nutrimedo je napisal/a:

Sigurno imaš en vijak v sredini in tega pritegneš.

Ja, tisti vijak sem pritegnil do konca. In ročica gre zelo na trdo - še najbolje, da jo premaknem z obema rokama, pa vseeno zleze hitro nazaj na nekje pol gasa. je možno, da je vzmet na motorju premočna?

Tisti vijak lahko priteguješ kolikor hočeš, pa ne bo nič bolje. Za trenje skrbi vzmet v obliki podložke, ki je pod tem vijakom. Odvij vijak in podložko (vzmet) rahlo bolj zakrivi kot je sedaj, pa pazi, da je ne zlomiš. Ko boš imel razkopano, pa še operi z bencinom maščobe, ki so na drsnih površinah, da bo trenje večje.

Pozdravljeni,

Na Gorenje Muta imam težave, in sicer z menjalnikom.
V menjalniku ropota, ko stisnem sklopko. V prostem teku brez stisnjene sklopke ropota ni...

Zanima me, ali obstaja kak mojster, ki bi zadevo znal popravit. Zaželeno bi bilo, da bi bil iz pomurske regije.

Za vse info se že vnaprej zahvaljujem.

Verjetno ležaj sklopke.

Mogoče kdo ve, katero olje gre v menjalnik stare rumeno/modre gorenje mute?

Z oljem SAE 90 ne boš falil.

Zdravo, morda kdo ve, koliko in katero olje gre v kotni prenos na rotacijskem mulčerju 80cm?

V starejše takšne zadeve so ponavadi predpisali uporabo poltekoče masti, v novejših se pa ponavadi uporablja SAE 140 GL-5, včasih tudi SAE90 GL-5

c335 je napisal/a:

Zdravo, morda kdo ve, koliko in katero olje gre v kotni prenos na rotacijskem mulčerju 80cm?

tekoča mast tukaj ne prid v upoštev, saj je zadosti zatesnjeno, prenos pa je kar natrpan. Je fino, da se olje lepo pretaka, torej kot napisano Sae90 ali 140

v te stare zadeve gre v glavnem SAE90, če pa ne tesni, oz. ni narejeno, da tesni, pa tekoča mast ali samo mast.
Ni ti kaj faliti.