XA86slo je napisal/a:

imam eno vprašanje, glede predgretja pri hurlimannu XA86 identičen same DORADU 86. Ko dam kontakt mi lučka utripa in stisnem gumb in počakam da ugasne, ko traktor poženem mi je prej vedno lučka utripala nekaj minut. Zdaj ga pa poženem in lučka ne utripa in močno kadi v svetlo modri barvi. in me zanima kaj to pomeni?

Da vprašam še tu...

Torej vprašanje se nanaša na razred Dorado...v katerm koli barvnem odtenku...

Malo mi svetujte...Kakor ste zasledili...menjamo (sedaj že moramo,ko smo ostali brez) traktor...iščemo mehaniko...in prva misel so bili Argoni...ko gledaš denar in primerjaš kaj dobiš,pa človeku zadiši tudi malo več konforta ki ga Argon nima...tu pride potem bratranec Dorado...

Še vedno gledamo kar se da mehaniko...vklope bi še nekako prebolel (4x4,špera,PTO) saj so na doradih nekako v večini El.

Hidravlika obvezno mehanska...

Potem pa je tu menjalnik...

Bolj ali manj se najdejo različice 20/10 in 30/15...slednji ima mehanske polovičke...in na besedo polovičke sm nekako" alergičen"...seveda so bomba...samo ne pri tako starih rečeh...

Zanima me,kaj torej so te mehanske polovičke...? Je to enako kakor pri tovornjakih (se pravi H in LO ki se izbira s premikom gumba prestavlja pa s pritiskom na sklopko?

Ali gre to kako drugače?

Kako je s kvarljivostjo teh reči...so primerljive z El. polovičkam/tretinkam...?

Ali je to vendarle bolj "robustna" zadeva...

Dobrodošla tudi vsa ostala mnenja...kot sem dejal...ne glede na barvo...torej Dorado/Sprint/XA/Agroplus...

Še denarna orientacija...cca. 17k€....se pravi....starejši letniki zgornjih predstavnikov...

Mehanska polovička se prestavi isto kot da bi menjal prestavo. Na invertorju ni samo naprej nazaj ampak je še polovička, torej imaš tri območja H,L in R. Tako da ni to nobene elektronike zadaj, stisneš sklopko in prestaviš ročičo. Sami imamo menjalnik 30/15 in so te polovičke zelo uporabne, si ne predstavlam brez

@klančar mi imamo Doradota 75, letnik 2003, vse mehansko razen elektro vklopov. Menjalnik ima mehanske polovičke. Zaenkrat je treba potrkat, da se ni kaj takega pokvarilo, edino kar so se sprednji cilindri od hidravlike nekako odtrgali kjer so bili privijačeni ampak to je bila naša napaka, ker je bilo vse preobremenjeno. Najdražje popravilo je bila puša (70€) od prednjega pogona. Traktor je že nekaj dal skozi, npr. 18 silažnih bal je naenkrat pelal, 30 suhih bal, poganjal je balirko na nože ter sedaj kosi 4.90m. Na kratko je je zelo uporaben, tudi v gozdu.

Mislim da nimaš kaj zgrešiti z nakupom razreda Dorado (XA...). Vsaj za moje mnenje zelo dober traktor, imam doma XA 86. kupljen je bil nov. Imel par malenkosti za odpravit, ki so bile so se odpravile v garanciji tako da nimam pripomb. Služi nam kot prvi traktor na kmetiji in na leto nekje naredimo 600 ur in za enkart pri skoraj 3000 urah me še ni pustil na cedilu Skratka zelo uporaben traktor

polovičke so mehanske in kakor je bilo rečeno imaš na invertorju še polovičko, dodajam pa še sliko za lažjo predstavo

[/url]

Elektronike ni veliko razen 4x4, špere, PTO, ki zaenkrat delujejo brez problema.
Pa še nekaj slik zakaj ga vse med drugim rabimo

el vklopi, polovičke itd niso problematične zadeve...sam imam dobre izkušnje s polovičkam sdh grupe. ni bilo težav (explorer in familija ima elektro pa so odlične in uporabne)

Smo mal povečal dvižno silo našmu doradotu

Imamo enak menjalnik kot zgoraj na sliki. Prvič slišim da so to mehanske polovičke jaz bi rekel da jih nima oz. so to le navadne prestave.

Imamo Doradota 76 z menjalnikom 45+45, torej z tretinjkami. Ima okoli 2500ur, Zaenkrat dela dobro, res, pa je, da nismo prvi lastniki. Z elektroniko ni bilo težav, razen z slabimi stiki pri žarnicah, kjer je prišla voda. Traktor je izpostavljen vlagi, saj je blizu potok in pozimi sonca ne poznamo.
Glede uporabnosti menjalnika: za ravnino ni problem, ko se dela v klancu si ne predstavljam menjave prestav oz mehanskih polovičk, saj preden prestaviš izgubiš ali hitrost ali obrate, medtem, ko je pri tretinjkah lepo in gladko prestavljanje, brez uporabe sklopke.

tomaz30 je napisal/a:

Glede uporabnosti menjalnika: za ravnino ni problem, ko se dela v klancu si ne predstavljam menjave prestav oz mehanskih polovičk, saj preden prestaviš izgubiš ali hitrost ali obrate, medtem, ko je pri tretinjkah lepo in gladko prestavljanje, brez uporabe sklopke.

Ko se navadiš menjalnika, so mehanske polovičke ravno tako uporabne kot EH in to ne glede na teren.