Prosil bi, če mi lahko kdo pove, kako deluje turbo sklopka v strmini.Ali je potrebno za delovanje traktorja, se pravi sklopke, vedno držati obrate motorja.Namreč, če prav razumem, sklopka brez dovolj obratov motorja ne deluje pravilno. Predvsem me zanima, kako v vožnji po strmini navzdol deluje ta zadeva.......(brez "gasa",brez sklopke?....kako motor sploh potem zavira)?

Hvala

V grobem je hidravlična sklopka sestavljena iz dveh koles ki sevrtita vzporedno.Eno kolo je črpalno in je pritrjeno na motorno gred drugo kolo je gnano pritrjeno na menjalnik med njima pa je cca 0,05mm lufta in je 500 obratov motorja dovolj za trdno vez med motorjem in menjalnikom!

mehanik123 je napisal/a:

V grobem je hidravlična sklopka sestavljena iz dveh koles ki sevrtita vzporedno.Eno kolo je črpalno in je pritrjeno na motorno gred drugo kolo je gnano pritrjeno na menjalnik med njima pa je cca 0,05mm lufta in je 500 obratov motorja dovolj za trdno vez med motorjem in menjalnikom!

Samo še eno vprašanje? Ali se vam zdi traktor fendt 309 primeren za delo na strmih pobočjih.

Za v klanec je potrebno malo več obratov, kot pri navadni sklopki, navzdol pa se pelješ ravno tako kot bi imel navadno sklopko.

Hvala lepa za odgovore.Če ima mogoče še kdo kakšen nasvet(odločam se za nakup traktorja za vleko gozdarske prikolice),ga, prosim za mnenje.Na vsak način bom kupil rabljen traktor,Fendt,Steyr,Same,Lamborghini,samo odločiti se ne morem,kaj bi bilo bolj smiselno in uporabno.Pa moč tam okoli 90 ps.Vsa zadeva se pa pri nas odvija v precejšnjih strminah....

Tako kot je napisal mehanik123, t.i. turbo sklopka deluje povsem normalno, neglede na strmino, drugače pa zadostuje da funkcionira že samo to da traktor lavfa (mislim da redko kateri traktor sploh lahko živi pri 500 obratov na minuto, pod pa sigurno ne). Dobra lastnost te sklopke je, da jo je nemogoče skurit, razen z vztrajnostjo skakanja po njej, se lahko olje ki je medij med "lamelami" pregreje, samo ko se ohladi, ali pa če ga zamenjamo, zadeva deluje normalno.

Ja kar se pa strmine tiče, je tako, Fendt 309 ni traktor ki bi bil ravno narejen za dela v strmini, saj zdrži nekaj, tako kot vsak traktor, drugače pa ti ga načeloma ne priporočam za v strmino.
Če kopuješ traktor, ti svetujem nakup kakega hribovskega traktorja, ipd, seveda je odvisno za kaj ga nameravaš uporabljat.

LP JCB FAST TRACK

JCB FAST TRACK je napisal/a:

Tako kot je napisal mehanik123, t.i. turbo sklopka deluje povsem normalno, neglede na strmino, drugače pa zadostuje da funkcionira že samo to da traktor lavfa (mislim da redko kateri traktor sploh lahko živi pri 500 obratov na minuto, pod pa sigurno ne). Dobra lastnost te sklopke je, da jo je nemogoče skurit, razen z vztrajnostjo skakanja po njej, se lahko olje ki je medij med "lamelami" pregreje, samo ko se ohladi, ali pa če ga zamenjamo, zadeva deluje normalno. Ja kar se pa strmine tiče, je tako, Fendt 309 ni traktor ki bi bil ravno narejen za dela v strmini, saj zdrži nekaj, tako kot vsak traktor, drugače pa ti ga načeloma ne priporočam za v strmino. Če kopuješ traktor, ti svetujem nakup kakega hribovskega traktorja, ipd, seveda je odvisno za kaj ga nameravaš uporabljat. LP JCB FAST TRACK

JCB FAST TRACK hvala,prav tako ostalim.No uporabljal bi ga pravzaprav za tista dela,ki jih je moral do sedaj opravljati zetor 7245.Ampak je že bogi,pa tudi 65 ps je premalo za vožnjo polno naložene prikolice(gozdarske)cca.10 t.Pri zetorju so kritične zavore..nima hidravličnih zavor za prikolico,prav tako pa je nevarno,da ko traktor visi močno naprej,prav tako ne moreš zavirati z "kiper ventilom".Olje v menjalniku namreč steče naprej in tako si odvisen včasih samo od tistega zgoraj
Se pravi,to kar je do sedaj delal zetor,bi delal fendt

@hribovc

Kako pogosto pa boš vlačil gozdarsko prikolico? Parkrat na mesec, ali bolj profesionalno.

Jaz bi vzel vsaj 120KM, če imaš kolikor tolikor veliko prikolico. Tisti, ki mu včasih prodam kakšno prikolico lesa ima Agrotrona K110, pa je rekel da če bi kupoval zdaj bi vzel vsaj 130KM. Saj gre, vendar po klancih bolj kot ne počasi.

PS
V začetku naslednjega leta naj bi bil razpis za gozdarsko mehanizacijo. Se ti ga splača udeležiti, če imaš pogoje in boš za ceno rabljenega traktorja dobil novega.

Prikolica je 8t.Uporabljam jo v glavnem za prevoz lesa do svoje žage.Včasih tudi kakšna uslugica.Pogoje imam,samo je hudič,ko se jih potem ne rešiš.Prijatelj ima vsaj dvakrat letno "obiske",ko mu pretaknejo vse na kmetiji.Pravi,da če bi se še enkrat odločal,bi raje razpise preskočil.

JCB FAST TRACK je napisal/a:

Tako kot je napisal mehanik123, t.i. turbo sklopka deluje povsem normalno, neglede na strmino, drugače pa zadostuje da funkcionira že samo to da traktor lavfa (mislim da redko kateri traktor sploh lahko živi pri 500 obratov na minuto, pod pa sigurno ne). Dobra lastnost te sklopke je, da jo je nemogoče skurit, razen z vztrajnostjo skakanja po njej, se lahko olje ki je medij med "lamelami" pregreje, samo ko se ohladi, ali pa če ga zamenjamo, zadeva deluje normalno.

To ne bo čisto držalo - v klanec Fendt polno naložen ne bo speljal pod 'štand gasom' oz. povedano drugače - v primeru da spustiš sklopko traktor ne bo crknu, ampak bo stal na mestu. Brez zamere obema, samo ni vse tako, kot pravi teorija (če se ne motim vi2 ne vozita Fendta). Naj še kak lastnik Fendta pove, kako izgleda vse skupaj (predvsem pri speljevanju na kateremkoli terenu in vožnji v klanec s (pre)veliko prestavo).