Kupujemo nov traktor in se odločujemo med dorado 90.4clasic in new holand T5.85. Obdelujemo travniško hribovito kmetijo, 11 ha veliko. Vzeli bi s čelno hidravliko, ker bi nosili 3 bale in stroje. Trenutno je new holand v akciji. Prosim za pomoč pri odločitvi katedega je bolje izbrati. Lp

Te akcije so celo leto, samo privabljajo kupce, če prideš z denarjem se da zmeniti, če ne pri enem trgovcu potem pa pri drugem.

Dorado classic je oskubljena verzija, nima ne elektro vklopa kardana, ne sklopke v olju, slabša pumpa, ... Nosilnost je napram T5 manjša. Prednost doradoja je nisko težišče. Če ga boš vzel potem obvezno vzami 30/15 menjalnik, za hribe je to idealno, Prednost doradoja so tudi zavore 4x4.

Skoz smo bili bolj navdušeni nad doradotom, samo čist osnovni dorado z menjalnikom 10-10 je cena 37800, new holand 5.85 akcija 35800 menjalnik 12-12, eh vklop pogona, boljši vklop krdana, zračni sedež, me pa motijo zadnje gume 480x85R30, spredaj 375x75R20. Skupna višina new holanda je 251. Pri sametu pa so mi všeč gume spredaj 360x70R20, zadaj 420x70R30, višina 235. Kaj menite kateri model je bolj primeren? Hvala. Lp

Imeli od 2003 hurlimana XA do 2016 ko smo kupili Komapkta. Glede okretnosti sigurno + Dorado. Tudi stabilnosti enako. preglednost je dobra obeh. Položaj sedenja dobre pri obeh saj ima ravno dno v kabini.
Same je kar drag postal gledena to kaj ponuja. Ampak če bi še danes enkrat kupovali bi res dobro premislil za kater traktor bi se odločil mislim da bi se odločil za doradota.
Pretikanje mehkejše predost pri opremljeni verziji tretinjke, danes že imata oba eco 40kmh(2016 imel dorado medtem ko stara T4 ne). Je pa morda T5 v prednosti po robustnosti in nekaj zmogljiveši v samih obremenitvah.
Gume pa mislim da so vse stvar dogovora vsaj v Itru imaš vsaj 20 traktorjev z različnimi dimenzijami. Če ni višina problem vzemi 34/24. Lepša lega na cesti.

Mi nimamo teških strojev ( rotacijska, trosilec, nakladalka, tračni, pajek, kibla, kiprca, vitla ), sedaj smo 15 let imeli zetorja 5245, tako da kupujem traktor za 20.let. imamo pa eno kmetijo odaljeno 9 kilometrov in bi tudi pozimi vozili po 3 suhe ali mokre bale. Je pa večino hribovitega razgibanega terena in bolj male parcele od 20 arov do 1.5ha. Katerega priporočate same ali new holand.
Hvala
Lp

Težko je reči. Ta dva traktorja po mojem mnenju ne sodita v primerjavo. Kajti ta T5 bi naj naomeščal staro serio TL, torej bi moral gledati same explorer. Za primerjavo z doradotom bi pa lahko uzel serijo T4 S al kaj je ta serija.
Tako da odločitev je tvoja. Sigurno ma več opreme Nh, ker ima elekto vkolope medtem ko dorado clasic nevem če ima.

Če bi bil dorado 33000 ne bi razmišljal in bi kupil doradota, samo sedaj je t5.85 akcija in je 5000 euro ceneje, strah me pa je če bom z nev holandom tako okreten ko s sametom?

Okretnosti sigurno nebo take povem iz izkušen sicer mami mi na kompaktu gume 24/34.
Sicer nevem kakšna akcija je to kompakt z skoraj vso opremo je bil 44.500 z ddv polovičke ehr 4 pare ventilov......brez čelne hidravlike. Nekam drago se to meni zdi.....

Jaz imam T5 85 z vso opremo pa se mi kar dopade. Navaditi se je treba če greš iz manjšega na serijo T5. Je malo manj okreten kot prejšnja serija T4000 vendar po 200 urah nimam slabega občutka. Ker imam polovičke jih tudi veliko uporabljam, navadnega 12/ 12 menjalnika pa nebi priporočal.
Ne vem zakaj so vam tako všeč zavore posebej še spredaj. Avtomatika dela odlično ker pa v hribih večinoma vozimo z vklopljenim 4x4 pa je malo silovitih vklopov. Če pa na cesti pri 46 km/h hočeš upočasniti pa prej vklopiš 4x4 da ni prevelikih sunkov in ne obremenjuješ preveč el. vklopa.
Pri nakladalki sip 16 ali 19 je lahko težava pri priklopu ker pride kardan zelo blizu zgornjega priklopa in če se traktor in nakladalka precej lomita bo kardan podrzal po priklopu. Če pa priklop na traktorju dvigneš do konca gor pa mogoče ne bo šel greben do podna. Pri 34 col kolesih pa nikakor ne.
Za po cesti bi pa rabil vsaj 20 km več če bi se hotel hitreje peljati v breg. Po ravnini pa ni težav. Tu pridejo polovičke zelo prav. Na začetku je prestavljanje kar trdo vendar se kmalu vse lepo ulavfa.

Imam pa travniške gume (420/85 R 30), ki so za po travniku zakon, na cesti pa je prazen kar poskakovalec. Če imam pa spredaj rotacijsko pa se pelješ kot gospod. Če bi pa kdo menjal za 480/70 r 30 se pa priporočam.