Poizkusi tako, da en vrti volan drugi pa malo odšraufa cevko za olje na cilindru in posluša, če kaj cvrči zrak. Postopek se ponovi še na drugi cevki.
Seveda bo med postopkom curelo tudi olje, zato je potrebno paziti na nivo olja, da spet ne potegne zraka.
Če pa še kdo pozna kakšen drugi sistem, pa kar na dan z besedo.

Še nekaj vprašanj glede hidraulike. 1-predihtal sem pomožni cilinder na 7245, pa hidraulika še vedno popušča. Siguren sem bil, da jo bo držal pokonci pomožni cilinder. Ali to pomeni da niso kriva samo tesnila na glavnem cilindru? 2-dvižne roke na hidravliki lahko z roko z lahkoto dvignem, brez kakršnega koli upora. Kaj to pomeni? 3-pomožni cilinder ima dva hidraulična priključka. Ali to pomeni da deluje na obe strani, se pravi tudi tišči in ne samo dviguje ? Hvala za odgovore.

Ne ta cilinder,kaj je zunaj deluje enostrnsko,druga tanka cev je,če ti spusti notranja gumica,povratek olja,da ne teče zunaj po cilindro.

mogoče je kriv semering na pumpi.

V kolikor je med oljem zrak (majhni balončki med oljem)
potem je zelo verjetno da je semering na hidravljični pumpi!!
pa hidravljika običajno piska (ko ko piska je že kr močno obrabljen semering) dviguje pa ponavadi OK

Pri zetorju 7245 je hidravlična črpalka potopljena v olju tako da ne more vleči zraka. Če hidravlika spušča pa jo je treba pretesniti kocka +glavni celinder.

Pri nam na zetoru 6245 je tudi puscala hidraulika, pa smo dali zatesnit pomožni cilinder, ker je puščal pa še vedno ni bilo nič bolše. Smo pa kasneje vzeli narazen in ni bilo gumic na batu glavnega cilindra skoraj nič več, tako da smo menjali gumici in obroček in je potem bilo vredu.

Hvala za izkušnje in informacije, tudi sam bom v kratkem zamenjal tesnila na glavnem cilindru, mogoče tudi regulator. Potem pa sem siguren da bo hidraulika v redu. Sem pa že v končni fazi obnove traktorja in izvedbe 4+1 izhodov za hidrauliko. uporabil bom elektrokrmiljen ventil z 4 izhodi na katerega bom direktno namestil hotre priključke, ventil pa montiral zadaj, tako da ne bo napoti hidrauliki. Ko bo gotovo pošljem slike. L.P Josta

Zdravo!
Kar se tiče hidravljike, v 90 % kar sem do sedaj to popravljal, je največkrat treba zamenjat tesnila na glavnem cilindru, tud zarad tega potem popušča, zelo redko se je zgodilo da je blo treba tud regulator.

Ja fantje, pa sem uredil hidrauliko. Tako kot ste rekli. Tesnila na glavnem cilindru. Skoraj jih ni bilo več. Lahko sem jih kar "obrisal" z bata. Res čudno, da je hidraulika sploh še delovala. Delo sem opravil sam, tesnila in tesnila na batu pa so me stala cca 13 EUR.

Ne vem ali mi bo uspelo spraviti slike gor. Tega še nikoli nisem delal.