še najbolj bi bil zadovoljen z 3340 če je iste velikosti kot 3320, ker 3320 poznam, ostalih pa ne. nisem najbolj tehnično podkovan v raznih modelih traktorjev. trenutno imam doma dva imt-ja enega 539 in enega 533, pa stari 533 že zelo kaže svoja leta pa razmišlam o kakem 4x4 traktorju. kolega mi je priporočil zetorja, a kaj ko o modelih nimam pojma.

Izogibaj se 3340...je prešfoh za svojo težo. Med 52 in 43 je razlika samo nekaj cm v dolžino...ostalo je isto. 43 ima 4 celindre.
priporočam model 63 ali pa vsaj 53.

se pravi je velikost 5320 istakot 5345,samo da je ta drugi z 4x4. Sj mogoče je 5345 res nekak najbolši kompromis za mojo kmetijo.

5245 in 4340 sta ista, samo da je 4340 20 cm daljši pa par kg težji. Vse ostalo je enako. Kateregakoli boš kupil je skoraj isto, le pri 4340 se malo pozna, da gre boljše v breg zaradi 4 cilindrov pa mal več kon. Pa 4340 je mlajši kot pa 5245, pa malo drugačno masko pa vrh kabine ima. Druge mere so iste. Pa 4340 ima morda še dodatni cilinder na hidravliki, ki ga 5245 nima.

In pa pri seriji 40 hidravlika deluje tudi, če traktor naprej visi. Razlika je tudi v tem, da ima 5245 še pomožni hidravlični volan (cilinder-vzvodje), medtem ko novejši nimajo več pomožnega, v to skupino spada tudi 4340. Se pa razlikujejo tudi znotraj serije same. Tako npr. imaš serije 40 s prvim pogonom ZTS, ali pa Carraro.

Drugač pa obema je skupno to, da sta (pre)švoh

No ker ste tukaj sami poznavalci, imam pa tudi jaz vprašanje. Namreč zanimam se za nakup zetorja 5245. Z njim sem že veliko naredil in sem traktorja vajen, ker ga ima sosed. Ga pa tudi prodaja. Traktor je v bistvu zelo dobro ohranjen ima 2200 ur in je letnik 1989, ima še prve gume, ki bodo potrebne zamenjave, drugače pa traktorju ni nič. Zanima me koliko bi ga vi cenilil. Da še povem, potrebne so popravila na zavorah in pa hidravlika, ki jo je treba predihtati, to je pa potem to. Torej malo pomislite, pa mi povejte ceno, koliko bi bil traktor vreden.

LP!

Gume okrog 1000€, zavore je pa odvisno zakaj ne primejo. Torej, lahko gre za obrabo, ali pa je spustilo olje na semeringu in so postale mastne. No, če ga boš kupil in šel razdirat boš verjetno zamenjal komplet, torej pakne, cilinderčke, tesnila (gumice, semering) in pa po možnosti še pasove ročne zavore..

Tesnila je tako ali tako 'nujno' menjat vsakič, ko reduktorje dol pobereš, kajti lahko se ti zgodi, da pri montaži poškoduješ semering in ti čez teden dni spet bremze ne primejo. To ti priporočam, ker reduktorji so zelo težki za dvigovat, razen če ga daš na voziček ali kakšno drugo pripravo, da si oljšaš delo.

Torej jst mislim, da bi bil traktor tam nekje od 7500, pa do 8500 €, seveda odvisno kako je ohranjen. Ampak, kot si že sam dejal je potrebno zrihtat zavore in menjat gume.

Čisto tko za dobro voljo ti povem še to, da poglej malo motor, tam pri kolektorju, če vidiš, da se tam slučajno kaj 'sceja' dol po bloku motorja. Da se ne boš ustrašil, če bi slučajno kaj od tega opazil na traktorju. To ni nič strašno hudega, gre za ventile in popravilo ne bi smelo biti nek strašen zalogaj!

6.000 EUR

8500 EUR sem dal jaz za podobnega, vendar 7245, po mojem je tak 5245 vreden okrog 6-7000.

Agroma je napisal/a:

6.000 EUR

Če bi ga kupovali vi

1500 € lahko računa, da bo dal na njega, ko ga domov prpelje in potem smo tam na okrog 7500 do 8000 €