Mene me pa zanima kolku je ta puša dolga kamor se disk privije ,ker ne razumem prov dobro kako zgleda tista puša. Bi prosu če se da eno sliko brez ščitnika.

Ja vrjemem ROVTARJU, da je stvar ok. Ni mi pa jasno, kaj se dogaja na disku, ko se prednji pogon giblje(niha)s tem pa premika tudi pogonsko gred. Pomtem bi čeljusti bile fiksno na mestu na ohišju traktorja, disk pa bi se guncal levo desno pod traktorjem. Kako je kaj s to zadevo?

Drugač pa je to pri štoretu sploh pohvalno, ker nima kakih posrečenih orginalnih zavor, da se doda dodatna zavora.

pri štorovčanu ni problrm, ker je kardan ne niha. Most niha okoli osi v kateri je kardan. Pri univerzalu je p most upet višje kot je os kardana, in opleta sem pa tja.

hribsek1 je napisal/a:

pri štorovčanu ni problrm, ker je kardan ne niha. Most niha okoli osi v kateri je kardan. Pri univerzalu je p most upet višje kot je os kardana, in opleta sem pa tja.

Aha to pa je druga pesem. Pol pa se da narest. Pri zetoru je kardan tut vedno v gibanju z diferencijalom in ne bi šlo naret. Je pa en uporabnik nekoč dejal, da ima tak sistem, kot praviš za štoreta, patentiranega Same. Torej morajo njemu druge firme kopijo plačati????? No kakorkoli že to je tak najboljša varjanta, ker je s tem traktor nižji in stabilnejši,pa še križev kardan ne rabi. Ima le dve ripni z segeri.

To zadevo bi se moral negdo spomnit, in kar serijsko dodelovat, verjetno bi blo povpraševanje, kot npr nekateri rihtajo sredine in hidravlične volane za TV traktorje . Mislim za dodatne zavore za štorčana.

Pozdravljeni zanima me ce ima kdo slike te disk zavore kako je narejena. Pred casom so bile objavljene slike ki pa jih ne prikaze vec.
lp

Zanima me če ima kdo kakšne slike ker tiste ki so bile objavljene ni mogoče videti Lp.