Zizy je napisal/a:

Imel sem točno enak primer z mojo novo 550 xp. Pumpico za olje sem nastavil na najmanj, pa se je še zmeraj cedilo izpod podna motorke. Sicer pa itak pumipca tuki nima veze, če motorka laufa pod štant gasom, taktrat pumpica naj nebi delala. No jaz sem skoraj jo hotel nesti nazaj, češ da je neki počeno. No po parih ur dela z njo, je pa ta problem preprosto izpuhtel in o olju nikuli več duha ne sluha. Malo delaj z njo, pa boš videl, samo je pa res ta problem malo čuden.

Vibracije si pozabil.

Imam husqvarno 555 in isto se mi je spodaj nabrala lužica olja. Ker sem mislil da je kaj narobe sem jo nesel na servis in tam so mi povedali da ko se ketna maže olje ne gre samo po meču vendar tudi mimo in če motorko laufamo pod gasom brez da bi žagali to olje začne teči.. Žagovina to popivne...Ko normalno žagamo teh problemov ni

tedy199 je napisal/a:

Zaenkrat je nastavljena pumpica kakor sem jo dobil... Zizy, pa kako imaš sedaj (po rešenem problemu) nastavljeno pumpico?

Jas jo imam odprto skoraj do konca.
Umeril sem jo pa tako, da porabim 1 tank bencina, olja pa še malo ostane, ker original je bilo tko naštiman, da je šlel 1 tank bencina in pol tanka olja.

Jaz imam pumipco na sredini, sepravi ni ne max, ni ne min. Saj imaš samo tri položaje. Nevem nejc, kako imaš ti to nastavljeno skoraj na max? Kateri je ta položaj? Uglavnem zastopm, da centrifuga meče olje usepousod tam pri zobniku, sploh kadar u prazno nažigaš, apmpak količina nebi smela biti taka, da pol pod motorko nastane lužica. Ker če vzameš kos kartona, motorko nabiješ na neke solidne obrate in greš z konico meča pred karton, vidiš količino olja na centrifugi, kar pa ni nevem kakšna količna napram, da je tam pri zobniku bilo use od olja in posledično lužica pod njo. Pa saj ni to star dojcov motor.

Zizy je napisal/a:

Jaz imam pumipco na sredini, sepravi ni ne max, ni ne min. Saj imaš samo tri položaje. Nevem nejc, kako imaš ti to nastavljeno skoraj na max? Kateri je ta položaj? Uglavnem zastopm, da centrifuga meče olje usepousod tam pri zobniku, sploh kadar u prazno nažigaš, apmpak količina nebi smela biti taka, da pol pod motorko nastane lužica. Ker če vzameš kos kartona, motorko nabiješ na neke solidne obrate in greš z konico meča pred karton, vidiš količino olja na centrifugi, kar pa ni nevem kakšna količna napram, da je tam pri zobniku bilo use od olja in posledično lužica pod njo. Pa saj ni to star dojcov motor.

na začetki so cevi in tesnila včasih presušena ker motorka suha stoji v trgovini. Pogosto je treba samo malo delat z motorko in problem izgine sam od sebe. sicer pa na servis.

Torej danes zjutraj sem zaradi preventive (in lastnega zadoščenja) sem odnesel motorko na pooblaščeni servis. Tam sem govoril z tremi serviserji in jim predstavil problem / odprl pokrov meča. Dejali so da je to pač posledica novega zagona in da se bo z žaganjem to odpravilo. Verjetno tako kot je dejal predhodnik - tesnila itd... Je pa zanimivo, da ko sem omenil, da sem skozi motorno žago spustil tank pod štantgasom, so dejali da se to ne dela. Da s tem lahko celo ponagajaš Autotunu. Sem pa dobil zanimiv stavek: "XP motorke so kakor gokart. Gokarta tudi nihče ne laufa pod štantgasom - takoj teraš."

Ta teden in v prihodnjem me čaka še zadnjih 60 kubikov žledoloma za pospraviti, tako da se bo dalo žago dodobra uteči in spoznati.

Nazadnje urejal/a tedy199 07 Okt 2014 14:07; skupaj popravljeno 1 krat

Ja glej, kot sem ti napisal... Z mojega vidika, rabi vsak motor nekaj ur da se uteče, poglej si na youtubu razlike med novo žago in pa žago ki ima nekaj tankov goriva za sabo.... Razlika je očitna....Isto je pri avtu ali traktorju...

LP!

tedy199 je napisal/a:

Torej danes zjutraj sem zaradi preventive (in lastnega zadoščenja) sem odnesel motorko na pooblaščeni servis. Tam sem govoril z tremi serviserji in jim predstavil problem / odprl pokrov meča. Dejali so da je to pač posledica novega zagona in da se bo z žaganjem to odpravilo. Verjetno tako kot je dejal predhodnik - tesnila itd... Je pa zanimivo, da ko sem omenil, da sem skozi motorno žago spustil tank pod štantgasom, so dejali da se to ne dela. Da s tem lahko celo ponagajaš Autotunu. Sem pa dobil zanimiv stavek: "XP motorke so kakor gokart. Gokarta tudi nihče ne laufa pod štantgasom - takoj teraš." Ta teden in v prihodnjem me čaka še zadnjih 60 kubikov žledoloma za pospraviti, tako da se bo dalo žago dodobra uteči in spoznati.

Sm ti reku d so men isto povedal

tedy199 je napisal/a:

Torej danes zjutraj sem zaradi preventive (in lastnega zadoščenja) sem odnesel motorko na pooblaščeni servis. Tam sem govoril z tremi serviserji in jim predstavil problem / odprl pokrov meča. Dejali so da je to pač posledica novega zagona in da se bo z žaganjem to odpravilo. Verjetno tako kot je dejal predhodnik - tesnila itd... Je pa zanimivo, da ko sem omenil, da sem skozi motorno žago spustil tank pod štantgasom, so dejali da se to ne dela. Da s tem lahko celo ponagajaš Autotunu. Sem pa dobil zanimiv stavek: "XP motorke so kakor gokart. Gokarta tudi nihče ne laufa pod štantgasom - takoj teraš." Ta teden in v prihodnjem me čaka še zadnjih 60 kubikov žledoloma za pospraviti, tako da se bo dalo žago dodobra uteči in spoznati.

Po teh kubikih se bo glih prav ulaufala. .

tedy199 je napisal/a:

Torej danes zjutraj sem zaradi preventive (in lastnega zadoščenja) sem odnesel motorko na pooblaščeni servis. Tam sem govoril z tremi serviserji in jim predstavil problem / odprl pokrov meča. Dejali so da je to pač posledica novega zagona in da se bo z žaganjem to odpravilo. Verjetno tako kot je dejal predhodnik - tesnila itd... Je pa zanimivo, da ko sem omenil, da sem skozi motorno žago spustil tank pod štantgasom, so dejali da se to ne dela. Da s tem lahko celo ponagajaš Autotunu. Sem pa dobil zanimiv stavek: "XP motorke so kakor gokart. Gokarta tudi nihče ne laufa pod štantgasom - takoj teraš." Ta teden in v prihodnjem me čaka še zadnjih 60 kubikov žledoloma za pospraviti, tako da se bo dalo žago dodobra uteči in spoznati.

MS 261 sedaj po 8 tankih goriva občutno bolj močna in se bolje vrti kot 1....4 tankih porabljenega goriva, že na občutek bolje dela, kot čisto nova( motorka se mora ulavfat). Pustil sem tovarniške nastavitve in dela odlično. Ko sem jo spravil v pogon sem jo pustil pod štant gasom ene 5 minut, nato pa sem normalno delal z njo... čiščenje gozda in jo nisem priganjal na ful.
LP