nutrimedo je napisal/a:

Sem šel lani po pesek pa me je človk v nakladaču narobe razumel in mi namesto 3 ton peska na kiperco nasul 3 kubike. Namesto 4 ton mi je stresel 5,7 ton na 4 tonsko kiperco-doma švasana. Traktor t4020 je zadaj ornk počepnil pa sem mel gume napumpane z 1.6 bara. Pa recimo da je T 4050 malo večji si ga z 12 tonami zadaj ne predstavljam. Tudi če je tandem. Kolega je na lindnerja 73 priklopil tandem prikolico z 7.5 tonskim bagerjem pa ko ga je nakladal se je spredaj dvignil. Ni problem ravnina, tam ljudje z zobmi vlečejo vagone, v hribih je pa vsaka tona za traktorjem nepotrebno breme.

sej to sem tudi jaz takoj vedel da blefira, ker smo imeli doma NHja model TN95F ki je imel nekaj čez 3t in ni niti približno vlekel polnega trosilca, pa je naš samo 10t

He, TNF ima po nekaterih belokranjskih vrtačah polno kapo že 4t trosilec. Tako, da tu se absolutno strinjam. Nekateri pač ne ločijo kubika in tonaže ipd.

Pozdravljeni,

zanima me kakšne so vaše izkušnje z delom na strminah, namreč pod kakšnim kotom oz. naklonom je še varno delo s traktorjem NH T4000 in obračalnikom, doma imamo samo raven teren in še nisem nikoli delal v naklonu, gre za nek nasip dolg 0,9 km in širok nekje 8m in s tega bi js krmo pograbil gor, teren je nekje pod kotom okoli 30 stopinj.

mega kmet je napisal/a:

Pozdravljeni, zanima me kakšne so vaše izkušnje z delom na strminah, namreč pod kakšnim kotom oz. naklonom je še varno delo s traktorjem NH T4000 in obračalnikom, doma imamo samo raven teren in še nisem nikoli delal v naklonu, gre za nek nasip dolg 0,9 km in širok nekje 8m in s tega bi js krmo pograbil gor, teren je nekje pod kotom okoli 30 stopinj.

Za vožnjo prečno na strmino je 30° hud oz. prehud naklon za standardno opremljen standardni traktor. Za varno delo bi moral biti opremljen vsaj z dodatnimi pnevmatikami zadaj.

Poizkusi, če se boš počutil varno, če je teren enakomeren brez jam in kucljev, da je ruš trdna potem s počasno vožnjo ne bo težav. Vedeti pa moraš , da se ti na takem naklonu že gume spodvijajo, uničujejo ruš, če zapelješ na seno traktor lahko zdrsne. Mogoče bi bilo boljše, če greš malce poševno na brežino. Tako se ti ne more nič presenetljivega zgoditi.

Tuki je 20° pa gre počez brez težav.
Sem pa enkrat prej kosil z ožjim traktorjem (165 cm in 2300 kg) in sip 135 kosilnico pa je bila trava spodaj malo mokra od dežja prejšnji dan in je traktor zdrsnil, ustavil sem se naslonjen na rotacijsko. Gume so bile pa 13.6 r 28. Danes je večina 70 višine in se manj spodvijajo kot 85 višina. Drugače pa si bil seznanjen, ko si delal izpit za traktor kakšne so nevarnosti pri delu s traktorjem na nagibu, ko te včasih zjebe ena krtina. Saj si delal izpit kajne?

nutrimedo je napisal/a:

Drugače pa si bil seznanjen, ko si delal izpit za traktor kakšne so nevarnosti pri delu s traktorjem na nagibu, ko te včasih zjebe ena krtina. Saj si delal izpit kajne?

Malo off. Delal, bolje rečeno plačal, predavanja par ur in to je blo to, kajne? pa še 200€ pa si lahko šel na upravno enoto vpisat kategorijo F . Moral bi biti izpit kot je za B, no saj smo ga pisali, takoj po predavanju, ampak veliko je bilo takih ki v traktorju lahko rečem da še sedeli niso pa imajo izpit, če gledamo realno je vseeno traktor malo drugače voziti kot avto, sploh starejše traktorje kjer je sploh za ustavit potrebno malo več sile na pedal kot pri avtu. No morda je pa sedaj kaj drugače, pred 4 leti je bilo tako kot sem napisal.

Lp

NewHolland91 je napisal/a:

nutrimedo je napisal/a: Drugače pa si bil seznanjen, ko si delal izpit za traktor kakšne so nevarnosti pri delu s traktorjem na nagibu, ko te včasih zjebe ena krtina. Saj si delal izpit kajne? Malo off. Delal, bolje rečeno plačal, predavanja par ur in to je blo to, kajne? pa še 200€ pa si lahko šel na upravno enoto vpisat kategorijo F . Moral bi biti izpit kot je za B, no saj smo ga pisali, takoj po predavanju, ampak veliko je bilo takih ki v traktorju lahko rečem da še sedeli niso pa imajo izpit, če gledamo realno je vseeno traktor malo drugače voziti kot avto, sploh starejše traktorje kjer je sploh za ustavit potrebno malo več sile na pedal kot pri avtu. No morda je pa sedaj kaj drugače, pred 4 leti je bilo tako kot sem napisal. Lp

Tudi pri meni je blo isto. Izpit sem delal na podlagi B kategorije. Tip nas bi moral imeti nevem koliko ur pa je bilo vsega vkup eni dve uri. Rekel je, da če se slučajno kdo izmed nas ponesreči, da je on opran krivde. Aja pa imel je par lovskih npr. da se ne da starih traktorjev predstavljat v klanec, itd in pol te naj bi ta kaj naučil! Ispit sem kupil in ne naredil!
Glavno, da je on pobasal danar, blo nas je enih 30 x 180 eurov je 5400 eurov.

saj te tudi v avtošoli ne učijo raznih akrobacij z avtom, ki so dnevno vidne v črni kroniki pa razne offroad vožnje

Ja, tisto varno delo nardiš in to je to.
Poševno v hrib pa se ne morem peljat, ker je brežine samo okoli 8m.

Če imaš spodaj potok pol zna bit kriza in ga ni čez dobro delo na roke. Če je sosednja parcela sosedova s katerim se ne razumeta je boljš met potok. Če zgrmiš v potok te potok ne bo tožil, če maš pa tečnega soseda te bo pa tožaril. Če maš pa spodaj lastno parcelo pa travnik je poševno še najvarneje.