Ne smeš dajati od 52-ke na 62-ko le prednji par gum!Ker je od 52-ke nižja in bo lomlo pogon.Lahko pa daš vse 4!Pol pa ni problem.

To pa da ti Zetorji serije xx45 zgledajo kot da se hočejo zadaj na tal vsest,pa ljudje že dolgo opažajo heh.In ti bi ga zato rad spustil nižje spredaj.

Hjaverjemi da bi z veseljem tut jaz ga na reduktorjih spustil za eno luknjo nižje tlom,da bi imel nižje težišče po hribu,a kaj ko spredaj ne gre nič.
lahko pa predelaš na model serije xx43.To so bli vinogradci se mi zdi.
Zadaj so ga zasukali vrjetno nižje spredaj pa 20" kolesa in dali v menjač ustrezne zobnike in je to to.A to je vse predrago in preveč dela.
Za tistega xx43 pa če ga iščeš pa moreš dat tolko kot bi nevem kter italjan že bil. Ker drži ceno zaradi tega,ker jih je zelo malo.

zivjo.
na omenjenem traktorju se mi je pojavo problem z nafto. tedn dni nazaj mi je kr iz nenada zacel trokirat, ko da mu zmankuje nafte (kesl poln). seveda menjo sm naftn filter, zadeva se vedno ni delovala, pol sm menjo glazek z novim, novo ac pumpico v kompletu z tisto predcrpalko. ampak zadeva se vedno ne dela. zdej sm klico moistra pa pravi, da mozno da se nardi zracn zepek v "iber luft" lajtngi.. mogoc komu jasn zakaj bi se to lahko naredl? to bi se jutr probu, druga pa ze ne vem vec kaj bi lahko blo. glavna crpalka pa pravi, da ni fuc , ker ce bi zajbavala crpalka bi traktor kr vgasno, tak pa se obnasa, kot da ne dobiva nafte..
hvala
lp

No imaš podoben problem kot jaz. Namreč če je manj kot pol tanka in ugasnem traktor za par minut , ga več ne morem užgat. Ne dobi nafte. Vgrajeval sem nepovratni ventil na sesalni cevi iz tanka in menjaval bakrene cevke pa nič...
Če natočim poln tank,pa lahko užgem,če le malo napumpam na AC pumpi. Zdaj še zorjem dve njivici, do drugega leta pa treba popraviti.

Kaj narediti , o tem kroži desetine zgodb. Bral po forumih in slišal na desetine opcij, kaj kdo naredil, da mu pol stvar delovala kot treba.

No jaz sem sklenil,da menjam vse cevke in menjam tesnila, ki jih sistem ima pomladi. Je pa nek lastnik omenil,da če več res ne najdeš pravega vzroka, je lahko nek nepovratni ventil na hrbtni strani visokotlačne, ki pa ima menda ključ 17 glavo. To bom kot prvo probal menjati in poiskat ta ventil.

kupo sm komplet novih original cevi za nafto + bakrene podlozke. tak da tuki jst zdej nimam vec kaj delat..
pa tut nima veze al mam poln tank al ne. ko dela dela, pol pa kr naenkrat zacne trokirat, pa spet dela neki casa normalno.. da ti zivc pokne

Huuh. To pa je orng večji problem kot moj.

Hja, če ti lahko podam res hudo en neumni nasvet. Jaz na tvojem mestu bi naredil tako:
poglej za ta ventil,če ga najdeš izza visokotlačne. Tut tam je ena 20 cm dolga cevka,kjer iz filtra vleče visokotlačna vase. Če bi ki bila hin, če tiste ki nisi menjal. na koncu pa za bedarijo naredi tako-na kabino postavi kanglo z nafto in napelji na cevko za vleko nafte iz original tanka. Tako bo na pumpo visokotlačne imela nafta nadtlak in ne bo moglo tam nič zatajiti. Pa boš videl,kaj poreče takrat. Pol ti bo pokazalo,če je na dovodu nafte napaka. Ker če bi se spet zaletaval,pol je lahko kaj tut z visokotlačno narobe.

vem kaj mislis ja. tiste cevke nism menjo dons, ceprav sem jo kupo. zafukan pridet zram da glava boli. ker je izpusni kolektor tok blizu zram, da bog pomagi. probu bom jutr to razdret. se pravi da je tista cevka privijacena na ta nepovratni ventil, pa da me se tist ventil jebe....

Ne vem kje je tisti ventil!. Le da je baje na visokotlačni in z ključem 17 se odivja mi se zdi je nekdo trdil. Pri men je vse tako usrano,da treba vse sprat,da bi kaj sploh tam videl a veš. Kaj več bom pa lahko povedal pomladi,ko se bom s tem šel moriti.

reider je napisal/a:

Ne vem kje je tisti ventil!. Le da je baje na visokotlačni in z ključem 17 se odivja mi se zdi je nekdo trdil. Pri men je vse tako usrano,da treba vse sprat,da bi kaj sploh tam videl a veš. Kaj več bom pa lahko povedal pomladi,ko se bom s tem šel moriti.

Tako je na hrbtni strani je ta ne povratni ventil, je pa teško priti zdraven, pred vzigom pa nikoli ne pritiskam na AC prazen ali poven "kestel"

problem resen. ta uhek ko pride na glazek zvezan direkt it tanka je poskodovan, in mi bakrene podlozke niso vec tesnile kot treba in je zrak vleko zram notr. zdej sm na obeh straneh zatesnil z teflonskim trakom pa bakrena podlozka prek in drzi. drug tedn grem pa se ta uhek kupit nov pa mir.

ce bos pa spomladi menjavo na svojem te lajtnge pa tak naprej, bos mel pa kr lep projektek. mors podret strancio, izpusn kolektor dol vrzt. lajtngo z prve dize, da ti sploh gre izpusn dol, pol mas pa na hrbti strani visokotlacne tok na knap vse da vijak komi dobis ven, vecja storija seveda rata, ko dajes nazaj skup, ko mores bakreno podlozko vstavlat notr

ali pa zadevo prepustiš mojstru in ti to naredi )

plačaš res nekaj € ampak jebeš se pa ne...