Simeon je napisal/a:

golf je napisal/a: Simeon je napisal/a: Ko imaš majhne otroke si močno želiš imet vse na lizing. Izjava in resnica leta. ČepraV ali bi lastništvo traktorja tudi vplivalo na višino plačila vrtca? Da, vpliva. Meni so traktor MF 96letnik ocenili na 15.000€. Avto letnik 2005 se ni upošteval.

Avto starejši od 6 let se ne upošteva pri otroških dodatkih in teh zadevah. Zakaj pa mislite da majo cigani dobre stare avte? Ali pa "privatniki" drag avto na leasing?

Ja ampak še vedno ti da trgovec avto če ga vzameš na lizing cenej ker on dobi potem od lizinghiše plačano provizijo....in je svoje zaslužil saj cena pa se vedno oglašuje brez obresti ti pa pol lepo obresti plačaš trgovcu pa se smeje

Je tudi razlika napram nemcom, prinas če se z kom pogovarjaš kolko te je stalo vsi govorijo ceno pri trgovcu malo kdo pa si vrže obroke na kup da vidi kolko plača z obrestmi...

V nemčiji pa se vsi pogovarjajo z obrestmi....za drugje ne poznam ...

Ja jaz sem imel 20 jurjev v žepu pa sem kupo avto pa daleč nisem edini

Enako. Sicer pred leti. Sem rekel ali gotovina ali nič, ko niso hoteli dati še več popusta pa dodatna oprema, gume, ...

golf je napisal/a:

Simeon je napisal/a: Ko imaš majhne otroke si močno želiš imet vse na lizing. Izjava in resnica leta. ČepraV ali bi lastništvo traktorja tudi vplivalo na višino plačila vrtca?

Mi smo zaradi traktorja (letnik 1990 po moji oceni vreden okoli 10.000€) pristali en razred višje za plačilo vrtca in izgubili nekaj € pri otroških dodatkih.

Zgleda da bi jaz moral kupovat traktor vsaj 10 let nazaj. Ker očitno za moje želje težko da obstaja. Spet pa kupit rabljenega...
Željo sem imel da bi temu po 40 letih podaril novega "brata" sam zgleda da ne bo kaj dosti kruha iz te moke. Neke enostavnosti pri traktorjih očitno ni več. Vsi z neko elektroniko, turbinami, višino ali širino, v glavnem to kar bi sam želel, očitno to sploh ne obstaja več. Zakaju so minili časi enostavnosti???
Sej razumem, kmet ki dela zgolj to rabi solidno zadevo, spedenano da s čimmanj stroški in čimhitreje zadeve postori.
"Kmet" ki poleg službe oddela še malce kmetije, pa ne rabi oh in sploh zadev. Neko zadevo, ki tudi če crkne da mu ne nakoplje nekih visokih stroškov. To kar imam sedaj je staro 40 let, edina zadeva ki jo pri njem pogrešam je malce teže, konjev ter pogon na vsa 4 kolesa. In zakaj zdaj ne morejo narediti nekega osnovnega traktorja, ki bi zadovoljil moje potrebe. Turbine bolje da nima, ker pri sedanjem mi motor nazaj drži, pri novem bi ob vožnji navzdol verjetno kmalu skuril zavore.
Vklop prednjega pogona...
Zakaj ne bi bil mehanski, pač ko jaz rabim ga vklopim in ne ko si on zamisli.
Klima.... še v avtu je skoraj ne rabim
Oh in sploh polovičk ter tretjing in prestav... Vem fajn je za določena dela, ampak če sem do sedaj več ali manj prežival s 5 hitrimi (počasnih skoraj ne rabim) potem bi tudi brez 25-ih različnih brzin napravil to kar sem do sedaj.


Evo v glavnem če kdo ve za NOV traktor brez turbine, z vsaj 75 konji, mehanskim vklopom prednjega pogona ( a sem še kaj pozabil?) pa težo tam vsaj 3000 kg, lahko malo manj... širino pa vsaj pod dvemi metri....

Za božjo voljo dajte mi nasvet kam se lahko obrnem. Ceno bom zaenkrat pustil pri miru, ker če presega moj budget bom pa še nekaj časa varčeval, ker kaj mi pomaga dat 30-35 jurjev pa z njim ne bom zadovoljen, oz. še slabše, razočaran...

Rambo013 je napisal/a:

Zgleda da bi jaz moral kupovat traktor vsaj 10 let nazaj. Ker očitno za moje želje težko da obstaja. Spet pa kupit rabljenega... Željo sem imel da bi temu po 40 letih podaril novega "brata" sam zgleda da ne bo kaj dosti kruha iz te moke. Neke enostavnosti pri traktorjih očitno ni več. Vsi z neko elektroniko, turbinami, višino ali širino, v glavnem to kar bi sam želel, očitno to sploh ne obstaja več. Zakaju so minili časi enostavnosti??? Sej razumem, kmet ki dela zgolj to rabi solidno zadevo, spedenano da s čimmanj stroški in čimhitreje zadeve postori. "Kmet" ki poleg službe oddela še malce kmetije, pa ne rabi oh in sploh zadev. Neko zadevo, ki tudi če crkne da mu ne nakoplje nekih visokih stroškov. To kar imam sedaj je staro 40 let, edina zadeva ki jo pri njem pogrešam je malce teže, konjev ter pogon na vsa 4 kolesa. In zakaj zdaj ne morejo narediti nekega osnovnega traktorja, ki bi zadovoljil moje potrebe. Turbine bolje da nima, ker pri sedanjem mi motor nazaj drži, pri novem bi ob vožnji navzdol verjetno kmalu skuril zavore. Vklop prednjega pogona... Zakaj ne bi bil mehanski, pač ko jaz rabim ga vklopim in ne ko si on zamisli. Klima.... še v avtu je skoraj ne rabim Oh in sploh polovičk ter tretjing in prestav... Vem fajn je za določena dela, ampak če sem do sedaj več ali manj prežival s 5 hitrimi (počasnih skoraj ne rabim) potem bi tudi brez 25-ih različnih brzin napravil to kar sem do sedaj. Evo v glavnem če kdo ve za NOV traktor brez turbine, z vsaj 75 konji, mehanskim vklopom prednjega pogona ( a sem še kaj pozabil?) pa težo tam vsaj 3000 kg, lahko malo manj... širino pa vsaj pod dvemi metri.... Za božjo voljo dajte mi nasvet kam se lahko obrnem. Ceno bom zaenkrat pustil pri miru, ker če presega moj budget bom pa še nekaj časa varčeval, ker kaj mi pomaga dat 30-35 jurjev pa z njim ne bom zadovoljen, oz. še slabše, razočaran...

Do pred par let so se dali dobiti Landiniji Powerfarm, ki so imeli skoraj vse točno tako kot si si ti zaželel. No, sprijazniti bi se moral s klimo in morda še z mehanskimi polovičkami. Naslednik pa že ima EH vklop prednjega pogona in morda še kakšno malenkost od elektronike, kaj dosti pa tudi ne. Se pa občasno najde kakšen zelo lepo ohranjen z malo urami.

Imaš turške in indijske, so brez elektronike, turbina pa je povsod.

Glede avtomatskega vklopa prednjega pogona - vsi imajo končno hitrost 40km/h (pogoj je zaviranje na vse 4) in večina jih zavira preko vklopa prednjega pogona. Torej je avtomatika obvezna.

Klima - lahko vsakega naročiš tudi brez klime, naj pa ima vsaj odpiranje prednjega stekla, da se poleti ne skuhaš v njem.

Najbližje tvojim predstavam bi bil kakšen deutz fahr 5D ecoline ali podoben same oz. lamborghini. Sicer imaš tudi tam še nekaj elektronike - motorni računalnik, ..., so pa vklopi še vsi mehanski oz. z hidravlično asistenco.

Potem najbližje tvoji predstavi so še zetorji, dokaj malo elektronike, so pa dragi in visoki.

Ok, se pravi če imajo vsi turbine...
Potem eno laično vprašanje...
Kateri motor bi traktor držal bolj nazaj. 3 ali 4 cilindre. Tu sem popolni laik, zato se bodo mogoče komu zdela moja vprašanja precej čudna. Fora je v tem, da mi mora motor v dolino čimbolj zavirat, v hrib pa potegnit. Ok, za slednje je verjetno ravno turbina tista, za prvo pa...
Sklepat kompromise je pa pri teh zadevah očitno zelo potrebno.

Glede zavor se ne rabiš bat novi traktorji imajo zavore bistveno boljše in hlajene z oljem tako da tu moreš res pretiravat da jih uničiš...