joze.kidric je napisal/a:

miha1986 je napisal/a: ko menjaš brzine nerabiš vmes menjat se tretink mogoče samo za eno vmesno pritisnes ker jo imas pri roki da je manse razmerje drugace pa delas z tretinkami prosto kakor ti pase da gres pa vse tretinke prestavlati med glavnimi brzinami je pa malo nesmiselno A ne izbere traktor sam tretjinke, ko prestaviš v višjo ali nižjo prestavo?

ej ko glih vidim tule,kak menjalnik maš na jd?

agrotron 110 je napisal/a:

joze.kidric je napisal/a: miha1986 je napisal/a: ko menjaš brzine nerabiš vmes menjat se tretink mogoče samo za eno vmesno pritisnes ker jo imas pri roki da je manse razmerje drugace pa delas z tretinkami prosto kakor ti pase da gres pa vse tretinke prestavlati med glavnimi brzinami je pa malo nesmiselno A ne izbere traktor sam tretjinke, ko prestaviš v višjo ali nižjo prestavo? ej ko glih vidim tule,kak menjalnik maš na jd?

Power quad plus. Štiri osnovne prestave, znotraj teh pa štiri podprestave (četrtinke). Pri prestavljanju osnovnih prestav menjalnik glede na hitrost vožnje sam izbere četrtinko.

joze.kidric je napisal/a:

agrotron 110 je napisal/a: joze.kidric je napisal/a: miha1986 je napisal/a: ko menjaš brzine nerabiš vmes menjat se tretink mogoče samo za eno vmesno pritisnes ker jo imas pri roki da je manse razmerje drugace pa delas z tretinkami prosto kakor ti pase da gres pa vse tretinke prestavlati med glavnimi brzinami je pa malo nesmiselno A ne izbere traktor sam tretjinke, ko prestaviš v višjo ali nižjo prestavo? ej ko glih vidim tule,kak menjalnik maš na jd? Power quad plus. Štiri osnovne prestave, znotraj teh pa štiri podprestave (četrtinke). Pri prestavljanju osnovnih prestav menjalnik glede na hitrost vožnje sam izbere četrtinko.

sam ne izbira zmeri sam neki ja neki ne al kako ni mi čist jasn kr mamo isti menjalnik

Zmenma se v JD kotičku.....da ne boma smetila preveč

harmonkar je napisal/a:

Vprašanje je bržkone slišati neumno, pa vendar.. Kako vozite s polovičkami, tretinkami, četrtinkami? Verjetno večina tako, da ob obremenitvi šalta eno navzdol in po premagani obremenitvi nazaj v višjo. Vendar moj stric zagovarja, da ko recimo prestaviš iz 2 v 3 (traktor ima tretinke) prestaviš med stiskom sklopke iz nahitrejšega sklopa v najpočasnejši ali v srednjega, ter nato med vožnjo prestavljaš v najvišji sklop. Pravi da je tako lepše pospeševanje. Je tak način smiselen ali si dela samo delo? Da ne bi odpiral nove teme sem napisal kar tukaj, saj ima stric Sameta

Ravno pri SDF menjalnikih je zaradi nerazumno velikega števila prestav tako prestavljanje nesmiselno, ker je recimo najvišja tretjinka 2. prestave hitrejša kot najnižja tretjinka v 3. prestavi (oz. pri nekaterih variantah menjalnika sta hitrosti enaki)...

Ali se vam zdijo pnevmatike širine 540/65R24 - 600/65R34 preširoke za explorerja 100?
Kakšne so prednosti ali slabosti širših gum napram ožjim?

harmonkar je napisal/a:

Ali se vam zdijo pnevmatike širine 540/65R24 - 600/65R34 preširoke za explorerja 100? Kakšne so prednosti ali slabosti širših gum napram ožjim?

Slabost: Oranje. Pol sveže orane brazde povoziš.

Prednost: Boljša trakcija.

harmonkar je napisal/a:

Ali se vam zdijo pnevmatike širine 540/65R24 - 600/65R34 preširoke za explorerja 100? Kakšne so prednosti ali slabosti širših gum napram ožjim?

A so te dimenzije gum, ki si jih napisal najširše za ta model traktorja?

Ja mislim da se širše ne dobijo. Standardne mislim da so 420/70-24 480/70-34...potem pa so še 480/65R24 - 540/65R34 in 540/65R24 - 600/65R34.

odvisno koliko imaš široko brazdo če je guma malo sirša cm se v brazdi ne pozna nic
mi imamo gume 650 pa brazda 55cm pa se nic ne pozna