Glede "kiper spojke" sem rešil tako da bom kar napisal, ker bo verjetno še koga zanimalo...
Za to dobiš krmilni ventil z ročico, ki ga namoniraš na desni strani pod sedežem. Od tam najprej odšraufaš en del hidr glave (v ta del ki je privit varnostni ventil). Nato daš varnostni ventil v krmilni ventil in vse skupaj nazaj na glavo.
Krmilni ventil z ročico+cev skupaj z ženskim delom spojke v Agrocentru pride nekaj manj kot 100€

Zdaj pa veselo na delo

Ja to mislim taboljse so prodali malo slabse pa so pustili na domacem trgu

zadnjič sm skor cel dan vozu štore 502

... in si se zaljubil v njega tako da se bos poslovil od IMT-ja:)

keno je napisal/a:

zadnjič sm skor cel dan vozu štore 502

In nisi gluh? Ali pa tile brez prvega pogona ne pojejo tako lepo?

martin85 je napisal/a:

Glede "kiper spojke" sem rešil tako da bom kar napisal, ker bo verjetno še koga zanimalo... Za to dobiš krmilni ventil z ročico, ki ga namoniraš na desni strani pod sedežem. Od tam najprej odšraufaš en del hidr glave (v ta del ki je privit varnostni ventil). Nato daš varnostni ventil v krmilni ventil in vse skupaj nazaj na glavo. Krmilni ventil z ročico+cev skupaj z ženskim delom spojke v Agrocentru pride nekaj manj kot 100€ Zdaj pa veselo na delo

Da ne bo koga zavedlo.Krmilni kiper ventil na štoretu pride montiran na levi strani pod sedežen in ne na desni ,kot je napisal martin85.Drugače je pa postopek montaže pravilen.
L.p.

jah sicer ni preveč dober za rinjenje vzvratno vendar je kar hiter in dobro narejen //Ne od imt ja se pa še ne bom poslovil

Tajfun je napisal/a:

martin85 je napisal/a: Glede "kiper spojke" sem rešil tako da bom kar napisal, ker bo verjetno še koga zanimalo... Za to dobiš krmilni ventil z ročico, ki ga namoniraš na desni strani pod sedežem. Od tam najprej odšraufaš en del hidr glave (v ta del ki je privit varnostni ventil). Nato daš varnostni ventil v krmilni ventil in vse skupaj nazaj na glavo. Krmilni ventil z ročico+cev skupaj z ženskim delom spojke v Agrocentru pride nekaj manj kot 100€ Zdaj pa veselo na delo Da ne bo koga zavedlo.Krmilni kiper ventil na štoretu pride montiran na levi strani pod sedežen in ne na desni ,kot je napisal martin85.Drugače je pa postopek montaže pravilen. L.p.

Se opravičujem za kiks Nevem zakaj sem tako napisal

Tudi mi smo imeli štore 504. Izkazal se je kot dober traktror za tiste čase seveda. Za tistih svojih 50KM je kar dobro vlekel in tudi po hribu navzgor je šel kar hitro, torej je imel močan motor za svoje kile. Ampak jasno je, da sodobni traktorji to kar pač so-štoreta pa so nehali izdelovati torej ni mogel iti v korak s časom.

lp

a je še kakšen močnejši štore od 504 502