mitjaman je napisal/a:

mstrek,rgo evo v tej trgovini maš vse za starejše traktorje, predvsem, imt, štore, utb, topredo,.... in seveda sm našel tudi, pumpo s kozarčkom, cene ni morš pa poklicat, sam ni tako zasoljeno draga, fajn pa je če je. http://www.bager.org/si/kmetijska-mehanizacija/rabljeni-stroji-oprema/nadomestni-deli/koda/prikaz/st/77497/nazaj/130/oglas/DRUGO_AC%20%C4%8CRPALKA%20GORIVA%20ZA%20IMT%20539%20do%20569%20%2C%20%C5%A0TORE%20502%2C504.html

Dobi se tudi v agroservisu v kolpletu, mislim da je cena okoli 35€

Morda kdo ve, na koliko bar je treba napumpati gume pri 539? Za neko normalno uporabo..

"Morda kdo ve, na koliko bar je treba napumpati gume pri 539? Za neko normalno uporabo.."---zadnje 3bare....prednje 2bara

če ti pušča olje na sredini pomeni da azbestna vrvica več ne tesni glavno gred, od temperature se vrvica razteza in krči časoma zgubi elastičnost. je pa tudi problem da se zelo pogosto zgodi da glavna gred ima luft. se pravi ni vedno v centru....vrti se malo v elipso(ležaji motorja so malo izrabljeni)
zaradi te elipse se vrvica ne more prilagajat osi in zato vam to pušča. delo je nekje 4-5ur, traktor se vzame na polovici narazen, namesti azbestne vrvice se pa da drsni semering z plehnatim okvirjem, ta semering se prilagaja vsakemu gibu osi tudi elipsi. po potrebi je os polira zaradi zagotavljanja večje tesnilne moči semeringa. pa z izkušenj 9000 ur pa še vedno tesni. semering pa ne vem koliko stane za malega fergeca, za večje imt-je je tam okoli 40eur kupujem pa codex murska sobota

andi
na zaganjaču ti nemore puščat ker nima stika z oljem, tam ti kaplja zato ker je vstrajnik zamazan od olja in se prenaša na zaganjač

Na koliko se ti traktor segreva med delovanjem. Jaz sem opazil "cudno" zadevo, namerc do sedaj se mi je segreval na 70 predn se je odprel termostat, zdaj pa termostat odpira na 80, temperatura pa se vec ne spreminja.
Hladilnik sem scistil, termometer kaze pravilno stanje. kaj je lahko poslediva tega?

ti priporočam da termostat vržeš ven!!!!
in nikoli več ne boš imel probleme
to so že ljudje delali ko so nove traktorje kupili
jaz sem z 533 in 559 takoj ko so prišli na dvorišče ven pobral
niti eden do zdaj še ni zakuhal(533 nisem ziher ker ga ni več prinas)

nožni gas->

http://www.poljoprivredni-forum.com/showthread.php?t=19968&page=7

toyo je napisal/a:

"Morda kdo ve, na koliko bar je treba napumpati gume pri 539? Za neko normalno uporabo.."---zadnje 3bare....prednje 2bara

Ne ga srati s 3 bari!

Zadnja kolesa (10x28") ca. 0,8 bar, sprednja ca. 1,8 bar.

L.p.; Janez

V knjigi piše zadnje 1 bar prednje 1,6bar.Trije bari so več kot preveč,mi doma pa imamo napolnjene prednje 1,8bar zadnje 1,5 bar.

no kak kdo....jaz sem 3bare mel. nikoli problema z tem....saj po pravilih ti 0,5 bar zadostuje....sam to bog ne daj kaj težjega priklopit, npr: okroglo balo, predsetvenik, sejalnico, enoosno prikolico...tak da bolje malo več kot manj tudi zaradi obrabe....tak jaz mislim

toyo je napisal/a:

andi na zaganjaču ti nemore puščat ker nima stika z oljem, tam ti kaplja zato ker je vstrajnik zamazan od olja in se prenaša na zaganjač Na koliko se ti traktor segreva med delovanjem. Jaz sem opazil "cudno" zadevo, namerc do sedaj se mi je segreval na 70 predn se je odprel termostat, zdaj pa termostat odpira na 80, temperatura pa se vec ne spreminja. Hladilnik sem scistil, termometer kaze pravilno stanje. kaj je lahko poslediva tega? ti priporočam da termostat vržeš ven!!!! in nikoli več ne boš imel probleme to so že ljudje delali ko so nove traktorje kupili jaz sem z 533 in 559 takoj ko so prišli na dvorišče ven pobral niti eden do zdaj še ni zakuhal(533 nisem ziher ker ga ni več prinas)

Zdravo;
Glede puščanja olja pri zaganjaču mi je jasno da olje pride čez vztrajnik, verjetno kar dobro curi:)
Trugi teden ga bomo verjetno dali na dva dela, nisem pa ziher v zamenjavo (tesnil v obliki meseca-šaljčke) ker s sprednje strani ni videti da bi tam kaj poščalo.
Ja IMT je res masten traktor

Ja glede termostata pa ne vem kaj ga je picilo da je začel kasneje odpirat. Če termostat odstranim bo pa problem s segrevanjem nad 60° sploh v zimskem casu, kar ni najbolje za motor po mojem mnjenju. Ali veš na koliko stopinj naj bi se odpiral originalni termostat, če si ga vzel ven, je verjetno na njenu tudi pisalo, če si kaj pogledal:) Novejsi so vsi cca 80° po mojem je original pa 65-70° vsaj tako sem opazil na IMT-jih v vasi in na našemo, še pred kratkim

Glede pompanja gum, pri nasem lahko zapneš 4T prikolco povno dru pa se na gumah nič ne pozna Nisem pa previril kak je tlak.

Lp

termostat odpira na 70 kolko vem. mogoče bi ga trebalo očistit ali zamenjat. moj se redno segreje do 90 brez problema pa brez termostata