mi bi lahko kdo prosim kdo bolj podrobno razložil kako delujejo hidravlične zavore predvsem del na traktorju, hvala

preberi si malo po spodnjem naslovu.

http://www.strojnistvo.com/forum/viewtopic.php?t=28335

lp
marko

Mali Markić je napisal/a:

preberi si malo po spodnjem naslovu. http://www.strojnistvo.com/forum/viewtopic.php?t=28335 lp marko

Na tem naslovu pa ni nič pametnega in strokovno razloženega, samo neke varjante ki so v štartu poceni, kasneje pa zelo drage in usodne...

recnik je napisal/a:

mi bi lahko kdo prosim kdo bolj podrobno razložil kako delujejo hidravlične zavore predvsem del na traktorju, hvala

Živjo.

Na traktorju imaš ventil, ki ga odpiraš s pomočjo raznih vzvodov z zavoro.
Bolj ko bo pritisnil na zavoro bolje se ti ventil odpira.

Vsak proizvajalec ima drugače narejene hidravlične zavore za prikolico.

Ali misliš hidravlične zavore za traktor? Tako kot imajo osebna vozila?

Živjo.

Takole sem pa jest naredil hidravlične zavore na prikolici stem da ima tudi ročno zavoro.



Šponar s katero nastavim ročno zavoro, z matico pa nastavim hidravlično zavoro.





Hod cilindra sem zmanjšal na 5cm. Ker več nisem potreboval.

Takole pa zgleda hidravlični ventil za prikolico na traktorju.

Kje si kupil zavorni ventil, ki je montiran na traktorju in koliko je stal?
------------------------------------------------------------------------

Zadnji čas se sprašujem, kako je narejen ta varnostni zavorni ventil, ki ga najdeš na nekaterih prikolicah, ko v primeru odpetja priključka samodejno zavre prikolico. Kaj se potem zgodi z zavorno cevjo v tem primeru in ali ne obstaja možnost, da se cev odtrga z varnostnim ventilom vred? Spojka za hidravlične zavore se kolikor je meni znano ne odpne sama.

Kolikor jst vem se morejo te spojke odpeti v primeru večjih sil.

Me pa res zanima, če to dejansko funkcionira.

Če nebi funkcijoniralo nebi mogu lajteng vn potegent. So vsi hitri hidravlični priklopi tako narejeni da se ispulijo pod obremenitvijo. Sem mel že iskušnje z tem. kolegaje odštekal zavore in cevi za nogo in zadnja vrata pozabil pa za kiper ventil. Pa sma se odpeljala in se je ventil enostavo ispulil. To je varovalo da ne iztrgaš cevi.

Kiperventil ima drugačno spojko kot zavore. Zavore se ne odklopijo same, razen če cev odtrgaš.