Lep pozdrav. Zanimam se za montažo disk zavor na traktor Universal 643. Slišal sem, da jih dela nekdo na Vranskem vendar firma Palmer ne dviga telefona in spletna stran je mrtva. Blokiran račun ja saj vem. Meni pa še vedno ostaja želja, da bi ta traktor dodatno opremil s zavorami, ker smo kar na lepem hribčku doma in je velikokrat kar malo treba švicat, da se ustavi. Sicer so zadnje zavore fantasične vendar hočem dodati še piko na i. Hvala vsem za pomoč.

Kaj tejle traktorji ne bremzajo preko sprednjega pogona podobno kot starejši zetorji?

Ja premza že samo preko pogona se ustavi samo eno kolo zaradi diferenciala pa kolo zasuče še nazaj. Kar pa je včasih smrtno nevarno, ker ti utrga travo in ko povoziš z zadnjo kolo to razrito zemljo si kot na sankah. Verjemi ni prijeten občutek, še posebej ko te kak trosilec tiši naprej. Preizkušeno!!!

Pri našem štorovcu smo kar sami naredili. Je pa narejeno na isti princip kot tisti na vranskem.

Ja saj samo jaz bi rad videl kako je narejeno. Obstajajo mogoče kakšne slike? Od česa so pa diski in čeljust? Saj bi sam naredo samo vem, da imate vi več izkušen in stvari že doma. Ni mi glih, da bi odkrival toplo vodo, če je že odkrita. Rabim pa nasvete in pa seveda smer v katero razmišljat, da nebom porabil preveč denarja za neuporabne ideje. Hvala

Disk in čeljust je od avta AX ampak bi lahko montiral tudi večje. Kakšne posebne predelave ni potrebno. Disk pride montiran pri odgonu prvega pogona. Na pedalu bremze se je naredila "vaga", ki ob pritisku na pedal istočasno pritisne na zavorni celinder, ki stisne čeljust. Potrebno je kupiti zavorni celinder (mislim da je naš od zetorja), disk in čeljust (najlažje je iti na avto odpad) ter posodica za olje. Bom pa jutri malo poslikal.

Hvala. bi bilo lepo videt.

Tako narejene zavore so gotovo dobra stvar. Slabo je edino to, da če bo kak problem na prenosu (puši, prednji diferencial, polosovini), potem tudi zavore ne bodo prijele. Prenos seveda za kar si ga bodi ne crkne, le v izjemnih primerih bi se to lahko zgodilo in takrat bi seveda zavore najbolj rabil...

Nekaj slik

Pozdravljen rovtar. Jaz sem mislil isto narest na mojmu,sam sem se potem premislil,to pa predvsem zato,ker sem menil,da bom težko uležajil pogonsko gred. Bil sem mnenja,da brez uležajenja ne bo vredu,oziroma bi kmalu dobila luft,ker čeljust prime iz centra,glede na središčnico osi.

Zdaj me pa zanima,če ste jo pri vas dal posebej v ležaje,al ne? In če ne,kako se obnese brez?

Lp