Zdravo,

Imam Massey Ferguson 35. Na kljuc ne priziga vec. Prizge samo ce ga potegneno z drugim vozilom. Ko zalaufa dela normalno. Kaj bi lahko bilo?

Hvala

Pri IMT 539, ki je skor isti bi lahko bili problemi sledeči

ključavica
varnostni šalter spodaj na bloku

bhocewar je napisal/a:

Pri IMT 539, ki je skor isti bi lahko bili problemi sledeči ključavica varnostni šalter spodaj na bloku

Kljucavnica je zamenjana. Je mogoce mozno da je kaj z ventili, sobami ali pa s pumpo?

Bo treba kakšen podatek več. Ali ga na ključ vrti ampak ne zalavfa, ali ga sploh ne obrne, ali kaj kadi iz avspuha?

renault6 je napisal/a:

Je mogoce mozno da je kaj z ventili, sobami ali pa s pumpo?

Ne

Če sploh ne klikne štarter, potem je ziher varnostni šalter spodaj pri bloku. Če ta ne dela, potem je isto kot da bi imel mali šalthelbel v drive ali reduktorju, čeprav ga daš v sredinsko pozicijo in potem ne da elektrike v štarter. Lahko da se je snel ali pretrgal kabelček na ta šater. Reče se mu stikalo blokade vžiga. Nahaja se na pokrovu menjalnika tam nekje pod akumulatorjem.

Drgač ga lahko kr direkt vžigaš z enim velikim šraufcigerjem kr direkt na štarterju...narediš kratek stik. Ni glih najbolj priporočljivo vendar vseeno bolje kot užigati na šlepat.

Lahko pa je tudi štarter fuč, samo najprej bi jest zamenjal ta šalter

bhocewar je napisal/a:

renault6 je napisal/a: Je mogoce mozno da je kaj z ventili, sobami ali pa s pumpo? Ne Če sploh ne klikne štarter, potem je ziher varnostni šalter spodaj pri bloku. Če ta ne dela, potem je isto kot da bi imel mali šalthelbel v drive ali reduktorju, čeprav ga daš v sredinsko pozicijo in potem ne da elektrike v štarter. Lahko da se je snel ali pretrgal kabelček na ta šater. Reče se mu stikalo blokade vžiga. Nahaja se na pokrovu menjalnika tam nekje pod akumulatorjem. Drgač ga lahko kr direkt vžigaš z enim velikim šraufcigerjem kr direkt na štarterju...narediš kratek stik. Ni glih najbolj priporočljivo vendar vseeno bolje kot užigati na šlepat. Lahko pa je tudi štarter fuč, samo najprej bi jest zamenjal ta šalter

Z novo kljucavnico vergla ampak ne vzge. Ko ga potegnemo pa zalaufa in vse normalno dela je se vedno lahko štarter? Ali bolj verjetno tisto stikalo blokade vziga?

Če se motor vrti, je do sem vredu (akumulator je dober? ).
Se kaj kadi? Najverjetneje je elektromagnetni ventil pri visokotlačni črpalki. Odvij dize in boš videl, če sploh dobi nafto.
Ko ga potegneš vžge takoj, ali traja?

lp

To je pa čudno. Če vergla in vrti motor (a vrti motor?) je isto kot da ga pošlepaš.
Razen če je akumulator slab in prepočasi vrgla in v kombinaciji s slabo kompresiljo ali padcem nafte pol ne užge.

bhocewar je napisal/a:

To je pa čudno. Če vergla in vrti motor (a vrti motor?) je isto kot da ga pošlepaš. Razen če je akumulator slab in prepočasi vrgla in v kombinaciji s slabo kompresiljo ali padcem nafte pol ne užge.

Motor vrti normalno. Malo mu manjka da bi prizgal. Akumulator je nov. Ko vergla kadi normalno.

Lp

Kompresijo maš slabo. Vžgi ga "na poteg", ga dobro ogrej, pa potem toplega poskušaj vžgati na ključ.