FFarmer je napisal/a:

Lahko pa narediš na hidravličnem cilindru vzvod s prostim hodom in potem ročna zavora ne bo imela direktnega vpliva na raztezanje cilindra...

razumem ja in po moje bo najbolš tko neki nardit, ker cilinder itak rine, ročna pa vleče... bomo neki skonstruiral, ko bo narejeno, objavim slikce tukaj...

Običajno se dela tako, da se na cilinder montirajo vilice z podolgovato luknjo, dolžina lunje je enaka hodu ročne zavore.
Sistem deluje pa tako; cilinder potiska (vilice se nastavi v začetni položaj), ko ročna zavora vleče pa se sornik po vilicah prosto giblje.

bortej je napisal/a:

Običajno se dela tako, da se na cilinder montirajo vilice z podolgovato luknjo, dolžina lunje je enaka hodu ročne zavore. Sistem deluje pa tako; cilinder potiska (vilice se nastavi v začetni položaj), ko ročna zavora vleče pa se sornik po vilicah prosto giblje.

MAŠ KAKO FOTKO, DA NE BOMO MI DIPLOMIRALI KAKO TO NARDIT...sj sm mel neki tazga u planu, sam če bi pa vidu, bi blo lažje

bortej je napisal/a:

Hvala... pa take vilice že dobiš u trgovini?

mariano je napisal/a:

bortej je napisal/a: Hvala... pa take vilice že dobiš u trgovini?

Kje si našu tak cilinder??? hvala.

ma ga agis zavore ptuj... 45 eur+ ddv.. že naročen... hvala

Evo tudi meni je uspelo montirati hidravlične zavore na prikolico,z vklopom preko kiper ventila.Cena materijala... par evrov manj kot 100 eur.


Namontiral sem tudi regulacijski ventil.

@marx

Koliko ima regulacijski ventil pretoka oz. ali ga lahko reguliraš.

Roskar je napisal/a:

@marx Koliko ima regulacijski ventil pretoka oz. ali ga lahko reguliraš.

Ventil ima max.pretok 70 lit na min.Oz. nastavlja se od 0 do 350 barov.Pretok se nastavlja v eno smer,povratek pa je prost.