Samo NH nima več 4.85 in trdijo v itro, da 5.85 isto kot 4.85, zato sem jih primerjal. Ko sem jih jaz poskusil voziti se mi je zdelo da je NH bolj zaspan kot dorado, glede poskakovanja pa se mi je zdelo da oba isto, s tem da je imel dorado čelno.
Odločili smo se za: 90.4 clasic, zračno vzmeten sedež, vzvod za krmiljenje hidravlike zunaj, menjalnik 15+30, 50 lt hdr črpalka, avtomatske roke, dodatni dvižni celindri, priklop zad. Drsni c ec.
Lp

ja new holand ima zdaj tu majnšo luknjo...vsaj po mojem.... t4 so dejansko preimenovali v t5 saj tudi gabreitno in po teži naslednjik serije 5000 serijo 4000 pa je nasledil t4 powerstar in t4s ki je prišel letos in t4lp.... s tem da nad 75 konjev je samo T4lp ostala dva pa sta samo do 75konjev....je pa normalno da je new holland deloval bolj len ker ima sam traktor že 3700kg dorado pa 400kg majn prav tako če pogledaš je nh malenkost višji... večja medosna razdalja večja nosilnost new holland ima 2500kg dorado pa 1900kg kar tudi ni mala razlika....in menjalnik z majn prestavami...katere še vedno trdim da jih je premalo... potrebuje polovičke za po hribu... pri mojem je med 3 in 4 enostavno prevelika luknja in ko malo v hrib pospešuješ.... gre 1,2,3 brez problema 4 pa enostavno ne gre ker ko daš iz 3 v 4 ima motor premale obrate motorja da bi potegnlo...če pa bi imel polovičko še vmes pa se bi brez problema peljal gor v 4 ...

Mi smo začeli z NH 4.75, 4 celindri, samo potem so nas malo zmešali z 5.85 ( kar je po mojem mnenju bolje da bi bilo 4
55 do 4.85, pa od 5.95 naprej ). Cenovno je 4.75 zelo ugodno in smo šli mogoče z doradotam mal v višave, sam traktor smo sedaj kupili in ga verjetno ne bomo več. Lp