Mogoče kdo ve razlog zakaj so nehali s takimi stvarmi?
Se mi zdi kr mal škoda...k prenehajo s takimi stvarmi...čez čas bi jim že ratal (govorim nasploh...)

Plugi so bli itak uvoženi nato pa so jih v sipu štrihalo oz. so celo le nalepili samo svoje nalepke. Drugače so bili baje zelo dobri plugi. Sem se tudi sam zanimal za Spady 2O-12, amapk smo bli kašna 2 mesca prepozni ( jih niso več prodajali zaloga pa tudi ni blo več, ker je blo baje vse več al man po naročilu pripeljano).

Uvoženi iz Turčije, prebarvani in polepjeni v sip barve, nalepke

Deske oz. glave so bile vogel-noot-ove. Kolega ki imajo doma 4 brazden sipu plug mi je rekeu da so sigurno vogel-noot-ove.

_toony je napisal/a:

Uvoženi iz Turčije, prebarvani in polepjeni v sip barve, nalepke

Mislim da so bili te plugi letos v komendi.
Od te firme sm gledu zgrablalnik: osrednji del od iste firme kot ga imajo ostali sam 2k€ cenej.

Kdo je pa uvoznik za slo? Po kakšnim imenom se prodajajo?

mstrek je napisal/a:

Kdo je pa uvoznik za slo? Po kakšnim imenom se prodajajo?

Uvoznik za Turške stroje ki so bili na sejmu v komendi je KZ Gotovlje.
Tri brazni obrečalni z peresastmi deskami,ter podpornim kolesu pride 7.430 EUR.So pa kr močne izdelave,sm ga šev zdele pogledat.
http://www.kz-gotovlje.si/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=76

Nekaj vprašanj za poznavalce in strokovnjake s področja oranja:
1) Kako ugotovim oz. kje in kako najlažje izmerim koliko "colski" je plug?
2) Ali obstaja tudi na Kranjskem kak mojster, ki se bavi s konkretnejšim in temeljitejšim popravljanjem in obnavljanjem plugov (dravograd je malo daleč)
3) Koliko mora biti notranja širina koloteka zadnjih koles, da je možno korektno oranje z npr. 12" plugom?

Hvala za odgovore!!!

Glede col izmeriš širino brazde...oz. po domače povedano-kolikšno širino ti ena brazda pluga dejansko odorje. Najlažje zadaj pravokotno od pete pa do konca lemeža+preostanek na drugi strani do špice lemeža.

Glede notranjega koloteka...standardni traktorji za 12" plug imajo kolotek od 100-120 cm. Običajno se pravo vlečno točko nastavi na plugu.

Mene pa zanima, če morda kdo ve kakšne karakteristike bi mogu imet varnostni ventil pri cilindru pluga? Imamo namreč dodatno montiran hidravlični ventil na plug in je pot olja direktna (iz trakotrja direkt v cilinder), medtem ko je pri serijskih obračalnih plugih ponavadi umes varnostni ventil, ki pri premočnem pritisku "popusti" in prepreči, da bi prišlo do strojeloma. Jst sm sicer se navadil an to, da je potrebno bit pozoren kdaj je treba prenehat z tiščanjem ročke, medtem ko očetu to nekako negre in je do sedaj že 2x odtrgal bolcen. Če ima kdo kakšne podatke se priporočam, pa morda še to kej bi to najceneje dobil ? Kladivar, hib, le tehnika?