Ni glih tko enostavno.Teb se pri 70 km potem sam motor nebo matro.Medtem ko sam traktor je pa v vlk primerih enak in recimo sam močnejše motorje gor dajejo in s tem vse še bolj trpi.

No pri nekaterih firmah in modelih. Moreš se seveda pozanimati ,če je ista transmisija ,kot na tamalem. Ti Argoni vrjetno majo neko transmisijo, pol pa le motorje 3 različne druge gor davajo, opremo...Vrjetno to misliš.

ja saj .... ponavadi ima neka serija vedno isto transmisijo ... menjavajo sam motorje....

Tako se lahko razume, da bo transmisija na najmanjšem najdlje izdržala v normalnih pogojih dela. Se pa spet motor bolj muči. JA saj to so mi pa poznate zgodbe ja.

no ja saj če je osnova motorja ista ... oba 3 cilinderska ... in.... potem tudi tu ni nekaj... imaš na razpolago več moči ampak v osnovi tudi bolj otrujaš materijal...

Glede "evropskih - čistih traktorjev"
Katera znamka pa še vse dela sama oz. so vsi deli narejeni v evropi. Vsak že nekaj vgrajuje kar je narejenega na daljnem vzhodu. Enako je pri avtomobilih , beli tehniki, traktorjih,...
Mejčekn od teme stran npr. nek kuhinjski mešalnik (robot) BOSCH, kok mislite da je narejenega v EVROPI mogoč 35% ostalo pa navozjo skup iz celega sveta in v evropi sestavjo in prodajo kot MADE IN EVROPA (GERMANY,...) je na not 2/3 delov ki so jih delal kitajci, indijci, turki,.... ampak sestavljen je pa v evropi in prodaja se po evropskih cenah.
Mislte da je kak drugače z VW, BMW,....

Je pa tko kot je en napisal, če je zagotovljena zadostna kontrola nad delovno silo jih morajo dokaj solidno sestavit. Sigurno si SDF grupa ne bi upala privoščit da se traktorji, ki so tam sestavljeni kvarijo u eno, ker si potem narediš slab vtis na celotno paleto delovnih strojev. Traktorji npr SAME argon, dorado classic, Deutz-Fahr Agrolux, LAMBORGHINI R2-target, Crono z močjo - 60 - 80 ks (mehanske izvedbese) kar nekaj se jih proda po evropi.

Če pa pogledamo z druge strani, kdo pa v evropskih tovarnah sestavlja EVROPSKE traktorje, avtomobile,..???? npr. a turek ki je prišel v nemčijo in dela v nemčiji no navodilih necev je slabši kot turek ki dela v turčiji po navodilih nemcev?
Ne rečem da dela samo tuja delovna sila ampak jih pa dosti dela.

Vsi delovni stroji, avtomobili,... se dan danes sestavljajo z neko življensko dobo, ki je bistveno krajša kot je bila v 70-80. Nobena stvar ni več predimenzionirana kot je bila v starih dobrih časih. In res je če sedaj obdeluješ zemljo z 40 ks traktorjem (in ga tereš na max.), moraš novega vzet sigurno 20 ks + da bo stroj bol lagano delal, tistih 20% ur ko ga pa na max spustiš ga pa tut ne bo ubilo.

Glede izbire pa tako, kaj ima na izbiro mali kmet evropskega po dosegljivi zmerni ceni, ob predpostavki da bo z strojem naredil 2500 ur v 10 letih. Tak kmet si ne mora kupit traktorja ki stane 32000 € +. Ni logično in ni gospodarno in nikol se ti ne povrne. Glede starih rabljenih traktorjev sem pa že napisal moje mnenje.

Imaš tudi take ki res gledajo sam aha traktor ima 60 ks to je to zdaj in gremo na juriš pa grem kupit npr. IMPODANA 60 ks,...za 18000 € pa ti pol je..m vse po spisku.

Moje lastne izkušnje z (novimi iz trgovine) evropskimi traktoroji iz bližnje okolice:

Sosed kupi lindnerja 83 po enmu mesecu turbina zamele.
Eden v bližini kupi Classa ko ga raztovorjo gleda in opaz da iz njega olje teče.
Sosed ma JD serijo 6 menjo je že kr nekaj stikal in senzorjev ki niso pocen vse 100€ + (traktor star 4 leta)

To je samo nekaj primerov. Je pa tko vsi ti ki kupjo evropske makine so vsi tih ko riti ko kaj crkne (isto ko tisti ki vozjo VW) pa hit popravjo in boh prevar, da bi sosed zvedo da mu je traktor crkno ker njegov se nikol ne pokvar.

Nazadnje urejal/a ASmole 28 Nov 2016 21:31; skupaj popravljeno 1 krat

Ja dobro si napisal.Dam še jaz en primer delov pri avtomobilu starem skoraj 20 let.Gre za najprestižnejšo evropsko firmo-Mercedes ML 270 CDI.Mi crkne motorček lopute za ogrevanje.Po dolgih mukah ga komaj rodim iz armaturke in glej ga zlomka -MADE IN CHINA
Ob podrobnejšem pregledu vidiš da je evropski avto poln kitajcev.

Ravno plastike se ne splača iz PRC uvažati. Je prepoceni v EU. Iz PRC se uvaža kakšna elektronika, kovinski deli...

Ko si pa ravno Bosch kuhinjski robot omenil je pa Made in Slovenija. Kitajskih delov pa praktično ni v njem. (če odmislis da so elementi na elektroniki vsi made in PRC.

ASmole ne bi mogel bolje napisati žalostno resnico o zavajanju kupcev glede porekla sestavnih delov. Evropa nas je ožigosala za manj zahteven trg, zato na naš trg pridejo izdelki s cenejšimi komponentami (beri manj zanesljivimi) in z večjo toleranco površnosti izdelave.
Če zraven dodamo nevestnega, neukega in še kakega uporabnika, dobimo dobitno kombinacijo s 100% verjetnostjo nastanka problemov in težav.
Naj navedem nekaj primerov zgoraj opisanega uporabnika:
1. za pogon stare bobnaste bočne kosilnice se uporablja kardan brez prostotečne sklopke. Pojavi se okvara, da ni mogoče vklopiti priključne gredi. Posledica: skurjeni deli zavore in sklopke zavorne gredi, uničena tesnila, modre drsne plošče, moder bat cilindra,... Drago popravilo! Uporabnik prepričan, da je kriv proizvajalec traktorjev
2. z visokotlačnim čistilnikom pere traktor (na področju tipal) in zatem traktor ne deluje, niti motorja ni mogoče zagnati,.... Mimogrede, v navodilih za uporabo pa jasno piše, kje je omejeno pranje oz. na kaj je treba paziti,... zopet je bil kriv proizvajalec (stališče uporabnika), kako lahko naredi tako nezanesljiv stroj, da ga še prati ni mogoče,...
3. zagovorniki metode TDI ("teraj dok ide") se pogosto tolčejo po glavi, zakaj niso pravočasno ukrepali v primeru simptomov nepravilnosti delovanja, ker je sanacija obupno draga ....
.......
Pogosto velja, če imamo smolo pri rabi strojev, da ne govorimo o tem in nehote prekrivamo dejansko stanje zanesljivosti delovanja!

godfather je napisal/a:

Ravno plastike se ne splača iz PRC uvažati. Je prepoceni v EU. Iz PRC se uvaža kakšna elektronika, kovinski deli... Ko si pa ravno Bosch kuhinjski robot omenil je pa Made in Slovenija. Kitajskih delov pa praktično ni v njem. (če odmislis da so elementi na elektroniki vsi made in PRC.

Vem da je made in SLO. Dosti je narejenega v slo, sam pol ne vem kam ves tist material iz kitajske, turčije,.. dajo ki ga tak pogosto s šleperji vozjo v Nazarje.

Pa da ne bo pomote ti aparati so zakon zadeva. kvalitetni in vzdržljivi. Jih imamo kr nekaj v uporabi.

S tem se navezujem na prejšni mail, da ob zadostni izobraženosti kadra in nadzoru tudi tam izdelujejo kvalitetno robo.