 3x, pa še vedno nisem vsega razumel.
Za tebe je dovolj tak polnilec poči razreda do 5 A. To je do 100Ah, mi je rekel prodajalec, ker imaš male akomulatorje.
ČE pa bodo ti pametni polnilci vzdržali vsaj med 15 do 20 let, bi pa bil že kar zadovoljen. Sicer pa bolj ne kot ja.

Razlika med dragimi in cenejšimi je število funkcij, ki jih opravlja, kaka pa je kvaliteta tega dražjega, pa bo pokazal čas. Npr, cenejši nimajo mi se zdi te funkcije desulfatizacije, ki bi naj bil ob nakupu le te naprave kar drag. Če pa se dobi taka naprava posebej ne vem, baje da ja.
Saj tudi vsi modeli C-teka nimajo vsi istih funkcij.

Bi pa si skoraj upal trditi, da tut cenen ne uniči-pregreva akomulatorja. In ima auto izklop funkcijo. In ja, uklopi se ponovno, a ne prej, ko ne zazna, da je akomulatorju pošla energija.