sej pa pol bo če boš mel kaj priklopleno se boš tud lahko pelal 60km/h.

ja itak se boš pelu 60km/h sej je tud traktor dost močn za to

_urbek_ je napisal/a:

sej pa pol bo če boš mel kaj priklopleno se boš tud lahko pelal 60km/h.

v reviji profi je bla na konc manjšega testa Fendta 936 manjša opomba in sicer v smislu, da vse lepo in prav, saj udobje v kabini ne daje občutka hitrosti, samo pri tem vseeno ne smemo pozabit na priključek zadaj...

ja sej to je pa ponavad traktor gre 60km/h, prikolca je pa registrirana za max hitrost 40km/h

peter je napisal/a:

ja sej to je pa ponavad traktor gre 60km/h, prikolca je pa registrirana za max hitrost 40km/h

tukaj ti pride prav od tovornjaka prikolica tista pa je za 60km/h

ja sam use take prikolce niso dost velike razn kšne od šleparjev, sam se da drgač tud dubit traktorske prikolce kt so dost (zlo)velike, pa da majo max hitrost tud več kt pa 60km/h

Da tako je brantner proizvaja prikolice za hitrost 100 km/h

Mi imamo Fendta pa gre okol 53km/h zadej pa vozmo tandem kiper prikolico od tovornjaka registrirana za 80 km/h. Mamo sam mal težav z lučmi 12V pa tovornjak 24V.

kakiga fendta imate

vrbanck1 je napisal/a:

Mi imamo Fendta pa gre okol 53km/h zadej pa vozmo tandem kiper prikolico od tovornjaka registrirana za 80 km/h. Mamo sam mal težav z lučmi 12V pa tovornjak 24V.

Pa sej to samo vse žarnice zamenjaš na 12 V.... kabel je itak samo kabel..pol ni več problema... veš kaj je bl problem pri teh kamionskih tandemkah... kipanje... ker je prikolica narejena tako, da so gume popolnoma na sredini in prikolica nič ne obteži stroja, ki jo vleče...npr. imaš zapeto za traktor in kipaš nazaj npr. koruzo čez izpust za zrnje... od zadnje gume pa do konca stranice je ca. 1,5m , ko kason kipneš nazaj ti dvigne zadnji del traktorja... poznam primer, ko se je skoraj prevrnu....