same dorado je napisal/a:

samo eno pa mi ni jasno gdo bo za ta traktor dau 7.000.000SIT ce lahko dobi istega za to ceno novega to je pa staro najmanj 6 let http://gebrauchte.landwirt.com/agro/offer.do;jsessionid=BCB34E8614FDEBAD2BDF136442F9E61B?offer=4862377&caller=top20

traktor ma prednji kardan in hidravliko kar je okol 5.000 €, verjetno ma tud taboljši menjalnik (45/45) pa še kaj. tako da bi reku, da tak traktor bi pr nas stal okol 9 mio.

no ampak tu na tej strani imajo tudi take cene da te srat prime. Nekateri traktori so rabljeni dražji od novih.

res je saj zato sem dau ta primer gor da so eni rabljeni drazji od novih

V končni fazi je pa to delovni stroj, ne pa luksuz.

samo me se res zanima kaksen je ta dorado claasic ce ima gdo sliko naj jo da gor

Ja, tudi meni so ga prodajali tako, da nisem videl niti slike, kaj šele traktorja v živo! Če ima kdo sliko, naj jo prosim objavi.

carraro je napisal/a:

no ampak tu na tej strani imajo tudi take cene da te srat prime. Nekateri traktori so rabljeni dražji od novih.

to izvira iz 2 dejstev: v tujini (na zahodu) so novi traktorji nekaj dražji kot pri nas, druga stvar je pa da na zahodnih trgih v večini imajo traktorji več osnovne opreme pol si pa vsak še nekaj dodatnega spomne in zna to bit takoj 20 ali pa 30% dražje kot pri nas - to ceno pa traktor ne zgubi takoj po enem letu.
potem je pa še problem, da so cene na internetnih oglasnikih 'nategnjene' v nebo in poleg tega je večina ponudbe od firm (ne direkt od kmetov). zato večina cen vsebuje ddv in še neki zravn za trgovca, tako da realna cena recimo v Nemčiji pr nekemu kmetu doma je vsaj 20% nižja od neke povprečne v internetnem oglasniku... problem je sam najt kmeta, ki prodaja določen stroj, ki bi ga ti hotu.

Slike tudi jaz nisem videla, vem pa, da ga je kakšen mesec nazaj kupil nekdo iz Logatca. Nam so v Avii rekli, če bi ga šli gledat. Ampak se nekako nismo odločili za to. V ponudbi je bilo pa slednje:
MOTOR 3 cilinder EURO II turbo - prostornina 3000 ccm – moč 70 KM /51,5KW – hlajenje voda-olje-hladilnik motornega olja – suhi filter zraka – rezervoar 90 l –menjalniška sklopka z hidrostatično komando – menjalnik sinhroniziran.40 km/h – inversor sinhroniziran – kardanska sklopka z diski potopni v olju z elektrohidravlično komando – neodvisne hidravlične zavore z diski potopni v olju na vsa 4 kolesa – neodvisna črpalka volana z nastavljivim volanom – dvojni cilinder obračanja prednjih koles s kotom obračanja 55° - blokada diferenciala spredaj in zadaj z elektrohidravlično komando – črpalka z pretokom 49,5 l/mini – tritočkovni sistem vpenjanja z avtomatskim vpenjanjem- vlečna kljuka zadaj
kabina ORIGINAL : gretje,ventilacija in protiprašni filter-steklo atermična-dve delovne luči spredaj in zadaj-teleskopska ogledala-predmontaža za radio-volan nastavljiv po višini in nagibu-hidravličen sedež
tehnični podatki:
Menjalnik minireduktor. 20 prestav naprej in –10 prestav nazaj
-obrati kardana 540/540EC/ 1000 gpm
-4 izhodi hidravlike z regulatorjem pretoka
-Izpušna cev pod pokrovom motorja
-Prednji blatniki
-pnevmatike: 360/70R24spredaj 420/70R30 zadaj

To je to. Mi ga nismo hoteli zaradi dodane kabine, ker če ni original, ni v redu, je prehrupna. Tako da so nam potem obljubili original. Vendar je cena za ta traktor 6,5 mio, za Mccormick CXL 65 pa je 6,8. Razlika je pa očitna. Sicer se še nismo dokončno odločili in kljub temu, da traktorja ne rabimo veliko, se ga le kupuje za dolgo časa in zato menim, da se splača kupiti dobro.
LP

kaksna pa je visina tega traktorja

pa homologacijo ma ker to se mi vse zdi nekaj cudno v avto celje jih pa nimajo pa so oni zastopnik za slo