Pozdravljeni imam problem z zračnimi zavorami na IMT 539 oziroma s tem "regulatorjem" ki je na sliki.

tam kjer je označeno je kar na lepem začel zrak ven pihat ko pritisneš na zavoro. Bi moglo bit noter kakšno tesnilo? hvala za pomoč in lep pozdrav

To je tudi nam puščalo. Sem podrl cel ventil, ga spucal, in doma naredil tesnilo(prej ga ni bilo notri). Nekaj časa je bilo bolje, sedaj je pa spet po starem. Ima pa imt čudno narejene te zavore sem nekaj štelal, vendar nisem mogel narediti tako, da bi na prikolici prijele prej kot na traktorju. Sicer pa upam, da ga bomo kmalu zamenjali....

to je nožni zavorni zračni ventil po navadi je set tesnil za obnovitev ventila skoraj enake cene kot sam ventil. pride pa tak ventil okrog 70e če se ne motim sem ga pred kratkim menjal sem pa pozabil koliko točno je stal. svetujem ti da nabaviš kar novega in ti bojo zračne zavore spet delale.

Jaz bi pa dal še en nasvet tistim, ki ne potrebujete zračnih zavor na prikolici, da odstranite ta ventil in vzvod od desne stopalke direktno povežete kot je na levi strani. Verjemite, zavore bodo veliko boljše in bolj enakomerno prijele pa še stopalke bodo mehkejše. primekošus

A ima kdo morda kake slike, kak zavore izgledajo. Kakne sploh so?! Kolutne, tračne... ?
Pojavljajo se problemi, da blokirajo. Čisto!

Drejc386 je napisal/a:

A ima kdo morda kake slike, kak zavore izgledajo. Kakne sploh so?! Kolutne, tračne... ? Pojavljajo se problemi, da blokirajo. Čisto!

Kateri tip IMT-ja?
Kako ti blokirajo...se ti stopalka ne dvigne v osnovni položaj? Tiste vzvode od zavor pod sedežem na eni in drugi strani malo premigaj in pošpricaj z WD-40. V samem bobnu verjetno ni težav.

Lepo bi prosil, če ima kdo informacijo, kje bi kupil poseben ključ za nastavljanje hidravličnih zavor pri IMT 560.

Slika:

http://www.scribd.com/doc/46751925/IMT-558-560

V spodnji črni okvirček, kjer piše 1 / 229, namesto ševilke 1 vpišite številko 160 (stran) in si oglejte sliko SL. 11A.15 - Kočioni cilindar. Na sliki 1 in 2 sta označeni ti posebni matici za nastavljenje zavor, ki imata posebne utore na obodu. Učbenik jih poimenuje: 1. Navrtka 2. Zavrtka. Za povečavo slik in teksta hkrati pritisnite tipko "ctrl" in "+".

Če bo še komu v pomoč priročnik na tej strani in še na straneh od 150 do 161 opisuje celoten potek zamenjave in problemov s hidravličnimi zavorami na IMT 558 in 560. Seveda so na ostalih straneh še drugi podatki o teh dveh omenjenih trakotrjih (popravljanje motorja, menjalnika itd.)

Lp!

Pozdravljeni mene pa zanima zakaj mi zavore slabo držijo pri imt 587? Če mogoče kdo kaj ve hvala za odgovore.

Nastavi si zavorne cilindre.

Druga možnost je, da so obrabljene zavorne plošče. To je skoraj nemogoče, prej je pri teh traktorjih problem, da zavore zaštekajo.

Ostaja še možnost, da ti je spustil kateri on zavornih cilindrov in ti zapacal plošče.

mainman je napisal/a:

Nastavi si zavorne cilindre. Druga možnost je, da so obrabljene zavorne plošče. To je skoraj nemogoče, prej je pri teh traktorjih problem, da zavore zaštekajo. Ostaja še možnost, da ti je spustil kateri on zavornih cilindrov in ti zapacal plošče.

Sam nevem kje se to nastavi? a je možno da so zažgane