BaTeK je napisal/a:

Živjo. Takole ima narejen altenator na Tv 8** seriji naš uporabnik abarth822. Upam da bo on kaj več slik prilimal. Lp batek

Živjo

Po slikah sodeč, ima abarth822 na svojem tomotu dva cilindra kajne, saj vidim, da ima čisto na drugem mestu hidravlični rezervoar. BaTeK hvala za slike.

popit

kako imaš privijačen pa nosilec priključka?
Je inverzija kar na plato oziroma čez privijačena?
lp

POPI kje si pa dobil oni kavelj na zgornjih traktorskih rokah,ki je sedaj bronza barve?Takega še nisem videl.

Dobro vse zamišljeno,le da se ne vidi,kako kljuka drsi po vodilih,ko jo hidravlika dviga in upam da to ne šteka,da teče z lahkoto.
Namreč jaz imam malo bolj primitivno obliko kljuke.In sicer imam prikolico prklopleno kar na roko enotočkovnega originalnega vpetja in ta lahko lepo spreminja višino.Ko nastavim višino,spodaj samo založim majhen kockasti del jekla,ki drugač visi na sorniku,tako da ga samo prekucnem in pol spustim hidravliko dol,da se vsa teža nasloni na ta del jekla in piči.
No morem pa priznat da priklaplam le lahke priklučke in če bi imel kake težke enoosovinke bi ta sistem ne bi bil dober.
na tej povezavi se nad inverzijo vidi ta kos jekla,ki potem prevzame težo priklopa.
http://www.mojalbum.com/reider/tomo-vinkovic/ralo-za-izkop-in-sajenje-krompira/19602222

Srečno delo z strojem!

torpedo TD 62 06c je napisal/a:

popit kako imaš privijačen pa nosilec priključka? Je inverzija kar na plato oziroma čez privijačena? lp

Privijačena je z vsemi osmimi vijaki. Zgornji štirje držijo samo ploščo, spodnji pa inverzijo in ploščo, kar je več kot dovolj. Sem pa odstranil tisto pritrdilno ploščo s katero je privijačen lok, ker je bila v napoto. Lok je sedaj z zgornje strani prijivačen na priklop.

reider je napisal/a:

POPI kje si pa dobil oni kavelj na zgornjih traktorskih rokah,ki je sedaj bronza barve?Takega še nisem videl. Dobro vse zamišljeno,le da se ne vidi,kako kljuka drsi po vodilih,ko jo hidravlika dviga in upam da to ne šteka,da teče z lahkoto. Namreč jaz imam malo bolj primitivno obliko kljuke.In sicer imam prikolico prklopleno kar na roko enotočkovnega originalnega vpetja in ta lahko lepo spreminja višino.Ko nastavim višino,spodaj samo založim majhen kockasti del jekla,ki drugač visi na sorniku,tako da ga samo prekucnem in pol spustim hidravliko dol,da se vsa teža nasloni na ta del jekla in piči. No morem pa priznat da priklaplam le lahke priklučke in če bi imel kake težke enoosovinke bi ta sistem ne bi bil dober. na tej povezavi se nad inverzijo vidi ta kos jekla,ki potem prevzame težo priklopa. http://www.mojalbum.com/reider/tomo-vinkovic/ralo-za-izkop-in-sajenje-krompira/19602222 Srečno delo z strojem!

Priklop gladko teče, kljub preprosti izdelavi. Poskrbeti sem moral le, da sta drsni površini različnih trdot (na samem priklopu je drsna plošča večje trdote), da je dovolj zračnosti, vmes nekaj maziva in pobrani robovi stičnih ploskev (vsaj 5/45°). Pr spustu priklopa pa se na čelno stran ohišja priklopa gibljivi del nasloni z dvema ležajema. Sem preizkusil tudi v nagibu in se prikolica vedno spusti do tal, tako da sistem deluje zelo dobro (seveda so pa bili tudi porodni krči in sem prvotnemu planu moral dodati ležaje).

Reider, sam sem tudi razmišljal v tej smeri ampak nisem imel ideje kako rešiti problem zgloba na priklopu, saj mora le-ta ostati vedno v vodoravni smeri pri dviganju in spuščanju. Drugače pa dobra ideja! sam bi namesti tiste klade izdelal ploščo z luknjami in bi vstavljal sornik na poljubnih višinah dviga, da ne pride do gibanja priklopa v prosto stran cilindra (v primeru vožnje navzol). Važno je, da ni gibanja v vse smeri, da ne pride do lomov na ohišju diferenciala.

Mline

Tale predelava se mi zelo zelo dopade.



Drugače imaš pa malo več možnosti.





Res pa je da so to vse za serijo 4** oz. 5**

Popit-izredno lepo izvedena predelava vitla,koliko je pa zajle ker v hosti je zmeraj prekratka vidim pri sebi.Všeč mi je ker lahko tudi prikolico pripneš ko je vitlo montirano.Tudi jaz kar se tiče priključkov naredim v domači izvedbi kakor meni odgovarjajo.Vitla zaenkrat še nimam je pa v planu,pomagam si z roko za nakladanje in tudi vlačim z njo.

Ja POPI vem kaj te je ujezilo pri tem sistemu,ko jaz razlagam.Evo da pikažem sliko kako jaz vlačim prikolico.Na sliki je sicer na ta te isti priključek,ki ti tudi lahko vleče prikolico prikloplena deska.Oni črni komad ostane na roki enotočkovnega vpetja,saj ima lukne za klin za priklop prikolice,ven potegnem le ono dolgo jekleno palico,ki teče skoz celo širino priklopa upam da štekaš
http://www.mojalbum.com/reider/tomo-vinkovic/foto/21379800
Ko dvigujem hidravliko se priklop ne dviga vodoranvo na zemljo v zrak in kot bi se izrazil cvika kluko prikolice in to ti šlo na živce.

Potem pa sem naredil( za klasične trakotrje) tak model priklopa,ki pa bi se dal z malo iznajdlivosti naredit tudi za enotočkovno in sicer z pripomočka z slike iz prve povezave in slike iz druge povezave.
http://www.mojalbum.com/reider/tomo-vinkovic/foto/21379799
Na njem gre priključek vodoravno na tla v zrak.
ta priklop pa je huda multifunkcijska naprava.
Uporabljam je za:
-vleko prikolic
-priklop travniške brane in klinaste brane
-vleka debel(na strani ki nam ni vidna so zobje,za katere zahaklam gozdarsko verigo,deblo povzdignem in akcija

Drugač je vedno na traktoru,snamem le ko gre gor obračalnik ali kibla.

Glede lomov ohišja pri TV se ne boljim pri takem priklaplanju,saj večina priklaplam le autoprikolice ali naredim z njim premik balirke iz dvorišča v uto. Za velike teže tako itak niti ne priporočam.Je TV kar hitro v zraku,pa tudi imam dvojne razširitve osovin nameščene,tako da se ni za igrat.
Več kot 200-250 kil jaz itak temu mojemu TV-ju ne bi priklaplal gor teže na zadnjo os v takem stanju.

švas_mojster je napisal/a:

Na pasqualiju(podobno kot tomo vinkovic) mi včasih ne gre v tretjo brzino....potem dam nazaj v drugo pa nazaj v tretjo in je uredu....morda obrabljen "ključ"-kajla na menjalniški piramidi?..ali zgolj se pač ne zatakne?

Lep pozdrav vsem!
Se mi zdi, da na to vprašanje še ni bilo nekega konkretnega odgovora pa bom jaz.
Ali je tvoj Pasquali zelo podoben Tomotu PE-18? Mislim menjalnik, to vidiš že po zunanjosti, po komandah... Namreč stari tipi Pasqualijev so v bistvu tako narejeni kot PE-18 le tega pa sem popravljal in vem, da ima ključ v menjalniku brez vzmeti. Ker nima vzmeti se zgodi da ključ, če ni na luknji, noče vstopiti . Poznamo to ane? No šalo na stran. Kasnejši tipi TV pa imajo na ključu menjalnika vzmet ki omogočajo, da mi lahko premaknemo ročico menjalnika kljub temu da ključ ni na luknji in ne more vstopiti v zobnik. Vstopi na nato ko mi popustimo sklopko in speljujemo. Takrat se zobnik premakne in ključ lahko vstopi in ozobi v zobnik.

No poanta je, da ni nič narobe če je tvoj Pasquali kdaj ne gre v prestavo, če je le tako narejen kot sem rekel- s ključem brez vzmeti. Enako je tudi s PE 18.

LP

PS
Še pohvalil bi izboljšavo Popitove vitle, priključka... Si se kar potrudil ni kaj.

Glej zdaj ti ABARTHA .medtem ko pisal post,on že prilimal svoje z istim medkomadom kot je moj hehe!Tako da neč ne bo z mojo inovacijo.

Ej Abarth kaj prikolica je orginal kuplena in spredna hidravlika?
Kaj tale TV ima široke gume 7,5?