Se opravičujem če je to malo izven teme.

Na internetu sem zasledil, da obstaja ursus c-330 za katerega nisem še nikoli prej slišal. Zanima me, če ve kdo kakšna je razlika med c-330 in c-335?

Lp the zetor

razlika 5 konjskih moči... vrjetno

the zetor je napisal/a:

Se opravičujem če je to malo izven teme. Na internetu sem zasledil, da obstaja ursus c-330 za katerega nisem še nikoli prej slišal. Zanima me, če ve kdo kakšna je razlika med c-330 in c-335? Lp the zetor

Razlika 5 KS, leta med katerimi so jih izdelovali, pretok hidravlične pumpe.

Vir: http://konedata.net/Traktorit/Ursus335.htm

330 je predhodnik 335, vsaj tako piše v knjižici.

Citiram iz knjižice: Univerzalni traktor URSUS C335 je modernizovana verzija poznatog traktora URSUS C-330 i C-328

Hvala vam za odgovore.

Motor je v osnovi enak. Razlika je v bosch črpalki in menjalniku. C330 ima spodaj fiksne priključke za pologe. Pri c 335 pa se premikajo.
Je pa zanimivo da je C 330 težji in hitrejši od c 335, vsaj po podatkih tako zgleda.

Zdanji modeli c 335 so imeli 38 km. Mogoče gdo ve kaj je tu izboljšanega?

En lep sončkov pozdrav.
Mi mamo doma ursusa C-335 in ma naretih 1000 delovnih ur. Vidim da mate vsi probleme z hidraliko. No mi smo zamenjali olni filter(tisti ki je zraven špere) in dela komot. Sicer nene dvigne več kot 800kg ampak je to dosti za njega. Edina slaba stran še je volan ki je trdi nemogoče ga je z eni roki sukat
ter druga slaba lastnos je pregrevanje. Nam je rad zakuho. Glede delovanja motorja pa dela kot urica. Tak da jaz pravim tak kar za ursosa priklopiš to potegne Ja mogoče ga bomo prodali. Se mogoče komu sanja kolko bi bil vreden

S pomočjo slike bi ga lahko ocenili, drgač pa tam okoli 2500 do 3000 evrov, odvisno od letnika, ohranjenosti.......

Daniel007, pozdravljen! Praviš, da je tam pri šperi filter? Kolikor sem jaz tam odpiral so notri 3-je kovinski mrežasti filtri ki se perejo z bencinom. Ali je pri vas drugače? Tudi mi imamo Ursus C-335, pa smo z njim izredno zadovoljni. Tudi pri našem je bil problem hidraulika, pa sem zamenjal praktično vse, od črpalke, tesnil,... Sedaj je O.K, vendar se mi zdi da ko je bil nov, je dvignil še več. Olje je spenjeno, kot da nekje pušča in se peni. Mislim, da je problem še v varnostnem ventilu, ki spusti prekmalu. Ga bom zamenjal ali pa kar zablindiral. Ursusa rabim za nalaganje gnoja z zadnjim nakladalcem. Pred leti so bile menjane puše v cilindrih in pa bati. Naš se tudi poleti pri polni obremenitvi ne pregreva in ne kuha, tudi volan se mi ne zdi pretrd, malo popusti vijaka na polžu volana, pa bo mehkejši.

Aha hvala za nasvet glede volana josta. Ja tudi pri našem so trije mrežasti filtri samo so bili zamašeni ter zamašen je tudi bil lamelni čistilnik olja to je tisti ventil pod zicom ki ga moreš na vsakih par delovnih ur obrnit. Ostalih delov pa se nisem dotikal ker dela kar vredi. Am josta katero olje pa uporabljaš? Ker če je preredko ja to razlog da spuša in potem se tudi peni.