No pri nas na štoretu 402 pa je lani šla glavna gred menjalnika pri samo slabih 1700 narejenih urah . Izrabili so se zobje na prenosu iz sklopke na menjalnik, strošek nove gredi pa je bil okoli 170 EUR. Moje mnenje je, da je velika slabost pri Štoretih ta polomija od menjalnika.

Nekoč je krožila okoli "legenda", da je menjalnik bil baje plod našega domačega znanja. Italijanski bi bil malo prekompliciran ali pa se je dalo kaj prihraniti na račun licence.
Naš ima 9000+ ur, vsake toliko je treba kaj popraviti, ampak na koncu to niti stroj, ki bi rabil neko ekstra vzdrževanje. Sploh ko se pogovarjam s kmeti, ki so pred nekaj leti kupili novi resen traktor moči 70 - 80 konjev in imajo mogoče 6000+ ur narejenih. Potem pa jih preseneti izredni servis v vrednosti enega štore 404, pa še zmeraj ni vse v redu.
No, pa da ne bo kdo mislil, da je štore stroj za profesionalca. Zaradi glasnosti menjalnika, ga sploh nikoli ne bi smeli narediti.

Hja, če je kaj crknilo okol menjalnika, je to bla polosovina. ZA tiste čase, pa se je ta menjalnik dalo zelo mehko menjavati. Ni bil trd in tut zaskakoval ni kot nekateri drugi. ZA tiste čase ok stroj. Res pa, da kateri tega vozila ni prej poznal in šel na njega, je mislil,da bo zdaj zdaj kaj razletelo izpod menjalnika na tla.

Zanima me, če ima Štore 504 2 filtra za gorivo? Se lahko za oba uporabi enako kartušo ali sta različni?

https://mojalbum.com/reider/fiat-store/store-pokrov-hidravlike/24920484
Mene pa zanima, kaj je to za ena mala ročica na tem pokrovu hidravlike iznad ključa.Obrnjena je v tem primeru nazaj. A je to kaj v zvezi uravnave hitrosti gbanja hidravlike, oziroma hitrosti spusta orodja na tla?Hvala za odgovor.

Ta ročica ima funkcijo občutljivosti hidravlike od od najmanj do največ.

Za regulacijsko hidravliko misliš, kako hitro izvleče plug iz zemlje?
Jaz pa sem prvo mislil, da ima to za hitrost spuščanja orodja na tla.

Mislim, da je občutljivost na upor, ki se meri na zgornji točki tritočkovnega priklopa. Ko imaš seveda v načinu, da hidravlika deluje v načinu ugotavljanja upora in ne v načinu ugotavljanja položaja. Torej pri ročici za dvig / spust je ročica, ki je nižje in nazaj v gornjem položaju. Takrat se ročice hidravlike spustijo v najnižjem položaju še nekoliko nižje.

sicer IMT ampak enak princip


https://www.youtube.com/watch?v=67rNedZySak
https://www.youtube.com/watch?v=2iJ-kyk56I8

Čemu služi označena ročica na Štoretu 504, katera je pritrjena na pedal sklopke? Poizkusil sem jo ročno premakniti in jo lahko obrnem (v smeri puščice) skoraj v vodoraven položaj, popolnoma brez upora.



Zanima me še, če ve kdo RAL oznako barve, s katero je pobarvan spodnji del modela 504 (motor, sprednja prema, itd)?