Torej morda res ne bi bilo nič narobe to v tej zgodbi s cenami,... če bi tisti, ki primerjate traktorje napisali kaj točno je imel dotični traktor v predračunu od opreme,... Ker vsak zna napisati toliko in toliko je ta pa ta traktor,... v resnici pa iam tisti traktor od opreme samo volan,...

JD 5r in Lamborhini R3 sta 2 razreda večja od T4,... vmes je pri JD še 5g, pri Lambotu R2,... NH T4000.

NH T4 power star

LP M

JCB FAST TRACK je napisal/a:

Torej morda res ne bi bilo nič narobe to v tej zgodbi s cenami,... če bi tisti, ki primerjate traktorje napisali kaj točno je imel dotični traktor v predračunu od opreme,... Ker vsak zna napisati toliko in toliko je ta pa ta traktor,... v resnici pa iam tisti traktor od opreme samo volan,...

DEUTZ-FAHR je napisal/a:

če smo mi dali za agrofarma 85 36000€ (res da pred 4-mi leti), ampak ima 40-40 menjalnik, eh-vklopi (kardan, pogon, špera), eh-inverter, polovičke, prednjo hidravliko, klimo!

FFarmer je napisal/a:

Zdaj pa pride tak traktor okoli 40.000€ + DDV (za tistega v sivi barvi vem, samo verjetno zeleni ni kaj dosti dražji).

JCB FAST TRACK je napisal/a:

JD 5r in Lamborhini R3 sta 2 razreda večja od T4,... vmes je pri JD še 5g, pri Lambotu R2,... NH T4000. NH T4 power star LP M

Sam gledam razrede traktorjev po dimenzijah pri določeni moči motorja in tukaj se T4 in T4000 ne razlikujeta praktično nič od R2.

Kumby je napisal/a:

New Holland je napisal/a: @Kumby čestitam za nakup, naj ti dobro služi. Te popolnoma podpiram zakaj bi plačevav neko drago opremo če je vbistvu ne potrebuješ. Če pa se ne motim je ta traktor nadgradnja oz. prenovljena serija TDD oz.TD5000? Všeč so mi izbolšave kabine, prostornost, sedež za sopotnika, strešno okno, dodatne luči, odpiranje prednega stekla, nekoliko me edino moti preglednost pri vzratni vožnji, namreč po sliki sodeč ni pregleden nazaj, ali pač? V bistvu mislim da je serija T4 nekakšna umesna serije med T4000 in TD5000.Ma določene rešitve iz obeh serij.Glede preglednosti ti pa še točno ne morem povedat, ker še nism z njim nič takega delu. Za nazaj vozit je vredu.Poleti ko bo pa še zadna šipa odprta, pa se boš lahk nazaj nagno. Vredu je tud, da je v kabini vzvratno ogledalo,da mal za seboj vidiš. Tega do zdaj nismo mel, pa mi je že všeč.Bo ga treba namontirat na Fiatagrija.

Serija TD5000 pravzaprav dobi svojega naslednika in sicer TD5.

Razpon moči je od 65 do 113KM, z dvema tricilindrskima 65 in 72KM), 3,2l štiricilindrskim (85KM) in tremi 4,5l štiricilindrskimi motorji (95, 106 in 113KM). Tehnično bo traktor z izjemo opcije hidr.invertorja bolj ali manj enak kot prej.

Ta novi zgleda kar lepo.Je pa po videzu še večji kot je zdaj!

Meni se dopade novi T5 ki ga še ni, mogoče ve kdo kakšna je razlika med novim T5 in TD5, in koliko bo treba odšteti zanj

TD5 bo konec 2012 direktno nadomestilo za TD5000, močnejši trije modeli pa naj bi delno nadomestili tudi obstoječe T5000 z mehanskim prenosom in mehanskim upravljanjem zadnje hidravlične dvigalke (MDC).
Pri novem T5 je namreč standardna oprema elektro-hidravlični spreminjevalnik smeri pod obremenitvijo (Power shuttle) in pa elektronsko upravljanje zadnje hidravlične dvigalke (EDC), kar je bilo pri obstoječih T5000 dodatna oprema oz. na voljo pri boljših izvedbah.
Priporočene cene za T5 so že znane, za TD5 pa še ne.

LP

In če bi cenovno primerjali T5.115 z T6020 (112 KM), mislite da bo novi T5 ugodnejši?

@franz
T5. 115 in pa T6020 ne moreš primerajti. Lahko kvečem T5070. Če se ne motim je cena za 3 tisočake višja od T5070, sorazmerno z opremo

koliko bo potem to približno? Ima kdo kakšen link, kjer je več tehničnih podatkov in podatkov o opremi.

New Holland je napisal/a:

@franz T5. 115 in pa T6020 ne moreš primerajti. Lahko kvečem T5070. Če se ne motim je cena za 3 tisočake višja od T5070, sorazmerno z opremo

T5.115 bo direktno nadomestilo za T5070, T6.140 pa je za T6020 Elite.
Sta pa to dve povsem različni kategoriji traktorjev saj bo imel T5 najmanj 4200kg, T6 pa 5200kg, maksimalna skupna obremenitev T5 bo 7400kg, T6 pa 9000kg. Tudi pri opremi je že najbolj osnovni T6 kar nekaj nad T5 z najboljšo opremo...še posebej glede prenosa.

Pri novih modelih bosta po moči še najbolj blizu T5.115 (nazivna moč 105KM/maks. 115KM) in T6.120 (nazivna moč 110KM/maks. 121KM), vendar T6.120 edini v seriji T6 nima sistema EPM (Power boost).
Po priporočenih prodajnih cenah in brez kakršnegakoli popusta pa se bo T5.115 začel pri 43.000€+ddv, novi T6.120 pa je približno 52.500€+ddv.
Model T6.140 z EPM (mak. moč 143KM) je 900€+ddv dražji.

LP