Fora je v tem, da je zakon oz. sprememba narobe napisana. Očitno je ni pregledal noben pravnik niti strokovnjak.

Problem 1
Zakon določa upravičenca, ki lahko kupi kurilno olje za pogon kmet. in gozd. meh. Globo dobi prodajalec, če proda kurilca nekomu ki nima id kartice.
Torej nihče več ne more kupt kurilca razen upravičeni kmetje? NO GO

Problem 2
KAr se tiče rabe kurilca v vozilih.
Zakon v spremenjenem 94.členu določa, da se kurilc lahko šteje kot pogonsko gorivo za kmet. in gozd. meh.
Torej vsak traktor ima lahko natočenega kurilca...vprašanje je lahko samo ali je bil ta kurilc kupljen s kartico ali brez kartice...
Kaj se potem zgodi, če si sposodiš traktor, stroj? Ali pa imata dva kmeta skupaj kupljen stroj. Pa je prvi upravičen do nabave kurilca, drugi pa ne? Kje je zdej problem? V traktorju in kurilcu ali v uporabniku in kurilcu? Kdo je odgovoren? Kdo dobi kazen? Uporabnik v trenutku pregleda? Težko verjetno saj lahko ne ve kaj je v traktorju natočeno. Lastnik? Kako, če pa je upravičen? Marsikateri traktor nima lastnika oz. je pokojni traktor pa ni prepisan ali sploh ni dedovan, traktor tudi ne rabi bit registriran.

Problem 3
Kmet s dopolnilno dejavnostjo npr. pluženja. Dopoldne boš fural traktor na kurilca, zvečer čistil tank in tankal nafto, da boš šel lahko delat storitve pluženja? Očitno ne, saj ni določeno da moraš uporabljati kurilca zgolj v kmetijsko dejavnost ampak samo, da dejavnost opravljaš s kmetijsko in gozd mehanizacijo. Torej imamo diskriminacijo kjer je nekdo, ki pluži s traktorjem privilegiran v primerjavi z nekom, ki pluži s kamionom. Pa opravljata isto dejavnost.

Zihr se bo pokazalo še dost problematičnih primerov...sploh ko bo začela inšpekcija okrog hodit, ker ne bojo vedeli komu napisat kazen in na podlagi česa.

mainman je napisal/a:

Je pa vsaj ena prednost tega, zdaj bom lahko po znižani ceni vozil kurilca in ga kuril v peči, pa še količina ni omejena navzgor. Pa v kurilca mislim, da se ne sme dodajati biogoriva. Vsaj nekaj.

Zakaj že? Cena kurilca bo kakršna bo glede na trg + vladne regulacije in ga boš kupoval po isti ceni tako za ogrevanje kot za pogon kmet in gozd. meh.

Jest vsako leto porabim ene 4L kurilca za ogrevanje bajte, ker imam na drva in vsakič ko zakurim, polijem en štamprle čez papir in drva, da takoj zagori in da manj zadimim sosesko. A zdej mi niti 4L ne bojo prodal, če pridem s kantico na pumpo pa brez kartice?

Ne, da se ne sme dodajati ampak je za dizel zakonsko določeno da se mora dodajati (eko EU ukrepi in podobne neumnosti)...Sicer mislim, da so biogoriva dražja od dizla in za trgovca nima smisla mešat tega v kurilca.

bhocewar: saj tole ni nič novega, večina zakonov je tako napisanih. Za inšpektorja to ni problem, on ti bo lepo napisal kazen, ti pa dokazuj. Po možnosti boš rabil še odvetnika in krog je sklenjen.

Sicer, pa kaj si pričakoval od tega Golobnjaka.

Res je, uredba ne prepoveduje vsebnosti bio goriv v kurilcu, samo trgovcu se ne splača tega sranja zlivati noter. Vsaj trenutno se še ne splača, kaj lahko pričakujemo je, da bo cena kurilca šla gor, bo malo manj regulirana, pa smo tam, na koncu bomo plačevali mogoče 10 centov manj kot normalen dizel.

Sicer pa živeli in videli, so ga rekli stari. Pa ne pozabite nabaviti agregatov, imam občutek, da jih bomo v kratkem rabili.

Spomladi sosed prešel na fotovoltaiko in toplotno črpalko in mi pravi če popspraviš cisterno je tvoja in vse kar je v njej. Rabu sem dodatno cisterno, kurilca sem pa imel namen porabit v gozu bilo ga je cca.150l. Stvar je bila taka, da je v Ukrajini že 14 dni trajala vojna vse se je dražilo imel se naročeno nafto nisem pa imel soda da bi kurilca shranu in sem ga enostavno zlil v prazen tank traktorja. V glavnem še isti vikend sem vozu gnojevko in do ene parcele imam dolgo vzpetinasto cesto in zmeraj gre tam 10-10.5 km/h tokrat 6.7-7km/h max. Kurilc je bil star morda pol leta, filtri so še danes isti na traktorju in samo takrat mu je manjkalo moči. Poleg vsega ostalega, kar ste našteli tole zna bit precej moteče če je sedaj traktor z določenim priključkom polno izkoriščen.

Kako je z karticami. Jih dobimo avtomatično, ali je potreben kakšen obrazec izpolnit? Novo leto ni več daleč.
Kot razumem boš moral na blagajni pokazat to kartico in še osebno. Kaj če gre sosed za mene po kurilno? Potrbuje pooblastilo?
V času kovida je bil velik halo ker smo morali pokazat potrdilo PCT in osebno. Kazanje osebnih podatkov, pa te fore. Sedaj pa ravno ti isti od nas zahtevajo kazanje osebnih podatkov nepooblaščenim osebam.

Kurilno lahko uporabljaš v kmetijske namene, ali za kmetijsko memehanizacijo? Kaj bo rekel inšpektor? Če sorodniku/prijatelju pomagaš pri gradnji hiše (prevoz raznih materialov)?
Znanec ima s.p. več minibagrov in traktorjev. Uporablja jih največ za prevoz materiala in zimsko službo.Občasno naredi tudi usluge v kmetijstvu (oranje, prevozi ob žetvi, mulčenje). V tem primeru traktor je ali ni kmetijska mehanizacija? Registriran in zavarovan je kot traktor, tudi vozniško moraš imeti za traktor.

En kup zadev, kako bodo to v praksi kontrolirali? Dobil boš kazen in se potem sam zajebavaj z pritožbami.
Mogoče pa bodo naredili enako kot so kolesarjem. Vse kazni se avtomatično izbrišejo, brez problema.

Čim manj dodajanja biogoriv je dobro za nas uporabnike. Kvaliteto kurilnega nihče ne preverja, oz. ga kontrolira trgovec sam. Si lahko predstavljamo kaj to pomeni. Vsekakor bo potrebno dodajanje aditivov pri vsakem točenju, če imaš rad svoj traktor.
Že sedaj imam pri večini priključkov traktor na meji z močjo (odvisno od razmer vsako leto). Če sedaj izgubim 5-10% moči, je že kar problem.

Pričakujemo lahko da se bo kurilno precej podražilo, vsaj v poletnem času. Pozimi pa bo tako ali tako vsak trgovec "pozabil" spustiti ceno.
Sedaj bodo spet vsi pljuvali po kmetih, da smo mi krivi za visoke cene kurilnega.

Običajno zman dobro "brati" zakone in razne akte. Zadnjega pol leta sem izgubil voljo do vsega.

Računaj da novejši traktorji nebodo tankali tega.

pustiil naj bi tako kot je bilo-navadno nafto. Prideš, natankaš poveš DŠ številko nosilca kmetije lahko se tudi indentificiraš z osebno, da si član kmetije in imaš omejitev količine nafte tako kot do zdaj.
Enostavno zadevo so šli zakomplicirat.

ali se splača tankat kurilno olje v nov traktor ? Zaradi okvar čeprav so mi na servisu zagotovili ,da ni problema.
Če ima kdo izkušnje prosim naj jih deli .

Kurilnega nebi priporočal, niti ni dovoljeno. Drugače se sedaj prodaja kmetijsko gorivo, to ni enako kot kurilno. Na črpalki kjer tankaš mora bit označeno KG ali KOEL.
Začel sem tankat spomladi. Polovico priprav za setev sem naredil z starim dizlom, polovico pa že z tem kmetijskim dizlom. Razlike pri težjem delu nisem opazil. Sem pa imel sedaj zabasan naftni filter samo na enem traktorju, z katerim delam težja dela. Slučaj ali ne?
Poznam kar nekaj kmetov, ki naredijo precej več ur kot jaz, porabijo preko 10 tisoč litrov in imajo nove traktorje, pa tankajo to gorivo.
Se je potrebno zavedat, da nima nobenih dodatkov, ki "negujejo" motor. Je priporočljivo vsaj občasno dodat aditiv za dizle. Nima pa zraven biodizla, kar je spet veliki plus.
Bomo videli kaj bo pokazala zima.

Tisto kar se je prej prodajalo pod kurilno, se je pa res poznalo na moči traktorja, svinjarije je tudi bilo več.
Izkušenj še nimamo dovolj, da bi se lahko pogovarjali o okvarah. Na Nizozemskem imajo že več let enako. Nekateri tankajo, nekateri ne.

Ko smo ze pri tem, ali dajate zraven kaksne dodatke, katere? Kaj pa pozimi, ce bo minus?