reider je napisal/a:

AGROMEHANIK je napisal/a: sornik je proti vrtenju varovan z zagozdo ( kajlo) na vseh serijah na sorniku je utor ki ima 2 funkciji : - vanj pride zagozda , ki naj bi držala sornik pri miru v ohišju zgloba - služi tudi za zavarovalno podloško , ki varuje matico proti odvitju sornik se verjetno vrti zato ker je zagozda zlezla iz utora na ohišju , ali pa sploh ni zagozde na mojem se je sornik vrtel , ko pa sem zadevo razdrl , je ven padla tudi zagozda ... ne morem si drugače razložiti kot to da je zlezla iz utora na zglobu , vendar je ostala v utoru sornika ... Pri mojem ni nikakršnega utora ne na ohišju ne na sorniku.No utor je samo na dolžini navoja,da matica zahakla vanj svoj jeziček,ono naprej gor pa glatko ko steklo.Verjemi,da pregledal,pa tudi strugar sem po poklicu. Ma kak so mislili da bo to vzdržalo.Če bi bila kajla bi bil špas.No tvoj je že novejši. A praviš,da je tvojem kajlo kar odrezalo.Bi ti to tudi vrjel. na TV-ju je možno vse. Nisem pa si vzel toliko časa,da bi premeril ohišje koliko je ohišje požrto napram sorniku. Mislil sem si,kaj bi to gledal,če pa itak ne bom spreminjal popravljal. Traktor itak dela simbolično malo,tako da če zabijem kostanjev ko skoz sredino bo vzdržal že ta 5 let No šalo na stran-zanimivo,da praviš da bi mogla biti kajla notri in utor...res zanimivo. No ni čuda,da je en tip enkrat matico enostavno zavaril.Človeku je do kraja dopizdlo.

Ja REIDER točno to sem hotel tudi jaz napisat kot ti je napisal AGROMEHANIK in to povsem drži. Na enem tomotu ko sem ga kupil sem naletel na take čepe brez utora za kajlo in so bile enake težave , dal sem zarezkat utor in ni šlo ker je čep trši od rezilnega noža.Torej so neuporabni zato predlagam, da jih vrnes v trgovino in nabaviš prave s potrebnim utorom in boš imel vekomaj mir. Ne rabiš pametovat kako zategnit čep naredi kot je original la boš tudi razkopal lahko ko bo potrebno bilo kako varjenje ne pride v poštev. moje mnenje je to pač sem pristaš originalnosti na Tomo Vinkovičih in mi lasje gredo po koncu ko gledam oglse ali slike na forumih kaj počnejo novodobni Baltazarji s temi traktorji
Saj pravim moje osebno mnenje LP

slika na prejšnji strani ni moja ...

zagozda je bila kot nova ... zgleda da je samo zdrsnila dol po sorniku ... utor ( gus ) na ohišju pa je bil takrat še ne poškodovan ... morm jit mal v nabavo po nove podloške pa razdret, da vidim kakšno je stanje, ker se mi sornik sem pa tja hoče mal zavrteh ko zavijam .

zgleda da tastari pač niso imel utorov svašta !! no pa vemo nekaj novega

AGROMEHANIK je napisal/a:

slika na prejšnji strani ni moja ... zagozda je bila kot nova ... zgleda da je samo zdrsnila dol po sorniku ... utor ( gus ) na ohišju pa je bil takrat še ne poškodovan ... morm jit mal v nabavo po nove podloške pa razdret, da vidim kakšno je stanje, ker se mi sornik sem pa tja hoče mal zavrteh ko zavijam . zgleda da tastari pač niso imel utorov svašta !! no pa vemo nekaj novega

Kajla ne more nikamor zdrsnit to preprečuje zobata podložka, ti čepi sploh niso original in so neuporabni ker se vrtijo v ohišju saj sam vidiš na svojem, če jogično razmišljaš-- na kak način lahko fiksiraš čep v ohišje če ne s kajli oz zagozdo?

stari sorniki so se mi vrteli pri zavijanju in zglob je imel tam nekaj zračnosti , zadevo sem razdru in ven je padla cela zagozda , utori pa niso bili poškodovani ! ko sem menjal bronaste puše in sornike v zglobu sem zagozdo lepo vstavil v utor .... verjetno potem zleze le toliko ven da ni več v utoru na ohišju, ostane pa v sorniku , izpad pa mu preprečuje podloška ... ko sem montiral je vse lepo skupaj pasal in sornik se nikakor ni mogel zavrteti , sedaj pa se mi mi vrti spet ...

mislim pa da je zagozda enaka dolžini utora na ohišju , dolžina utora na sorniku pa je večja , in mislim da je možno da zdrsne dol ... drugače nevem kaj bi lahko bilo tukaj ???

AGROMEHANIK je napisal/a:

stari sorniki so se mi vrteli pri zavijanju in zglob je imel tam nekaj zračnosti , zadevo sem razdru in ven je padla cela zagozda , utori pa niso bili poškodovani ! ko sem menjal bronaste puše in sornike v zglobu sem zagozdo lepo vstavil v utor .... verjetno potem zleze le toliko ven da ni več v utoru na ohišju, ostane pa v sorniku , izpad pa mu preprečuje podloška ... ko sem montiral je vse lepo skupaj pasal in sornik se nikakor ni mogel zavrteti , sedaj pa se mi mi vrti spet ... mislim pa da je zagozda enaka dolžini utora na ohišju , dolžina utora na sorniku pa je večja , in mislim da je možno da zdrsne dol ... drugače nevem kaj bi lahko bilo tukaj ???

Gledal sem po katalogu tu piše samo klin mora biti štiri oglato debeline 3 ali 4mm ne vem na pamet in seveda v utor mora iti tesno če ne se malo čep premika...

askaj je napisal/a:

AGROMEHANIK je napisal/a: stari sorniki so se mi vrteli pri zavijanju in zglob je imel tam nekaj zračnosti , zadevo sem razdru in ven je padla cela zagozda , utori pa niso bili poškodovani ! ko sem menjal bronaste puše in sornike v zglobu sem zagozdo lepo vstavil v utor .... verjetno potem zleze le toliko ven da ni več v utoru na ohišju, ostane pa v sorniku , izpad pa mu preprečuje podloška ... ko sem montiral je vse lepo skupaj pasal in sornik se nikakor ni mogel zavrteti , sedaj pa se mi mi vrti spet ... mislim pa da je zagozda enaka dolžini utora na ohišju , dolžina utora na sorniku pa je večja , in mislim da je možno da zdrsne dol ... drugače nevem kaj bi lahko bilo tukaj ??? Gledal sem po katalogu tu piše samo klin mora biti štiri oglato debeline 3 ali 4mm ne vem na pamet in seveda v utor mora iti tesno če ne se malo čep premika...

Pri vseh tomotih so original v ohisju utori in v cepu ,kateri je blokiran s kajlo.Je pa original kaljena , da jo ne zmeckat in ce je lepo skupaj zmontirano , tudi vse dela kot mora.Je obvezno treba pri menjavi cepov kontrolirat luknjo v ohisju , cene potrebno povrtat oziroma izstruzit na naslednjo mero , tako kot so tudi cepi po merah ,vsak naslednji 0.25mm+.Zmontirat brez zracnosti,s kajlo,varovalko in dobro privit ,pa bo delalo .Obstaja moznost, da so kje delal cepe po meri lukje in naredili brez utora,pa zato ni kajle .
lp


Je tudi utor , le da se na sliki ne vidi ker je z nasprotne strani

Mene pa nekaj zanima,marsikdo je verjetno ze razdiral oziroma menjaval zobnike v diferencialu ,koliko je v njih satelitov ?
Pri nasem so namrec 4je original ,menjani leta 95,traktor letnik 88,tip transporter ,kar pa do sedaj se prav pri nobenen nisem nasel,kar sem jih popravljal.


Nekje 8 let nazaj mi potrgalo vijake na sliki,pa jo prilagam , ker marsikdo ne verjame,je zarad tega diferencial precej mocnejsi .

lp

askaj je napisal/a:

Gledal sem po katalogu tu piše samo klin mora biti štiri oglato debeline 3 ali 4mm ne vem na pamet in seveda v utor mora iti tesno če ne se malo čep premika...

sam pri meni se zavrti čep za toliko kot se premakne zglob ... to ma ni malo

praviloma mislim da bi se moral okrog sornika zavteti zadnji del zgloba , sedaj pa se mi vrti zadnji del skupaj s sornikom ...




mater če bom meu čas bom že danes podru zadevo

AGROMEHANIK je napisal/a:

askaj je napisal/a: Gledal sem po katalogu tu piše samo klin mora biti štiri oglato debeline 3 ali 4mm ne vem na pamet in seveda v utor mora iti tesno če ne se malo čep premika... sam pri meni se zavrti čep za toliko kot se premakne zglob ... to ma ni malo praviloma mislim da bi se moral okrog sornika zavteti zadnji del zgloba , sedaj pa se mi vrti zadnji del skupaj s sornikom ... mater če bom meu čas bom že danes podru zadevo

Zabriš te čepe za spom in nabavi z utoro in boš imel mir se po sliki vidi da niso original
Zdaj ko se v gusu vrti ti bo luknje ovalne ratajo pol bo hudič

ti sorniki so kupljeni v agromehaniki , in imajo utore ... enaki so kot originalni