ja men se je že večkrat to naredlo(ponavadi tej ko se mi je kam mudilo)sej pa sploh ni tk težko za poprajt,pač daš prestavno ročko vn,pa zlo važno je da je svetlo pa da vidiš noter,za naglihat pa sploh ne rabiš montirrajzla al pa šraufncigra se da kr s prestavno ročko naglihat sam jo je treba prav noter dat zakar pa morš vredu noter videt.Js to u dveh minutah zrihtam.Menjalnik se ti pa zaskoči zato ker prehiter al pregrdo prešaltaš iz rikverc v drugo pol pa u rikvercu ostane.

to se je tud men in stricu ko sva z naklandalko pelala slamo. prejt je bilo zmeraj vse tako kot je potrebno. pa ko sva se paljala je mal butn traktor pa je začel traktor kar nazaj lest pa ko si prestavu v kakeršno koli prestavo je šel traktor nazaj. pol smo ugotovili ko sva mela grable še not v kabini pa se je vretn iz reduktorja vn vrgl. ker pol ko je prešaltu reduktor je blo pa dobr. in gre sedaj tako kot je šel prejt. to sem govoril za lamborghinija.

Podobna težva se je tudi nam zgodila danes.Ko smo peljali pšenico domov so se brzine zamešale oz je vrglo iz 5 v 2 in se ne da več prešaltat v nobeno drugo.Odprli smo tudi pokrovček in dvignili prestavno ročko da bi lahko poravnali brzine ampak ne gre ker je pretrdo, močno pa ne upam saj se bojim da se mi mo izvijač zlomo in pado v olje v menjalniku.Imamo pa traktor IMT-542.Če kdo ve kako to rešiti ga prosim za odgovor.
LP

Probaj takole- daj reduktor v ler vzami tanjso montirno zelezo(monirajzl za gume) ter vstavi not in potisni zelezo proti volanu znotraj naj gre proti
zadnemu delu! Izvijac je presibek sam ne smes z nicemer tolct po zelezu samo z silo rok! Tako to js resujem to in se vedno mi je uspelo sam traktor je pa anglez 130 toda princip je enak tako da menim da ti bo uspelo!

Smo že rešili težavo.Vseeno hvala za pomoč

LP