Prilagam eno povezavico kjer ponavadi kupujem take stvari zadeve so zelo kvalitetne.

http://www.koch.si/Polnilniki_in_boosterji.htm

Jaz imam montirane 3 vzdrževalce (enake kot gaslilci) ca. 10 let. Večino zime so priklopljeni na traktorje. Vendar dlje jih imam, bolj dvomim v koristnost. Akumulatorji še vedno crkujejo kot za stavo. Prav predvčeraj je spet en crknil, pa je star ca. 3 leta

L.P.

Lenny je napisal/a:

Si kdo lasti polnilec akumulatorja od Inelco? Zanimam se za Modela Keepower XL-Con in XL-Pro. V poštev bi mogoče prišel tudi Keepower Large. http://www.inelco.dk/Page/244.html Keepower XL-Con http://www.inelco.dk/Page/245.html Keepower XL-Pro http://www.inelco.dk/Page/243.html Keepower Large Mnenja? Polnit mora avtomobilske in traktorske akumulatorje. Med XL-Con in XL-Pro ni skoraj nobene cenovne razlike. Po podatkih izgleda, da gre za isti model z nekoliko drugačnim upravljanjem. Vendar navajajo pri XL-Con, da je primeren za polnjenje 90 - 600Ah, pri XL-Pro pa 3 - 600 Ah akumulatorje?

zorbi je napisal/a:

http://www.ctek.nu/gb/en/chargers/MXS%2010 imam ga ze 3leta sicer je starejsa serija kot ta na linku in ga zelo priporocam.

Lenny je napisal/a:

Ta model ima max 10A tok polnjenja, medtem ko ima keepower xl, 30A. Cenovno je primerljiv c-tek (25A) dražji za cca 70 eur. Na koncu sem se po večih stran vrženih urah iskanja informacij odločil za model XL-pro, ki ima sicer bolj kompliciran vmesnik od XL-con, vendar lahko prikaže več podatkov. Če ne drugega ima vgrajen vsaj voltmeter, da mi ne bi bilo treba slučajno še multimetra sabo vlačit. Slaba stran je, zaradi lcd vmesnika, komplicirana uporaba za starejše. Občasno ga bo razen mene, moral priklopiti tudi kdo drug. Če se bo obnesel bo pa čas pokazal.

FFarmer je napisal/a:

tibi1 je napisal/a: Jaz imam montirane 3 vzdrževalce (enake kot gaslilci) ca. 10 let. Večino zime so priklopljeni na traktorje. Vendar dlje jih imam, bolj dvomim v koristnost. Akumulatorji še vedno crkujejo kot za stavo. Prav predvčeraj je spet en crknil, pa je star ca. 3 leta L.P. Sicer nimamo vzdrževalca akumulatorjev, ampak smo raje kupil kar polnilec/štarter, ker je zadeva bolj priročna. Bi pa dal samo en komentar glede vzdržljivosti akumulatorjev: pri Lamborghiniju je zdržal dobre 4 leta, pri starejšem Fendtu smo ga letos menjal po 13 letih, pri novem avtu mi je zdržal 2 leti in pol... Po mojih izkušnjah ni torej nobene teorije več, kolk dolgo naj bi zdržal akumulator

zorbi je napisal/a:

a je lahko kaksen problem ce imas v traktorju vec Amp/h akumulator kot je tovarnisko? ker prej je bil 97 Apm/h zdej mam pa 140.

Plesk je napisal/a:

Ne nič ni narobe, akumulator bo še dalj časa držal, ker je njegova kapaciteta večja. Slaba stran je, če je altenator dimenzioniran na polnenje orginal akumulatorja, to pomeni, da tega sedaj ne bo mogel nikoli napolnit do konca. Vendar to naj te ne skrbi, ob normalni uporabi bo tako kot je bilo do zdaj in se bodo stvari komot dohajale.

Sebek je napisal/a:

Bi mogel alternator akomulator do konca nafilat brez problema, ker je alternator dimenzioniran na električne porabnike, ki jih ima traktor, zraven tega pa mora tudi polnit akomulator. Edino čas polnjenja bi se znal podaljšati kar pa tudi ni problem če se traktor dela dovolj časa (od oka pol ure skupaj).

kako je pa z boosterji?
ima kdo ze kakega doma? izkusnje z njimi?

Tudi jaz imam isto uprašanje koz zorbi za busterje.Gledu sem,takšen model na spodnji povezavi.
http://www.akumulator.si/index.aspx?source=katalog&kategorija=13&nadgrupa=Z37&grupa=ST%2069&id=ST%2068%2003

PS Pravijo,da rabiš trikratno moč bustarja kakor imaš močan akumulator.

Ker se bližajo hladnejši dnevi in s tem problemi z starejšimi akumulatorji bo treba nabavit vzdrževalec-polnilec akumulatorjev. Katerega se priporoča za ceno okoli 100€ je pa največji akumulator, ki bi se polnil 110Ah.
Je tale primern?
http://www.conrad.si/Avtomatski-polnilnik-CTEK-MXS5.0.htm?websale8=conrad-slowenien&pi=630860&ci=SHOP_AREA_14724_0310070

Napolnil ga bo ravno tako, samo dlje časa bo rabil. Za manj kot 100 eur zmogljivejšega niti ne boš dobil. Vsaj ne od priznane firme. C-tek ma velik reklame in naj bi bla dobra roba. Men se je keepower xl-pro od inelco pokazal vreden svojega denarja. Ostale pa niti ne poznam.

V kolikor je akumulator že tako slab, da ob hladnejših dnevih ni več v stanju zagnat motorja je škoda denarja za polnilec. Ne vem zakaj bi imel akumulator priklopljen da se polni. Ko boš pa nekam šel po možnosti nekam daleč od civilizacije ti bo pa crknil in potem boš jokal za pomoč. Kupiš drug akumulator pa maš vsaj 4 leta mir. Je pa kvaliteta akumulatorjev zelo padla, prvo vgrajen pri Lamborghiniju mi je držal 10 let ( letnik 1994) , prva vgradnja pri New holandu pa 4 leta.

Vseeno rabiš če slučajno kdo pozabi kaj prižgano in se ponesreči izprazne. Znajo pa tile polnilci marsikaj potegnt še ven iz akumulatorja. Ko sem svojega dobu 2011 kmalu potem shodil akumulator v avtu (šla je celica) in sem potegnil nekaj let star akumulator na katerega isti avto ni več vžigal pozimi, ga za foro napolnil in avto je vžgal parkrat zapored. S tem akumulatorjem se je oče vozil še 3 dni (resda poleti) preden sem šel po novega. Nismo hotli tvegat, saj je bil že konkretno star, pa še stal je prazen okrog 6 let, če se ne motim.
Isto začetek lanske zime sestrina corsa ni več vedno vžgala oz. s težavo, pa se zdj voz še vedno na isti akumulator. S kabli v prtljažniku seveda. Ampak zaenkrat deluje brez težav, pa je še originalni star 10 let.
Sem pa s prejšnim 30 let starim iskrinim polnilcem poskušal napolnit akumulator, ki je stal pol leta ga je napihnilo kot žogo.
Mogoče naključje, ampak tako je naneslo.

nutrimedo je napisal/a:

V kolikor je akumulator že tako slab, da ob hladnejših dnevih ni več v stanju zagnat motorja je škoda denarja za polnilec. Ne vem zakaj bi imel akumulator priklopljen da se polni. Ko boš pa nekam šel po možnosti nekam daleč od civilizacije ti bo pa crknil in potem boš jokal za pomoč. Kupiš drug akumulator pa maš vsaj 4 leta mir. Je pa kvaliteta akumulatorjev zelo padla, prvo vgrajen pri Lamborghiniju mi je držal 10 let ( letnik 1994) , prva vgradnja pri New holandu pa 4 leta.

2 traktorja sta pozimi pod kozolcem ter nista pogosto v uporabi, mraz tudi novejši akumulator uničuje, če ga pred zimo napolniš pa mogoče še enkrat umes mu podalšaš življensko dobo vsaj za kakšno leto.