Boš mogu pa nahitro zabremzat 12Ton,bo pa NH pod mejo ali pa okol kipjen,ne glede na to, ali imaš na priklopniku zavore.Dvakratnjo težo vožiš več, s takim otročjim traktorjem.

stefan33 je napisal/a:

pri nas pa imamo NH T4050, letnik09',97 KM smo na dokaj ravnem (medvode) imamo pa tehnostrojev trosilec (12t) in ga vleče brez problemov, kar se mi zdi precej "kul" za traktor z 3.1t. Meni se zdi da je to ravno dobra lastnost traktorja (majhna teža) ker več moči porabi za vleko kot pa za prenašanje lastne teže. Kaj pa vi mislite?

Kot so tudi že ostali povedali, ni problem vleka, problem je ustavljanje. Sicer nisi povedal, ali so zavore tudi na trosilcu oz. ima traktor zavore za priklopnik, vendar je zadeva precej podobna.
Lahko narediš poizkus: poln trosilec poskusi povleči v kakšen konkreten klanec ali pri polni hitrosti poskusi v najkrajšem možnem času ustaviti. Če v enem ali drugem primeru kolesa spodrsujejo, potem imaš problem, vsaj kar se tvoje varnosti in pa varnosti drugih udeležencev v prometu tiče.
Gre za veliko moči, ki pa je ne spraviš preko koles na vozno površino zaradi premajhne teže traktorja.
Pri recimo pogonu priključkov preko pogonske gredi pa si zagotovo na boljšem. Precej dvorezen meč ta zadeva....

LP
GTC

da nebo pomote, trosilec ni polno obremenjen in ima zavore. Sicer nevem kaj je za koga konkreten klanec ampak smo zaenkrat v klanec vozili z 2 ali1. Imamo pa tudi prikolico (10t, ni popolno obremenjena) smo vozili 2kubika peska brez večjih težav.

stefan33 je napisal/a:

da nebo pomote, trosilec ni polno obremenjen in ima zavore. Sicer nevem kaj je za koga konkreten klanec ampak smo zaenkrat v klanec vozili z 2 ali1. Imamo pa tudi prikolico (10t, ni popolno obremenjena) smo vozili 2kubika peska brez večjih težav.

če voziš 1/4 naloženo potem pa seveda gre

ja ne me jebat, napiše kako nosilnost ma trosilec, hvali tist traktor kak odlično vleče trosilec, pol pa pove da itak ne naloži polnega.

stefan33 je napisal/a:

da nebo pomote, trosilec ni polno obremenjen in ima zavore. Sicer nevem kaj je za koga konkreten klanec ampak smo zaenkrat v klanec vozili z 2 ali1. Imamo pa tudi prikolico (10t, ni popolno obremenjena) smo vozili 2kubika peska brez večjih težav.

2m3 peska na 10 tonki. Mene bi blo sram peljat tok mal gor. Zakaj potem sploh uporabljate tok veliko prikolico>?

arrojado je napisal/a:

stefan33 je napisal/a: da nebo pomote, trosilec ni polno obremenjen in ima zavore. Sicer nevem kaj je za koga konkreten klanec ampak smo zaenkrat v klanec vozili z 2 ali1. Imamo pa tudi prikolico (10t, ni popolno obremenjena) smo vozili 2kubika peska brez večjih težav. 2m3 peska na 10 tonki. Mene bi blo sram peljat tok mal gor. Zakaj potem sploh uporabljate tok veliko prikolico>?

da lahk pol po forumu piše, da z 3t traktorjem 10t prikolice vozi, kajne

Pozdrav!

Prosim za strpnost!

Glede NH T4050 in težkih prikolic je tako, da vse gre, če je nuja, ni pa to za stalno delo, to pa nikakor. Tudi mi smo vozili z TND75 8m3 cisterno za gnojevko, pa 40m3 nakladalko, oboje z polno obremenitvijo, vendar v nuji, ni pa to za stalno delo, to bi ubilo traktor. Ne gre pa to v bregu, kjer rabiš lastno težo...
Zato ne govorimo, da se ne da! Vse se da, če se hoče, zato je drugo vprašanje bolj zanimivo, kako dolgo bi to šlo?

@Luksi, če velja meja strpnosti za vse, bo tudi zate! Pa čeprav je forum ravno temu namenjen, da lahko izraža vsak svoje mnenje, je kljub temu potrebna meja, če hočemo to druženje držati še naprej.

Lp,
admin Jaka.

Sem šel lani po pesek pa me je človk v nakladaču narobe razumel in mi namesto 3 ton peska na kiperco nasul 3 kubike. Namesto 4 ton mi je stresel 5,7 ton na 4 tonsko kiperco-doma švasana. Traktor t4020 je zadaj ornk počepnil pa sem mel gume napumpane z 1.6 bara. Pa recimo da je T 4050 malo večji si ga z 12 tonami zadaj ne predstavljam. Tudi če je tandem.
Kolega je na lindnerja 73 priklopil tandem prikolico z 7.5 tonskim bagerjem pa ko ga je nakladal se je spredaj dvignil. Ni problem ravnina, tam ljudje z zobmi vlečejo vagone, v hribih je pa vsaka tona za traktorjem nepotrebno breme.

Pozdravljeni

Doma imamo NH TN 75 D, pri katerem pa se je pojavila težava na menjalniku. In sicer se pri hladnem trakturju zelo težko prestavlja v drugo in tretjo prestavo. Sam sumim da so se obrabili sinhroni.
Zanima pa me kakšen poseg in strošek lahko pričakujem, če se lotim popravila menjalnika. Če se je že kdo lotil tega popravila, mi naj malo opiše, da vem kaj me čaka.