Da še jaz dodam eno na račun valtre. Kako leto nazaj jo je imel na probi sosednji kmet. Ne vem katera serija v glavnem mela je 160 konj. Notranjost se mi ni zdela nič kaj privlačna (trda plastika, za moje pojme premajhen volan) najbolj je možakarja zmotilo stikalo za dig hidravlike(enako kot na večini traktorjev za vklopiti rotacijsko luč ali pa brisalce).
Nekaj je govoril tudi čez porabo vendar nem pisal o tem ker nobenih konkretnejših podatkov ne vem. Dokler se ne navadiš je neroden tudi dolg nos traktorja .
To je samo nekaj stvari

če že dražiš ti pa povem to da gre čez 2 meseca v serijsko proizvodnjo nov menjalnik, ki je boljši od fendt vario, kar pa si nisem izmislil sam ampak je dejal prodajalec, ki prodaja tudi fendte in je bil v tovarni v Soulahtiju(v nasprotnem primeru bi fendtovega uporabili, pa ni bil dovolj dober). Se pa 36+36 tudi dobro obnese

Nazadnje urejal/a kmet 28 Avg 2008 19:43; skupaj popravljeno 1 krat

kmet je napisal/a:

če že dražiš ti pa povem to da gre čez 2 meseca v serijsko proizvodnjo nov menjalnik, ki je boljši od fendt vario(v nasprotnem primeru bi fendtovega uporabili, pa ni bil dovolj dober). Se pa 36+36 tudi dobro obnese

Ja itak vsak svojega konja hvali! Ko bo Valtra naredila boljši menjalnik od Fendt-ovega Vario menjalnika, se javi pri meni (edino kar me pri Valtri, za katero praviš da je tako popolna, čudi je to da uporabljajo Fendt-ovo vzmetenje). Sploh pa so take debate brezvezne, ker za kvaliteto pogonskih sklopov, ki jih še ni v prodaji in proizvodnji ne moremo vedeti kako kvalitetni so (če sploh so kvalitetni).

mimo grede v prihodnje bomo moderatorji take poste birisali, velja za vse!

LP JCB FAST TRACK

Citiram:

PrispevekObjavljeno: 28 Avg 2008 17:02 Naslov sporočila: jack! Ne da bi ti spreminjal mnenje glede tega, ampak je treba priznati, da v radgoni ni nobenega modela z advance opremo, kjer je to malo drugače glede preglednosti ipd.. Nebi pa niti pisal posta, vendar me je zbodlo to, da ti je trgovec za fendta ( najverjetneje g. Frelih) dejal da je kvalitteta slaba ti pa nikakor ne verjamem! Če pa še vedno tako misliš pa pridi k nam na dvorišče ko imamo 3 valtre, in pri najstarejši(10 let, 4000 delovnih ur) ni bilo še nikakršnih popravil, potem pa res zelo dvomim o slabi kvaliteti!

Malo sem narobe napisal kvaliteta valtre je dobra samo taka kot je pri fendu ne. tako sem mislil. Saj drugače res nisem še delal z valtro nič ne rečem samo na prvi pogled pa ni to kar je fend. Samo da se ve če je pa sisudizel boljši zato ker ma 3.3 literski motor pa 96 km pa malo porabo, še ne pomeni da je mašina dobra. Veste kakšen mora biti to pritisk v motorju, to po mojem mnenju ne more dolgo časa trajati in koliko vsiljenega zraka potuje v mašino!!? To je samo moje razmišljanje Kar se pa fendovih motorjev tiče so pa zelo vredu, sploh man motorji.


LP!

Kmet kašne vrste bo novi menjalnik pri valtri?
Vario sistem al avtomatski stopenjski?

LP

vario... saj je že kratka obrazložitev nekaj postov nazaj...
Sicer so testirali fendtov vario, vendar se ni obnesel zaradi določenih slabosti, zato so sklenili izdelat svoj menjalnik. (slabosti so bile, prenizek izkoristek menjalnika, ter temparaturno območje; pri nizki temparaturi je problem da olje ni dovolj tekoče in porabi preveč časa da se segreje na delovno temparaturo).

kmet je napisal/a:

vario... saj je že kratka obrazložitev nekaj postov nazaj... Sicer so testirali fendtov vario, vendar se ni obnesel zaradi določenih slabosti, zato so sklenili izdelat svoj menjalnik. (slabosti so bile, prenizek izkoristek menjalnika, ter temparaturno območje; pri nizki temparaturi je problem da olje ni dovolj tekoče in porabi preveč časa da se segreje na delovno temparaturo).

Ja in ti poznaš pol Finske ki dela v Valtri!? In valtra je zakon,...
Ne nakladat, in ne verjet vsakemu serviserju ki pride k vam Valtre šravfat, ker znajo fantje nakladat tolk, kod da nihče ni slišal za internet,...
Valtrin menjalnik bo imel pa izkoristek 100% a, in bo seveeda njaboljši in najzaneslivejši , tako kot sisu dizel motorji, jah seveda potem pa svizec,...
v folijo .... in dobimo najboljši, najzaneslivejši traktor, ki je, saj to ni mogoče: Valtra!?

OK vem da vsak človek hvali svojo "mavho", samo prosim ne smetit, kako slab je Fendt-ov Vario menjalnik, ipd, jasno!?

Sam se strinjam da so Valtra traktorji povsem solidna zadeva, samo če bi bili res tako kvalitetni in tako napredni, in bi poznali vse napake drugih menjalnikov, me samo še čudi da se ne prodajajo samo še Valtre?
Cenovno so pa menda tudi ogodnejše kakor Fendt in JD, kje zakaj hudiča ni Valter?

Sicer pa mi gre kmet ob tvojih prispevkih o hvaljenju "tvoje priljubljene znamke" na ko....je?

LP JCB FAST TRACK

samo povzel sem, kar je zapisano na valtrini spletni strani, serviser pa ni nič govoril, saj znamo sami menjat filtre in olje, drugih okvar pa na srečo ni bilo.

aja, zakaj pa ni veliko saabov in volvov v sloveniji, ker so vsi drugi boljši???

kmet je napisal/a:

[quote=] Transmission: Valtry has tried Fendts CVT, but they cant cope with cold –25C conditions. So Valtra is developing a better solution that uses the engine power better and can be used under any hot summer/cold winter conditions. Launch 2008. “We found that CVT transmissions do not work as well in colder climates, and when you consider that Nordic areas form a very important part of our tractor business we have to get it right. I can confirm that we are very close to a solution and see possibilities to use such a transmission in our tractors in the future." “Valtra’s own continuously variable transmission that it has designed in-house. Both the new S Series and the new CVT transmission will be launched in 2008.” http://www.valtra.com/common_sites/commoneng/news/ValtraNews/2003/1_1_new.asp?id=579&loc=13&CC=0&FROMCLUB=0

http://www.profi.com/interactive/forum/viewtopic.php?t=972&sid=99c459d2d085ad5f2ef3bed2a078688a

torej le ni nakladanje serviserjev...

kmet je napisal/a:

Slabosti so bile, prenizek izkoristek menjalnika, ter temparaturno območje; pri nizki temparaturi je problem da olje ni dovolj tekoče in porabi preveč časa da se segreje na delovno temparaturo.

Kot ti je že @JCB FAST TRACK povedal noben menjlanik nima 100% izkoristka - razlike med izkoristkom pa je pri vsakdanjem delu tako majhna, da je sploh nebi opazil.
Drugače pa ima Fendt t.i. 'paket predgretja', ki segreje olje v motorju, hidravliki in menjalniku, tako da bi rekel, da je ta tvoja trditev spet iz trte zvita.

Sicer pa itak se nima smisla prepirat.