bostiboss je napisal/a:

Pozdravljeni, imamo štore 402 letnik 80 prvi lastniki nekaj čez 3000ur. Imamo težave s pogonsko sklopko: vsakih 300ur moramo zamenjati lamelo saj je notranji zobnik (milledenti) popolnoma pojeden. Lamela ni nič zdrsana. Tudi kardanske lamele nikoli ne menjamo saj je dobra. Ima kdo podobno težavo? Je problem mogoče v slabi kalibracijo košare za sklopko ali mogoče traktor preveč 'ruka' v prostem teku in potem tej udarci stolčejo zobnik? Hvala LP

Če ti v 300 urah uniči zobe na pestu lamele, potem mora biti neka zelo očitna napaka na tem sklopu. Najprej mi pride na misel, da imaš utorno gred že tako izmučeno, da je oprijema s pestom komaj kaj in zato tako na hitro uniči zobe.

Pezin je napisal/a:

transhidrol 85

kaj pa količina.... slišal sem že od 8 pa do 18 litrov?....
kakšna je prava količina.....

edit:
iztočil ven cca 10 lt in ravno toliko vlil noter, na merici je približno na polovici...

Nazadnje urejal/a danielt 18 Apr 2022 21:49; skupaj popravljeno 2 krat

Moder dim pomeni zgorevanje olja. Nekje slabo tesni in v zgorevalni prostor pride olje. Najpogosteje so krivi obrabljeni batni obročki ali pa tesnila na ventilih. V najslabšem primeru tesnilo glave.

Pozdravljeni.

Zanime me, če se da posebej dobiti del, ki je na dizi na katerega se priključi visokotlačna cev za štoreta 402.[/img]