Ni neke vlke razlike. Gume pa zagotovo pašejo na te feltne.... preverjeno

Mene pa zanima, za koliko je višja guma 16,9/28 od 14,9/28? In pa, če so original feltne na 5211 dovolj široke za 16,9/28?

Na Zetorju 5245 smo jih tako zamenjali. Prej 14,9 sedaj 16,9, paše edino prostora pod zadnjim blatnikom je manj.
LP Andrej

zetor 5011 je napisal/a:

Ni neke vlke razlike. Gume pa zagotovo pašejo na te feltne.... preverjeno

Si imel te gume na traktorju? So kaj višje od navadnih?

rasko81 je napisal/a:

Na Zetorju 5245 smo jih tako zamenjali. Prej 14,9 sedaj 16,9, paše edino prostora pod zadnjim blatnikom je manj. LP Andrej

Em, na x211 razlika(10cm) v višini gume nebi zelo vplivala, pri x245 bi pa 4*4 razpadu, 31,4cm razlike v obsegu med 14,9 in 16,9 je pomoje preveč. Razen če ni v orginal spredni par zelo prehiteval.

strojnik je napisal/a:

rasko81 je napisal/a: Na Zetorju 5245 smo jih tako zamenjali. Prej 14,9 sedaj 16,9, paše edino prostora pod zadnjim blatnikom je manj. LP Andrej Em, na x211 razlika(10cm) v višini gume nebi zelo vplivala, pri x245 bi pa 4*4 razpadu, 31,4cm razlike v obsegu med 14,9 in 16,9 je pomoje preveč. Razen če ni v orginal spredni par zelo prehiteval.

ja pa sej če bo dal odzadi večje bi mogo tut odspredi dat večje. Sicer pa v traktorski knjigi vse piše kake dimnzije lahka daš odzadi in kakšne morš met pol odspredi. Vsaj naš store 404 super ma napisano!

Kaj bi rekli po občutku? Koliko se pa potem z večjimi gumami izgubi na moči?

Moč ostane ista, saj ne šariš po mašini. Pade vlečna sila, hitrost pa je večja.

strojnik je napisal/a:

Moč ostane ista, saj ne šariš po mašini. Pade vlečna sila, hitrost pa je večja.

Sem kar pričakoval podoben odgovor...vendar nisem nič novega izvedel
Ah saj ni pomembno...

Glede velikosti koles in vlečne sile je stvar pri danem navoru zelo linearna.

F1=M/r1 (r1 sedanji polmer kolesa)
F2=M/r2 (r2 večji, eventuelni bodoči polmer kolesa)

Druga sila v primerjavi s prvo:
F2/F1=r1/r2

Če primerjaš silo vleka, ko ima kolo dovolj oprijema in enakem navoru, ki ga daje motor, je pri manjšem kolesu traktor sposoben povleči več.
Plus tega gre traktor z večjimi kolesi v klanec prej kot ne počasneje, ker moraš prestaviti nižje.
Kar pa je z vidika varnosti najpomembnjše so zavore, ki ostajajo enake in imajo slabši učinek. Pri zetorju pa zavore ne slovijo kot najboljše.