Kolikšna je toleranca pri štoretu 404 med razliko v obsegu gume 12.4 r28 glede na sprednji par? Oz. kolikšna je toleranca ob "ne-skladju" med prednjim in zadnjim pogonom? (upam, da vprašujem dovolj razumlivo)
Namreč:
Najprej sem mislil da dimenzija 12.4 r28 pomeni točno določeno mero, a sedaj sem videl, da različni proizvajalci za 12.4 r28 naredijo različen t.i. kotalni obseg, razlika je tudi več centimetrov.
To pomeni, da ob neustrezni kombinaciji med različnimi proizvajalci na prednji in zadnji osi dejansko nimaš usklajenega prednjega in zadnjega pogona..., saj ta tudi dejansko nikoli ni, ker se gume različno obrabljajo; a meja vendar je (ker npr.: nedavno mi je znanec pripovedoval kako je več mesecev vozil z prednjimi zlizanimi in hkrati ga čudi od kje mu je zlomilo kardan med prednjim in zadnjim pogonom...) Zato me zanimajo tolerance, da vsaj okvirno vem koliko to vpliva.

Kater proizvajalec ima radialne za 340€?

Npr:
Če vzamemo 7.5 r20 (2660 mm) in 12.4 r28 (3750 mm) od Mitas/Cultor je razlika med njihovima kotalnima obsegoma 1090 mm.
Če vzamemo 7.5 r20 (2718 mm) in 12.4 r28 ( 3720 mm) od Kleber je razlika med njunima kotalnima obsegoma 1002 mm.

Prednje imam od Kleber, če vzamem sedaj zadnje Mitas/Cultor bo razlika med njunima kotalnima obsegoma 1032 mm.
To je 3cm večja razlika v razmerju glede na Kleber spredaj/zadaj. Z hitrejšo obrabo prednjih kleberic, bo razlika ščasoma še večja?

Glede na zgornja vprašanja o skladnosti med prvim in zadnjim pogonom ter, kolikšna je ta toleranca pri 4kolesnem pogonu štoreta (če sploh je, ker zobniki v pogonih so zobniki... se ne mehčajo ali raztegujejo...)

Simon MS ja ta tabela je priročna, poznam.
Jaz pa ne govorim o tem.
Gre se za dejstvo, da je med posameznimi 12.4 r28 ali tudi med posameznimi 320/85 r28 dimenzijska razlika. Pravzaprav vse te standardne dimenzije različni proizvajalci nekoliko po svoje priredijo.
Ko se primerja neko dimenzijo gum med posameznimi proizvajalci so razlike v končnih merah.
Npr na grobo rečeno: Kleber je manjša od Mitas, ta je pa manjša od Tauruske, vse pa so nominalno označene 12.4 R28. Kako vedeti katera se najbolj ujema glede na prednje gume?

Vkolikor nekdo vzame vse 4 nove je tudi pred dejstvom, da je razmerje med prednjim in zadnjim parom pri različnih proizvajalcih različno. Kako se ve kateri komplet je najprimernejši ali najmanj primernejši?

A to obstaja kakšen standard, ki ga morajo že proizvajalci upoštevati, npr: guma 7.50 r20 je lahko široka od toliko do toliko in je lahko visoka od toliko do toliko.
Človek bi sklepal, daje to v okviru nekega standarda, nikjer pa ga nisem še zasledil.
Vem samo, da neustrezno razmerje lahko poškoduje traktor, ne vem pa koliko tolerance prenese razmerje med prednjim in zadnjim pogonom.
Upam, da je sedaj bolj razvidno za kaj gre.
(Se opravičujem če izpade nekam komplicirano, a tudi kar posploševati ne pelje nikamor ... trgovci pa bolj samo, da je prodano...)

Po moje, bi najboljše bilo če bi vedel računsko prenosno razmerje in s tem uskladil pevmatike. Različne obrabe pa se ni možno izogniti.
Če kdo ve koliko % se lahkpo odstopi od računskega prenosnega razmerja.
Moje mnenje je da do 5% odstopanja ne bi smelo provzročiti posebnih težav, ampak to moje mnenje je utemeljeno samo na občutku.

Ali kdo ve kakšen egzakten podatek? Prašanje je tudi ali je boljše da večji pot, teoretično, naredijo zadnja ali sprednja kolesa.

Se mi zdi, da ta obseg, ki ga navajajo proizvajalci je obseg na plašču in ne obseg po profilu. Zato so lahko kleber in mitas enake kar pa ni nujno!!??? le, da ima določen proizvajalec globlji profil na gumi . Če daš spredaj in zadaj gume istega proizvajalca bi moralo biti ok. Če daš različna proizvajalca je velika možnost, da ne bo ok., ker so različne gume.
Če se ti sedaj pogon lepo ujema pomeri obseg gume zadaj in poišči novo z istim obsegom nekaj tolerance si lahko privosčiš.

Pozdravljeni.

Sem pogledal v knjigo od univerzala 445 DT. Tu je ob gumah 7.50-20 spredaj in 12.4-28 zadaj navedeno razmerje polmerov gum 575/426=1,35 , transmisijsko razmerje pa je 1,409. Priporočljivo je odstopanje od 0 - 4 %.

Brko

Ali gre universala 445dt in štore 404 super povsem enačiti glede pogonov?
Teh 0 do 4% se mi sicer zdi relativno sprejemljiva toleranca.

Žal pa jaz sedaj ne vem - ne znam kako uporabiti brkove podatke.
Ali to pomeni, da polmer zadnje gume delimo z polmerom prednje gume?
Kako pa mi služi podatek o transmisijskem razmerju?

Podatek o transmisijskem razmerju ti pove, koliko vrtljaja več naredi prva OS glede na zadnjo OS. Se pravi, ko zadnja os naredi en vrtljaj, naredi prednja os 1,4 vrtljaja. Zaradi tega je tudi prednja guma manjša.
Po moje imata Univerzal in Štore različno transmisijsko razmerje. Že Univerzal ima v primeru, da so prednje gume 7.50-20 , zadnje pa 12.4-28 oziroma 13.6-28 različno razmerje.
Da bi izbral optimalno dimenzijo gum torej potrebuješ poznati najprej transmisijsko razmerje med zadnjo in prednjo osjo. Tega podatka pa jaz žal nimam.

Brko

Tukaj je govora o nakupu iste dimenzije in ne večje. Par centimetrov razlike v obsegu, med različnimi proizvajalci, ne spremeni kaj dosti. Če gledaš, da že sama obrabljenost spremeni obseg, bi moral potem vedno računati in brusiti ali sprednji ali zadnji par, da bi uskladil vrtljaje. Kot je že nekdo napisal je nek odstotek odstopanja dovoljen.

Ko sem kupil traktor so bile zadaj gume 14.9R28 namesto 16.9R30, to je nekje 30cm razlike v obsegu. Tukaj se je pa že poznalo pri vklopljenem pogonu, ko so sprednja kolesa šla hitreje kot zadnja, ampak na meki podlagi še vseeno ni bilo kritično le malo bolj je razkopalo rušo.