Pozdravljeni. Sem novi član zato se opravičujem za napake. Imam traktor tomo vinkovič 732,ima 1035 delovnih ur, brez popravila,letnik 86. Pred kratkim pa sem opazil ,da v enem trenutku pri določenih obratih motor oz. bata ne delata pravilno,na minimumu je v redu ,na večjih obratih tudi,motor je močan in sploh ni dima. Sumim na nepravilno delovanje pumpe, ker sta injektorja servisirana in usklajena, saj je eden imel več nafte . H vala na pomoči.javascript:emoticon('')

Kako misliš to, da bata ne delujeta pravilno?
Tudi to ne razumem. Injektorja (misliš šobe) sta sedaj nastavljena, prej je eden imel več nafte. Količino nafte ne uravnavata šobi, pač pa skrbita za pravilno vbrizgavanje - pršenje nafte v valj. Količino nafte zagotavlja Bosch črpalka.

Malo bolj razloži.

Pozdravljen fireman. Pri nižjih obratih ko je motor hladen motor dela v redu, ko pa je vroč motor pri določenih obratih, malo več kot minimum,bata na uho nekako drugače toučeta ko pa dodaš gas je vse v redu, še posebej se sliši ko je motor neobremenjen. Sumil sem na predvžig , tega sem včeraj naštimal ,odvzel sem dve podložkici tako da zdaj se cahen pokriva z puščicona bloku ko brizgne nafta. Glede šob pa je tako,ko odviješ pokrovček injektorja ,naletiš notri na vijak katerega odviješ ali priviješ z velikim izvijačem, greš po pol obrata naprej,v desno odvzemaš nafto vlevo dodajaš nafto, še posebej je to opazno na traktorjih ali motokultivatorjih kateri imajo samo en bat, ko je motor vroč odviješ pokrov injektorja daš pol obrata levo pa boš takoj opazu razliko v delovanju motorja to je priporočljivo dodati malo nafte ko je motor že star,če je pol obrata malo daš več, takoj ti se poveča minimum motorja, pol lahko malo popustiš zajlo od gasa.Injektorja morata biti usklajena ,če ima eden več nafte je razlika v moči en bat ima 17. konjev drugi pa samo13. Priporočljivo je dodati 1.dcl. motornega olja na 25.l. nafte,v avto pa 0.5 dcl dvotaktola na 30.l.nafte, to pa zato ker je nafta močno prečiščena, temu se reče strokovno suha nafta., zato je moteno del. pumpe in šobe se mašijo. Dvotaktol pa zato ker so katalizatorji. To je nasvet od specialista za bosch pumpe. L.P. VINKO 732javascript:emoticon('')

Da bi vbrizgalne šobe štelal kar tako kot praviš, to še nisem slišal. Šobe (eni pravijo tudi dize), ki brizgajo nafto v cilinder sem jaz pri mojem TVju demontiral in nesel v meh. delavnico. Tam so pol priključil na eno črpalko ki pod določenim tlakom spusti nafto v šobe. Pol je naštelal da lepo pršijo in to je blo to.
Da se v teh šobah štela (odvzemaš ali dodajaš) tud količina nafte tko kot praviš niti nisem vedel.
Če imaš kako sliko daj gor k me zanima.

Drugač se dodaja ali odvzema nafta na avtomatskem (centrifugalnem) regulatorju gasa. Tam se pač to naštelaš za oba cilindra naenkrat.

Glede tega (da bata ne delata enako) kar sprašuješ:
Kaj pa če bata ne dobivata enaki količini nafte? Pa pol zaradi tega zvok. Ne vem, da pol eden cilinder dela z večjo močjo? Alpa da Bosch pumpa dovaja na en cilinder manjši tlak. Pač da je ena stran pumpe slabša od druge.
Zdej jest sam mal naglas razmišljam, ker ne vem kaj bi blo.

Glede na to da ti je specialist za Bosch pumpe že dajal nasvete, ga vprašaj še te možnosti nepravilnega delovanja pumpe k sem jih napisal.

Praviš da je dobro dati nekaj olja v nafto, da se maže pumpa. To mi je razumljivo, da pač boljše lavfa pumpa, sam zakaj se pa šobe mašijo?

Pozdravljen fireman. Odločil sem se da jutri demontiram še pumpo nesem v delavnico da pregleda delovanje,vse druge možne napake sem že pregledal,šobe pa se mašijo prav zaradi suhe nafte, na njih se zleti nabirajo saje,in mašijo luknjice na šobi ,pri meni je tako bilo na motokultivatorju 14.k.s. Ko bo pumpa narejena ti javim. javascript:emoticon('') Pošiljam ti nekaj slikic dodajanja nafte na injektorju na motorju lombardini 510. to je 14.k.s.[img]http://nova mapa

pa ventile bi blo dobro pogledat kako so nastavljeni

Ventili so 20. 20.

Akdo ve točno razmerje ventilov na tomeku 732

Ventile imaš pa kar premalo zračnosti. Nastavi jih na 0,30 oba. Tko naj bi blo za ta motor. Sicer mislim, da to ni vzrok tvojega problema, ampak vseen to zrihtaj k ni ugodno če majo premal.

No če boš nesel črpalko na servis mi pol sporoč če je kak rezultat, kam si nesel, kaj so naredil- menjal, kolk €...

Vse to me res zanima. Nalaganje slik pa kot vidiš ni šlo. Moraš nekje na netu odpret album, jih not naložit, pol pa od tam narediš bližnjico od slike pa to bližnjico prilepiš tuki na forum.

Pozdravljen fireman. Ventile bom poštelal na 0.30, za pumpo pa je servis če je samo pregled in čiščenje ter nastavitev od 15. do 30. evrov, vem ker sem nesel večkrat pumpe in injektorje od motokultivatorjev lombardini kateri so na primorskem močno prisotni. Glede slik pa pojdi v mehanično delavnico pod rubriko dodajanje ali odvzem nafte. Franko.javascript:emoticon('')