cebelar5 je napisal/a:

Če olje spušča pri IMT, potem veš, da je notri.

IMT je okrajšava za Imam Masten Traktor, če 'slučajno kdo ne ve!

rikovec poznam omenjen traktor in lahko rečem, da lastnik ni pretiraval z njim in je bil po večini res namenjen le prevozu drv z gozda in vitlanju pa še to sam z pol gasa

trola je napisal/a:

Pozdravljeni, Sem nov tukaj in me zanima če ima kdo podatek koliko lahko dvigne hidravlika omenjenega traktorja, brez kakršnihkoli uteži spredaj. Zanima me če mi bo dvignil priključek težak 580kg in se bom lahko normalno peljal po ravnem (ne v klanec). Če tega ne dvigne, me še zanima, če je sploh rešitev v utežeh spredaj, ali je potrebno razmišljati, o večjih IMT "bratih". Že vnaprej hvala za pomoč LP

Citiram:

Ja standardna bolezen IMT-ja je puscanje olja kot si napisal. Kar dragi so ti traktorji, še kakega jurja dodaš pa dobiš že traktor na 4X4. Boš videl poleti če bo še kaj dodatnega olja priteklo, semeringi na glavni gredi Smile Ce ti uspe prilepi kako slikco Smile

Živ! Mi je uspel mal poslikat pumpo, k je bil čas. Sem pa z njim plužil in lahko rečem, da je motorčk zelo živ, ter neprimerno močnejši od 533 ali kakšnega štoreta.
[img][/img]

rikovec je napisal/a:

Citiram: Ja standardna bolezen IMT-ja je puscanje olja kot si napisal. Kar dragi so ti traktorji, še kakega jurja dodaš pa dobiš že traktor na 4X4. Boš videl poleti če bo še kaj dodatnega olja priteklo, semeringi na glavni gredi Smile Ce ti uspe prilepi kako slikco Smile Živ! Mi je uspel mal poslikat pumpo, k je bil čas. Sem pa z njim plužil in lahko rečem, da je motorčk zelo živ, ter neprimerno močnejši od 533 ali kakšnega štoreta. [img][/img]

IMT JE TRAKTOR ZA VSE VEČNE ČASE!!!

Citiram:

IMT JE TRAKTOR ZA VSE VEČNE ČASE!!!

Ja, imamo še enega 533 l.76, pa z njim ni bilo nikoli okvar. Lahko samo upam, da bo 39-ka vsaj približek temu.

[img][/img]

rikovec je napisal/a:

Citiram: IMT JE TRAKTOR ZA VSE VEČNE ČASE!!! Ja, imamo še enega 533 l.76, pa z njim ni bilo nikoli okvar. Lahko samo upam, da bo 39-ka vsaj približek temu. [img][/img]

He he kaj tale 533 ni se nič delal ali si ga štrihal, nekam ohranjen zgleda za svoja leta

http://www.poljoprivredni-forum.biz/t3344-bosch-pumpa-za-imt-539

Veselo branje

rikovec je napisal/a:

Citiram: Ja standardna bolezen IMT-ja je puscanje olja kot si napisal. Kar dragi so ti traktorji, še kakega jurja dodaš pa dobiš že traktor na 4X4. Boš videl poleti če bo še kaj dodatnega olja priteklo, semeringi na glavni gredi Smile Ce ti uspe prilepi kako slikco Smile Živ! Mi je uspel mal poslikat pumpo, k je bil čas. Sem pa z njim plužil in lahko rečem, da je motorčk zelo živ, ter neprimerno močnejši od 533 ali kakšnega štoreta.

Po čemu pa sklepaš da je motor močnejši kot od "kakšnega štoreta", mogoče od kakšnega 302, motorji od 402, 404 pa imajo uradno 42KS, 539 pa mislim da en konj ali dva manj. Seveda pa je štore težji od 539, sploh 404, in pa menjalnik (prestavna razmerja) pri štoretu niso najboljša ima nekoliko dolge prestave, kar se pozna pri vožnji samega traktorja v klanec.

LP, NewHolland91

Citiram:

Po čemu pa sklepaš da je motor močnejši kot od "kakšnega štoreta", mogoče od kakšnega 302, motorji od 402, 404 pa imajo uradno 42KS, 539 pa mislim da en konj ali dva manj. Seveda pa je štore težji od 539, sploh 404, in pa menjalnik (prestavna razmerja) pri štoretu niso najboljša ima nekoliko dolge prestave, kar se pozna pri vožnji samega traktorja v klanec.

Sklepam po tem kar si že napisal, da ima štore dolge prestave, ki so bolj primerne v 504 kot 404. Pri transportu silaže nam je bil vedno bolj pripraven IMT, kot štore- le-ta pa ima prednost pri porabi goriva.