Pa tudi dize verjetno bolj ščijejo, kot razpršujejo nafto. Mogoče probaš dat obnoviti dize, ter izmeriš kompresijo ko že bodo zunaj. Tako boš videl ali je traktor zrel za generalno ali še ne.

Pa tudi štarter nebi škodilo sneti, ter ga odpreti in očistiti. Nov oz. obnovljen štarter bo hitreje sukal motor, zato bo lažje vžgal.

b-pod1 je napisal/a:

Kompresijo maš slabo. Vžgi ga "na poteg", ga dobro ogrej, pa potem toplega poskušaj vžgati na ključ.

Zgodi se isto ce naredim tako. Mogoce se kaksna ideja?

Hvala

Sebek je napisal/a:

Pa tudi dize verjetno bolj ščijejo, kot razpršujejo nafto. Mogoče probaš dat obnoviti dize, ter izmeriš kompresijo ko že bodo zunaj. Tako boš videl ali je traktor zrel za generalno ali še ne. Pa tudi štarter nebi škodilo sneti, ter ga odpreti in očistiti. Nov oz. obnovljen štarter bo hitreje sukal motor, zato bo lažje vžgal.

Poizkusim se z obnovo diz. Ko peljem vidim da se kadi, za trenutek ne..in spet tako naprej. Kot da bi na moment prislo prevec nafte.

Topel ti ne vžge na ključ kljub temu, da zaganjač normalno vrti? Daj prosim, posnemi en kratek video kako to izgleda med startanjem z zaganjačem. Tole me pa res zanima.

b-pod1 je napisal/a:

Topel ti ne vžge na ključ kljub temu, da zaganjač normalno vrti? Daj prosim, posnemi en kratek video kako to izgleda med startanjem z zaganjačem. Tole me pa res zanima.

Traktor je zdrav za generalno. Pravi mehanik da je meril kompresijo. Ima 3 namesto 15.
Hvala vsem za odgovore.

Težko bi bilo kaj drugega, glede na opisano. Se pa taka zadeva že pri vrtenju z zaganjačem takoj opazi v tem, da se motor med zaganjanjem vrti skoraj zvezno, da ne padejo obrati zaganjača, ko gre valj čez kompresijski takt.