drugače ima branko galunič ( serviser iz jakobskega dola), enga ltz t 40 za prodat za 2000 eur. dele dobiš pri njemu, večino se da dobit. jaz recimo že cel teden iščem dovodno cev za nafto iz pumpe do injektorjev. če se bo dalo, jo bom dal kar delat. drugače pa glede popravil kar galuniča pokliči, on je majster za te stvari. da ti tudi kak nasvet pa tudi dele zrihta, malo več koštajo, a so original ruski, ne pa madžarski, kitajski ponaredki. na poljoprivrednem forumu je kar debata o teh t 40, če te kaj zanima so tam strokovnjaki glede teh traktorjev.

kristijan je napisal/a:

drugače ima branko galunič ( serviser iz jakobskega dola), enga ltz t 40 za prodat za 2000 eur. dele dobiš pri njemu, večino se da dobit. jaz recimo že cel teden iščem dovodno cev za nafto iz pumpe do injektorjev. če se bo dalo, jo bom dal kar delat. drugače pa glede popravil kar galuniča pokliči, on je majster za te stvari. da ti tudi kak nasvet pa tudi dele zrihta, malo več koštajo, a so original ruski, ne pa madžarski, kitajski ponaredki. na poljoprivrednem forumu je kar debata o teh t 40, če te kaj zanima so tam strokovnjaki glede teh traktorjev.

Kaj veš, če ima ročni vklop prednjega pogona, popolni hidravlični volan, kompresor? Sem se pogovarjal z njim dva tedna nazaj, ko sem spraševal o tem, ki mi ga je @simonetti speljal , je omenil, da ima enega na prodaj, samo nisem bil pozoren...

@simonetti če se odločiš, da boš prodal tega, ki si ga kupil, mi pošlji sporočilo...

Nazadnje urejal/a ZeToRpedo 23 Maj 2015 13:08; skupaj popravljeno 1 krat

pokliči ga na 031533747 branko galunič

http://poljoprivredni-forum.com/forumdisplay.php?f=190

tu imaš link, tukaj je nekaj mojstrov, ki znajo popravljat LTZ, VTZ in MTZ.

Traktor ni naprodaj, po malo boljšem ogledu je v dobrem stanju, tako da ga bom obdržal kar nekaj časa. Hudega mu ne bo, bo bolj za hobi pa nekaj malega v gmajni Pa malo že rihtam, vse filtre, olje v pogonih, zračno hlajenje spucat rebra pa hladilnik, malo elektrike in podobno

Hidravlični volan je mal predrag zame, itak je pa zdravo malo mišice natrenirat. Ko bo čas bom še malo un "mešalni" ventil za volan probal, če bo kaj mehkejši.

Pa ne vem za prvi pogon, ko sem sprobal za hišo v breg, prednji pogon ni delal, dokler nisem tiste ročke vklopil, pol pa normalno.

S kupovanjem delov pri neuradnih serviserjih imam bolj slabe izkušnje, ker hočejo dobro ceno pa traja sto let. Sicer sem pa našel eno iternetno trgovino iz mađarske al poljske, ne vem, samo poštnina pol nanese, 17eur do 10kg.

ko imaš predelan pogon v ročni vklop in pa ko imaš predelan volan, ter da imaš večjo hidravlično pumpo- ( imam jaz, ker so jo v preteklosti menjali zaradi lažjega baliranja), postane ltz špica traktor. jaz z njim nakladam bale drv, zadaj imam teleskop od viličarja, pa dela viličar, volan vse ok. je res, potrebne so te predelave. z mojim ltzjem sem v pol leta naredil 100 dh, uporabljam pa ga za nošenje bal, nakladanje in občasne prevoze. fajn je, ker leti 38, edin zavore so malček slabe, ma ko se navadiš na njih, greš raje bolj počasi. trenutno mu moram še popravit, da bodo zračne zavore delovale, pole tudi za prevoze ne bo problemov. malček je štorast traktor, obenem pa ga višina rešuje, ker je bolj pregleden traktor.

Rezervni deli se dobijo takoj čez mejo v Lentiju, naslednja trgovina je cca 20 km iz Lentija govorijo Srbohrvaško - Agrosat. Ponavadi imajo tisto kar rabiš.
Cenovno ugodno, tudi, če si narediš izlet z avtom. iz celja 2 uri.

Izgled trgovine v Lentiju


Agrogép Mezőgazdasági Gépalkatrész Bolt
Naslov: Lenti, Kossuth Lajos út 12, 8960 Madžarska
Telefon:+36 92 551 068

kako je pa z sklopko? serviser mi je rekel, da je problem, ker so to večinoma ponaredki in sklopka ne zdrži? jo je že kdo menjal?

Če lahko kdo verjame... kupil LTZ T40. Ko mu pripneš obračalni plug Rabewerk, dvobrazdni, ga za malo šalo dvigne. Preden sem začel orati(po strnišču), sem bil malo zaskrbljen, če bo sploh vlekel. Ko sem ga pognal, sem prestavil v prvo hitro prestavo - sploh ni nič vedel. Dam v drugo - spet vleče z lahkoto. Ko sem prestavil v tretjo in pritisnil na gas, je še vedno oral, samo so brazde predaleč letele V primerjavi z zetorjem 60 4x4 sploh ne moreš verjeti, če je to mogoče. Zetor ima tega pluga že v drugi prestavi zvrhano glavo. Kako se bo obnašal pri drugih opravilih, pa bomo še videli, je pa zanimiv, ker imaš kombinacij prestav kolikor hočeš, gre nazaj z isto hitrostjo, kot naprej.

ZeToRpedo je napisal/a:

Če lahko kdo verjame... kupil LTZ T40. Ko mu pripneš obračalni plug Rabewerk, dvobrazdni, ga za malo šalo dvigne. Preden sem začel orati(po strnišču), sem bil malo zaskrbljen, če bo sploh vlekel. Ko sem ga pognal, sem prestavil v prvo hitro prestavo - sploh ni nič vedel. Dam v drugo - spet vleče z lahkoto. Ko sem prestavil v tretjo in pritisnil na gas, je še vedno oral, samo so brazde predaleč letele V primerjavi z zetorjem 60 4x4 sploh ne moreš verjeti, če je to mogoče. Zetor ima tega pluga že v drugi prestavi zvrhano glavo. Kako se bo obnašal pri drugih opravilih, pa bomo še videli, je pa zanimiv, ker imaš kombinacij prestav kolikor hočeš, gre nazaj z isto hitrostjo, kot naprej.

si ga kupil od brankota galuniča?