Pozdravljeni!

Najprej čestitke Nejcu za inovacijo....od kod vam ideje....


No, tudi pri nas smo zaključili z trgatvijo preteklo soboto. Glavno trgatev smo imeli v septembru, malo dlje (do 25. oktobra) pa smo šparali Rumeni muškat, da je še malo dozorel in pridobil na aromi. Slike imam pa samo od transporta, preše nisem utegnil slikati, je bila gužva....sicer je preša 600l, vendar je vseeno premala.
Še rezultati: Letos je bila res bogata letina, kakor že dolgo ne, smo prodali preko 4t grozdja in še imamo vseeno polne sode v kleti. Je teklo kakor v potoku....







Pa še dobra zadeva za v breg, da gajbice ne letijo po bregu.


No, tole pa je tisto grozdje, iz katerega potem nastane tisto vino, katerega pijejo za zajtrk naši močni fantje, preden gredo v Gornjo radgono vleči v stilu Fendta 936....


Takšne sledi pa pustijo za seboj gosnice....


Lp,
Korenjak

lepo narejeno jaka pa tut kar strmina je ne da meš goseničarja

gregor je napisal/a:

lepo narejeno jaka pa tut kar strmina je ne da meš goseničarja

Pozdravljen!

Prav imaš. Je kar strmina, čeprav tukaj kjer je slikano, ni kaj hudega. Na spodnjem delu vinograda je pa kar precej zanimivo ja.... Samo tolko da omenim, če bi šlo z traktorjem, nebi imeli goseničarja.

Lp,
Korenjak

Zanimiv demperček... Zanima me koliko pa lahko pelješ na njem, ima hidravlični kiper in če lahko še kakšen priključek priklopiš nanj? Nekateri podobni stroji imajo celo kardan in hidravliko za frezo, mulčar ipd.

mstrek je napisal/a:

Zanimiv demperček... Zanima me koliko pa lahko pelješ na njem, ima hidravlični kiper in če lahko še kakšen priključek priklopiš nanj? Nekateri podobni stroji imajo celo kardan in hidravliko za frezo, mulčar ipd.

Pozdravljen!

Ja, je kar zanimiv ja. Tale je znamke NIKO in ga izdelujejo v Nemčiji. Komlpet pogon je na hidromotor, torej, pogon goseničarja je preko hidromotorja, potem imaš pa kiper kesona, ima pa še 2 neka izhoda za hidravlične priključke. Tako da kardana nima, ker ni takšne vrste pogon. Je pa hirostatični pogon dober zaradi tega, ker ima brezstopenjski menjalnik posledica tega je, da ni brega, kjer bi zmatralo motor, pač pa zmatra gosenice, ker gredo okoli.... Še o nosilnosti, predvideno nosilnost ima za po ravnem 500kg in po strmini 250kg, vendar je to odvisno od višine naloženega tovora. Tukaj pri prevažanju gajbic lahko pelješ po veliki strmini max. 170-180kg, kar je več, gre vzdolžno okoli tale mašinca.... vendar to le zaradi visokega tovora.
Če še koga kaj zanima, kar z vprašanji na plan.

Lp,
Korenjak

S čim pa potem kosiš in škropiš, če je tako strm teren?

mstrek je napisal/a:

S čim pa potem kosiš in škropiš, če je tako strm teren?

Pri šricanju ali košnji se keson vzame dol in se na to mesto namesti špricla, prav tako pa mulčer, le da je potem mulčer spredaj pred gosenicami. Spet imaš hidravlični dvig mulčerja itd... Imajo pa potem vsak priključek posebej svoj motor, da se ne obremenjuje motorja za pogon goseničarja, prav tako pa tudi zaradi tega, da istajajo obrati na mulčerju enaki, kljub temu, da greš zelo počasi ali pa zelo hitro....to je problem napisati na list papirja.