Govoril si od cepljenja drv, torej bi se peljal(počasi) in cepil drva?

zan539 je napisal/a:

Govoril si od cepljenja drv, torej bi se peljal(počasi) in cepil drva?

Očitno bo možak dvignil eno kolo.

LP doma imam imt 539 in pa čelni nakladač sip težak 8t. Rad pa bi namestil enosmerno komando za dvig in spust le tega, saj je preko kiper ventila nerodno, ker se nakladač ne obdrži v eni legi. Zanima me kam se priklopijo hid cevi, ter kakšno komando bi moral dokupiti ?? Ugrajen pa že imam preklopni ventil na desni strani pod sedežom.
Hvala že u naprej

Rabil bi točno takšen ventil kot ga imam jaz.
http://traktor.mojforum.si/traktor-about130-0-asc-580.html

Dvoročični z eno plavajočo funkcijo za dvig, drugo imaš pa za nagib kible.

Aha sej kok pa kej košta takle ventil?? K po eni strani bi uzeu sm z plavajočo funkcijo ker je kipanje na zajlo. Po drugi strani pa bi rad naredil komplet še kipanje kible potem tudi stroški poskočijo za cilinder ter cevi.

Okoli 140€ je tak ventil brez cevi. Da se ga tudi cenejše dobit, če se malo pozanimaš pa pogajaš.
V štartu je draga hidravlika...samo hitro pozabiš to, ko vidiš koliko ti poenostavi delo.
Kupi dvoročični, pa daš samo čepe na drugo ročko zaenkrat...in potem naknadno potegneš cevi za nagib. Ker v ventilih je razlike mogoče 20 €.

Uff kr orng zalogaj za mojo denarnico nedolgo nazaj sem gledal na avto netu komande za cca 80 eur. pa je enosmerni. Za nakladač je pa tako, uporabljam ga parkrat na leto in po eni strani je še bolše če ima kipanje na zajlo hitreje pade dol pomoje ni potrebe pa takem ventilu kot ga imaš ti, ali pač ...

Tudi mi si lastimo 539 in nakladac MF pa ima kipanje na zajlo pa je kr vredu ker skipa hitreje pa se potrese kiblo ce bases mokro zemljo in se lahko malo prime edino kopat je tezko ker ni nagiba

Imam sledeč problem kupili smo Krpanov hidravlični plato in ko ga želim dvigniti in imam priklopljen ''kiper'' mi prej kipa kot ga pa dvingne,če je kiper odklopljen ga dvigne normalno. Kaj bi lahko bil vzrok? Pri prikolici deluje normalno najprej dvigne hidravliko in nato kipa.

Hidravljične roke in kiper vintil sta povezana vzporedno,in kateri cilider lažje premaguje breme,tisti bo začel prvi se premikat in pri tebi začne najprej kipat kiblo,ker je lažje,kot pa dvignit celo kiblo.in če hočeš z imtjem prenašat hidravljično kipajočo kiblo,moraš obvezno kupit tisti ventil,ki se namontira pod sedež,tam ko je na pokrovu hidravljike neka ploščica prišraufana.njo daš stran in gor kiper ventil.iz njega pa pol kos hidravljične cevi hitro spojko in vse skupaj nekam pritrdiš.no potem ti pa ostane da kiblo priključiš na to spojko in z ventilom izbiraš kaj boš delal.sepravi najprej dvigneš kiblo u luft,premakneš ventil in začneš kipat kiblo....no pa še to,pri kiper prikolico imaš pa hidravljične roke proste in jih zato najprej nijh dvigne ,ko pa pridejo v skrajno lego,začne pa kipat kason na prkoli.