mainman je napisal/a:

Če si omejen z denarjem potem poskusi razmisliti o solis 90 crdi. Mehanski traktor, z klimo, enakih karakteristik kot dorado classic, manjkajo mu samo 4x4 zavore, ima rešeno enako kot T4/T5 - avtomatski vklop prednjega pogona. Glede menjalnika 12x12 pri NH, sem nekaj dni nazaj govoril z lastnikom TD5 in pravi, da se ne prestavlja ravno tekoče.

Saj ti Solis pa podobne znamke niso napačni samo kaj ko se zastopniki skos menjavajo. Potem pa pride do problema v garanciji pa letaš kot zmešan okoli, takrat ko bi moral biti s traktorjem na polju ne pa v delavnici, ker ali zastopnika ni več ali pa je nesposoben zrihtat enga serviserja. Mi imamo doma 8x6 menjalnik pa se mi zdi, da je tale 12x12 malo premalo, 16x16 je že boljša zadeva, 24x24 pa pomoje še najboljša zadeva. So prestave lepo razporejene.
Tale Lindner je sumljivo poceni, oče je na sejmu v Komendi firbcal za 74ep s prednjo hidravliko, krdanom, ter še nekaj malenkosti pa je bila cena okoli 50 jurčkov, še celo malo prek, lahko vsak sam presodi, da ure nekak ne štimajo pa tudi cena bi morala bit malo višja, ker polovice vrednosti v 7 letih pa tud ni mogel zgubiti.

12x12 menjalnik je standard pri manjših traktorjih in poceni znamkah. Sigurno bi bil boljši 24x24 pa če ima samo mehanske polovičke. Za ravnico je po mojem zadosti 12 brzin, za breg pa je premalo, zato sem predlagal doradoja z 30x15 menjalnikom.

Solis mi še deluje najbolj zanesljiv od teh manj znanih znamk, pa tudi mehansko zgleda dokaj zanesljiv. Celoten pogonski sklop je od carraro, motor je kopija zetorja, ostale komponente so pa neka generika. Sam sem se že skoraj odločil, da ga na zimo vzamem, enostavo ni računice za kaj dražjega, vsaj pri trenutnih cenah pridelkov ne, pa še sploh nismo dosegli dna.
Tudi uvoznik je dokaj odziven, distribucijska mreža pokriva celotno slovenijo, uradnega mehanika imam skoraj pred vrati, pa če ga tudi ne bi imel lahko sam popravim večino zadev ker ni elektronike.

Prosil bi za vaše mnenje delam 350 ur na leto, po neuspešnem iskanju rabljenih traktorjev smo se odločli za nakup novega. Imamo hribovito kmetijo, kjer je teren razgibane, manjše parcele, ena kmetija zelo odaljena. Za odločitev imamo nev holand t5.85 menjalnik 12-12 ostalo standrtna oprem 35800 ali same dorado 90.4 clasic menjalnik 10-10 cena 37600. Pri new holandu verjetno ne morem spreminjat menjalnika ker je akcija. Pri doradotu lahko dam močnejšo črpalko, menjalnik 30-15 pa pridemo na približno 39160. Samo pri sametu je veliko slabša kabina kot new holand. Mi lahko kdo pove razliko v porabi goriva in če se splača dati toliko več za 15-30 menjalnik in kateri je bolj primeren za tako kmetijo.
Hvala
Lp

Meni nekaj ne gre ravno skupaj. A ti gledaš T85 ali TD 85. A nima T v osnovni opremi menjalnik 24/24 ? Pa tudi cena se mi zdi malce nizka, ce se pogovarjamo seveda o ceni + ddv.

T 5 85 DC porabi 4,2 l/h pri mešanem delu v hribih. Za 4 tone težak traktor se mi zdi odlično. Prejšnji T4020 z 65 km in 3 tone lastne teže je porabil 3,5 l/h.
Menjalnik 12/12 meni ni bil všeč ker je potrebno veliko šaltati in ga ima nerodno postavljenega precej na desno stran.
Je pa včasih pri teh trgovcih akcija stvar dogovora.

Na ponudbi piše T5.85 power shuttle 4wd redna cena 40470 akcija 35470 menjalnik 12+12 shuttle command, eh vklop 4x4, mehanski vklop zadnjega digerenciala, dva hidravlična distributorja, hidravlična črpalka 48+27, MDC, LIFT-o-matic plus, hitropenjalne roke, priklop tip c, 540, 750, 1000 z hidravličnem vklopom
Kaj menite na to?
Hvals
Lp

Priklop ti ustreza? Tip c je navaden, sam bi vzel drsnega.

Drsni priklop bi prav prišel, če je to t5 model ali je kaj druga, nalepka je t5.85, zakaj so jih dali tako poceni? Hvala. Lp

Za 3700 kg je dovolj 86 KM, mal me je strah da ni dovolj konjev za to težo, po prospektu sem gledal da teža gre do 115 Km? Lp

TD5 ti je cenejši, za tak denar dobiš po mojem v celoti opremljenega, od klime do treh parov hidravličnih izhodov, dodatnih cilindrov za hidravliko, močnejše pumpe, ... Je pa po gabaritih malo večji.