Ja prikolica je bila narejena zlo na hitro in tut dost nismo gledal k smo štihal.

Ena slika naše dvoosovinke- počasi bi bila potrebna kake ličarske obnove. Gorica, kason 7x2,5x0,8m, kipanje na strani, dvokrožne zavore... 15 kubikov zemlje BP...

.. težka ko prasica, ampak Claas se ne da..Pa še barvno usklajena..

Problem je štart, ker vse vlečeš za sabo in ne na sebi, tako kot kamion.... Ko pa se enkrat premakne, gre ko hudič

Edo_81 je napisal/a:

Problem je štart, ker vse vlečeš za sabo in ne na sebi, tako kot kamion.... Ko pa se enkrat premakne, gre ko hudič

Ja samo gume ima pa ravno prave za na barje. Igleda zelo robustne izdelave.

norikmet je napisal/a:

Ja samo gume ima pa ravno prave za na barje. Igleda zelo robustne izdelave.

Da, robustne izdelave lastne teže skoraj 6 ton... Takrat se jim o uporabi kakih lažjih kovin še sanjalo ni....

Grmada od prikole ja...6 ton lastne mase, pa 20+ silažnih bal gor.. pelov je pa zetor 7341, povrhu še brez bremz..Še pomnite tovariši?..

@Edo
Zakaj boš pa uporabljal to prikolico? Vem, da se vprašanje sliši neumno, pa vendar. Za prevoz bal,...? Je pa to res težko kot....kot zanimivost naj povem, da nove cisterne za prevoz mleka (30m3 prostornine) tehtajo samo 6t-kot ta tvoja8) Skoraj ne bi verjel človek LP

WeekEnd kmet je napisal/a:

Grmada od prikole ja...6 ton lastne mase, pa 20+ silažnih bal gor.. pelov je pa zetor 7341, povrhu še brez bremz..Še pomnite tovariši?..

Tiste zavore od zetorja so praktično nič v primerjavi z težo te kompozicije.

Si videl WK Zetor je zakon glede na to da jo je peljal .
Ps :Edo si imel 7341 ali 7340?

marolt je napisal/a:

Si videl WK Zetor je zakon glede na to da jo je peljal . Ps :Edo si imel 7341 ali 7340?

Nikoli nisem trdil drugače.. 7340 je bil najbrž ja... Še v dobrih starih cajtih, ko smo štoke trgali s Tornadom, si bil za cel dan dober, da si nafilal tole rumeno reč.. Doma pa več dni, da so jo pa spraznil..