pumpa ti je šla, pa kot je nekdo rekel daj gor nepovratni ventil ali pa zmontiraj električno predčrpalko pa bo mir.

Sem vzel pumpico dol in jo popolnoma razstavil saj sem se odlocil za novo jo mal za šalo sestavil nazaj in jo preiskusil iz plastenke napolnjeno z nafto!!
Ga ni hudič je pumpala kot nova ??? Nič ni bilo otipljivega vzroka... Zmontiral sem jo nazaj (sploh ne prides zraven ,ključ 9 ) in pali motor Po vaših nasvetih sem med filtrom goriva in boschpumpo zmontiral nepovratni ventil (upam,da na pravo mesto)
Nalil sem se poln kesl pa da vidmo za dva dni
Hvala vsem za nasvete.....


LP

Torej si rešil brez stroškov (razen da ti je pobralo živcev za eno leto) . Nepovratni ventil se običajno montira čim bliže rezervoarju.

https://www.google.com/search?q=nepovratni+ventil+za+gorivo&rlz=1C1NHXL_slSI703SI703&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=Cq30MVtBJeiBNM%252C0apZr9DCA2ZaoM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kSzxjoGofvKmDUZGzuyE7eiv6IXoQ&sa=X&ved=2ahUKEwiRyf3YxqDtAhVimYsKHXcYAjcQ9QF6BAgEEBA&biw=1280&bih=606&dpr=1.25#imgrc=Cq30MVtBJeiBNM
Tudi sam imam namen montirati takšen ventil. Tam kjer je prostor bo postavljen skoraj vodoravno. Bo tako vredu, ali mora biti navpično?

lp

Jst sem ga dal vodoravno med filtrom in bošpumpo Mislim da nima veze kako je obrnjen.....





LP

Pri padanju nafte pri Zetorju lahko doktoriraš zraven, pa boš na koncu še zmeraj neuk. Celo zimo sem menjal vse po vrsti, res vse, razen bosch pumpe. Nova črpalka 2x, nove bakrene podložke, nepovratni ventil, nova napeljava, nove cevi do šob, dol vzel bosch pumpo, zamenjal tri šalčke, vse prepihal, očistil rezervoar in še zmer nič bolje. Sm ga res že hotu zažgat;)... V ukrivljenem delu kovinske cevke na katero pride nataknjena gumijasta cev iz rezervoarja, je bil zabasan en mikro okrušek iz "kestlna" Sem ga izpihal parkrat, vendar iz druge strani, ker je zadaj vijak in ne prideš zraven, skozenj se pa ne vidi;) ko sem petič vse razstavil, sem opazil nekaj mikro majhnega , v luknjici, potisnem skozi eno tanko žico in evo: Deluje. Seveda pa ne dokončno. Če cel mesec me je j...bal, in na koncu je bila kriva še ena mini kriva podložka in posledično premalo zategnjen vijak. Se mi zdi da sem doktor iz reševanja padanja nate, vendar je vsak zetor posebej unikum, na tem področju...

Ni vedno kriva šalčka in nepovratni ventil tudi ni rešitev za vse;)

Srečno, če pa kdo potrebuje nasvet, sem na voljo...

podpis: Doktor za vlek zraka pri zetorju.....brez diplome

Poznam to. Prodal sem ga zaradi tega, pa eni sosedje tudi.

Ohišje kozarčka je lahko tudi eden izmed krivcev. Sam sem sicer kupil novega, ampak še vedno ni bilo vredu, zato sem na prelivni vijak dal na eno stran 2 bakreni podložki, od takrat ne vleče več zraka in je mir s padcem nafte.

Bakrene podložke omehčajte s plamenom, da spoji tesnijo 100%. Je dovolj že navaden vžigalnik.