Če misliš imeti traktor še nekaj časa - enkrat jih boš moral. Potem je vseeno če jih takoj. Seveda zavisi od tega zakaj in koliko ga boš uporabljal.

Traktor nameravamo obdržati. Na tehničnem pregledu so mi dejali, da bi šlo skozi vendar bi lahko bile za vožnjo po prometnejših cestah vprašljive ...

Sedaj ne vem, če se smatrajo za dotrajane mi jih ni škoda zavreči, če pa takšne gume lahko prenesejo še par let uporabe, na neki manjši kmetiji za npr.cca 100ur letno - jih morda celo uspem prodati ali z čim zamenjati... saj neke večje vrednosti od njih najbrž ni pričakovati.
Za nove sem že nekaj časa hranil pa bi zato menjal, ker pri denarju tudi nikoli ne veš kaj in kdaj ga lahko "pobere"...

Zdaj odvisno od tvojega terena, sam vem da se s takimi gumami nebi kaj veliko upal, saj je pri nas vse v bregu.
Je pa tako ali jih zamenjaš sedaj pa imaš potem pri toliko urah spet nekje 15 let mir...

Sej za zdrsnit potrebuješ le par sekund in ne sto ur letno. Tako da, če je guma fuč je to za vse in nima nobene veze koliko ur letno delaš.

Za po ravnini bojo še dobre. Za strmino pa smrtno nevarne. Posebej v mokrem. Stare trde gume strašno rade drsijo tudi na mokrem asfaltu. Stopiš na bremzo in traktor nese kot bi bila poledica.

Pri takih gumah je fajn ker so že tolk trde da se ne nucajo več in so za vedno Dobiš pa 28 colske gume 12.4 že za 190eur komad.

simonetti je napisal/a:

Pri takih gumah je fajn ker so že tolk trde da se ne nucajo več in so za vedno Dobiš pa 28 colske gume 12.4 že za 190eur komad.

Predvidevam da gre za diagonalne gume?

Seveda je varnost tista zadeva, ki me najprej skrbi in ne samo moja. Zdrs se lahko zgodi res v trenutku in ni potrebno da se voziš v kakšne strme grive, dovolj je splet okoliščin (ki nemalokrat presenetijo tudi bolj izkušene voznike). Nedavno je na mokri klančini z cca 1m padca na 4-5m kar zdrsnil. Tudi na vlažni travi v rahlem bočnem nagibu je že nekako spodrsnil in mi ni delovalo kot slučaj. Glede tega mi je jasno že nekaj časa, da pravočasno gume zamenjam.
Dvom se mi je pojavil, ker sem se zbal, da si morda preveč laično razlagam obrabo/dotrajanost in zaradi tega zavržem nekaj kar večina drugih še nebi... No med tem bi denar sigurno počrpal za druge "postavke", ki so naslednje na vrsti (npr. obnova prikolice). Pa, da mi medtem stara guma popusti..., še en razlog v prid menjave gum.

kduh je napisal/a:

simonetti je napisal/a: Pri takih gumah je fajn ker so že tolk trde da se ne nucajo več in so za vedno Dobiš pa 28 colske gume 12.4 že za 190eur komad. Predvidevam da gre za diagonalne gume?

Ja itak, radialne so pa neprimerno dražje pa tudi boljše.

Diagonalke dobiš gumo za približno 190, radialko enake širine 320/85 r28 za cca 340.